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公开(公告)号：CN118289063B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410727412.9
申请日：2024-06-06
IPC分类号： B61L27/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06N3/126
摘要： 一种不确定环境下高铁列车运行调整方法，包括如下步骤：建立一个不确定环境下高铁列车运行调整模型，该模型包括一个优化目标函数，该目标函数通过计算不同时间范围区间封锁场景下列车总晚点与股道调整次数加权和的条件风险价值（CVaR）得到；针对上述列车运行调整模型，通过文化基因算法进行求解，包括算法种群初始化，种群编码、解码，全局搜索和局部搜索，实现对高铁列车运行调整模型求解。本发明的不确定环境下高铁列车运行调整方法，能够有效处理不同区间封锁时间下的不确定环境情况，高效的得到了包含列车股道占用、到达时刻和出发时刻的列车运行调整计划，提高了突发事件影响下行车调度指挥水平。
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公开(公告)号：CN116302233A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211475772.1
申请日：2022-11-23
摘要： 本发明公开了一种区间通过能力失效条件下的运行线扰动判定方法，通过将运行图构建为二维坐标图形对象，在此基础上进行二维平面图形线段裁剪方法，能够准确的判断区间通过能力失效条件下的运行线扰动情况，避免现有的运行线扰动判定方法存在的问题，并且，能够在存在扰动时确定扰动位置。
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公开(公告)号：CN114398209A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111633056.7
申请日：2021-12-28
摘要： 本发明公开了一种调度集中系统显示业务信息的容错方法，能够通过其他通信节点的显示业务信息副本恢复当前通信节点的显示业务信息，达到多个通信节点之间的显示业务数据完全一致的效果，保证数据一致性，防止无效数据对列车调度指挥工作造成负面影响。
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公开(公告)号：CN111152818B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010005406.4
申请日：2020-01-03
摘要： 本发明公开了一种运行图阶段计划逻辑检查方法，包括：在数据库中配置阶段计划合法性检查项目表，其包含四列，依次用来存储阶段计划检查项目的ID、与各检查项目对应的内容、用于表示相应检查项目是否进行检查的标识、以及各检查项目报警的等级；在阶段计划下达之前，依照阶段计划合法性检查项目表逐条对阶段计划进行合法性检查；如果阶段计划未通过合法性检查，则依据报警的等级输出相应的告警提示信息；如果阶段计划通过合法性检查，则下达相关的阶段计划。该方法可以实现在阶段计划正式下达前的预检查，通过阶段计划的合法性检查，将不合理的阶段计划及时检查出来并输出告警，确保下达的阶段计划的准确性、保证列车运行安全，提高铁路运输效率。
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公开(公告)号：CN112422524A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011183768.9
申请日：2020-10-29
IPC分类号： H04L29/06
摘要： 本发明公开了一种多模型综合决策的列控系统入侵检测方法，针对异构的数据、不同的特点设计多个检测模型，并利用多模型进行综合决策，建立全方位、多角度的检测体系，从而提高入侵检测性能，进一步提升列控系统信息安全防护水平。
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公开(公告)号：CN112231201A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010989377.X
申请日：2020-09-18
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明公开了一种CTC系统自律机功能批量自动回归测试方法及系统，可自动模拟功能测试所需的标准输入数据并发送至待测自律机，然后记录待测自律机对应的输出数据，自动分析比较自律机输出数据判断所回归功能是否正确。同时支持对多项功能进行批量自动回归测试，并记录测试结果输出测试报告。
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公开(公告)号：CN118651282A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411135119.X
申请日：2024-08-19
摘要： 本发明公开了一种测试时长优化的进站信号机配置数据自动化测试方法，属于铁道设备自动测试技术领域；相较于现有技术而言，该方法：一方面，测试过程由人工测试过渡为自动化测试，提升测试效率和准确性；另一方面，关注某个进站信号机和其他进站信号机之间的联锁关系，在待测的进站信号机中寻找首个测试的进站信号机，以及可同时进行测试的其他进站信号机，以减少进路的重复建立，节约测试时间；此外，还分别针对不存在转弯的站型和存在转弯的站型提出不同的解决方案，使得本发明能够适用于更多的站型的测试。
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公开(公告)号：CN112231201B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010989377.X
申请日：2020-09-18
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明公开了一种CTC系统自律机功能批量自动回归测试方法及系统，可自动模拟功能测试所需的标准输入数据并发送至待测自律机，然后记录待测自律机对应的输出数据，自动分析比较自律机输出数据判断所回归功能是否正确。同时支持对多项功能进行批量自动回归测试，并记录测试结果输出测试报告。
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公开(公告)号：CN117799674A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410225979.6
申请日：2024-02-29
摘要： 基于按钮池构建的自律机长调车数据自动生成方法，包括如下步骤：系统启动时，读取自律机的调车进路数据和CTC的CAD站图；获取的待生成的长调车相关信息表；人工设置相关长调车进路自动生成时的选项；自动生成长调车进路数据。本发明可结合电务人员需求，自动生成所需建立的长调车进路的排路按钮，无需人工探索需要在联锁系统软件上点击的排路按钮组合，避免漏生成长调车进路数据；依据CTC系统内部通信的二进制信息，来解析生成长调车进路时所需的按钮按下、对象锁闭和信号机颜色灯状态，无需对联锁系统操表机界面进行图像识别来获取当前长调车进路建立情况，可避免图像识别不准确带来的错误。
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公开(公告)号：CN111003031B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201911394837.8
申请日：2019-12-30
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种检查阶段计划中接入交出端口与股道连通性的方法，包括：读取调度区段内所管辖车站的站场图数据；根据读取的站场图数据建立调度区段内所管辖的车站端口与股道的匹配关系；根据建立的车站端口与股道的匹配关系对阶段计划中各个接入端口及交出端口与股道的连通性进行检查。可以实现对各条阶段计划中接入/交出端口与股道是否连通进行检查，避免阶段计划下达至车站执行层再反馈，保障列车运行安全，提高铁路运输效率。
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