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公开(公告)号：CN105824997B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610140840.7
申请日：2016-03-12
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 山东智衡减振科技股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及端部和根部加强型少片主簧在端部与副簧间隙的设计方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片端部和根部加强型变截面主簧的结构尺寸和弹性模量，首先确定出各片主簧的端点变形系数Gx‑Fi，及第N片主簧在端部平直段与副簧接触点处的变形系数Gx‑EF；然后，根据副簧起作用载荷及Gx‑Fi，得到第N片主簧的端点力FN；随后，根据第N片主簧的根部厚度h2、FN及Gx‑EF，对主副簧间隙进行设计。通过仿真验证可知，利用方法可得到准确可靠的端部和根部加强型少片主簧在端部平直段与副簧触点之间的主副簧间隙设计值，提高产品设计水平和性能及车辆平顺性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。
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公开(公告)号：CN108843955B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810953038.9
申请日：2018-08-21
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术润滑不及时、不准确的问题。所述轮缘润滑系统包括顺序连接的信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。所述轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。所述信号接收处理模块获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。所述控制器输入阈值和需要润滑的第二位置坐标，计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令。所述轮缘润滑模块根据所述工作指令开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。
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公开(公告)号：CN112046537A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011062027.5
申请日：2020-09-30
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 基于新式电机悬挂结构和可测温轴箱的动力转向架属于轨道车辆动力转向架装置领域，其包括构架、由车轮和车轴构成的轮对装置、四个环形减振轴箱、易退轴式齿轮箱和侧梁单点悬挂式电机。本发明在确保一系悬挂轴箱装置安装位置和减振指标的前提下，有效降低了转向架整体的横向宽度尺寸和回转半径，使该转向架的曲线通过能力获得进一步的提升，环形减振轴箱便于安装和拆卸维修；本发明在分别拆除四个紧固螺栓之后，侧梁单点悬挂式电机可经由检修地沟直接从车体下方单独拆除。
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公开(公告)号：CN108357510B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810006621.9
申请日：2018-01-04
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 一种具有小曲线通过能力的六轴高地板轻轨车中间铰接转向架，包括：摇枕装置、构架装置、两个轮对装置、轴箱装置、基础制动装置、回转装置；其中，所述摇枕装置安装在构架装置上；在所述构架装置的底部安装有多个一系悬挂装置；在所述的两个轮对装置的端部分别设置有轴箱装置；所述轴箱装置与一系悬挂装置连接；所述基础制动装置安装在轮对装置上；所述回转装置安装在摇枕装置上，回转装置包括：中心销橡胶套、套装在中心销橡胶套上的下摩擦盘和上摩擦盘、穿插在中心销橡胶套内的中心销、与中心销连接的下铰接装置、通过关节轴承与下铰接装置连接的上铰接装置。该转向架结构简单，重量轻，成本低，且回转阻力大小可控，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110397722A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910674931.2
申请日：2019-07-25
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , B23P11/02
摘要： 本申请公开了一种双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法，装配装置包括机体、低速行星轮轴对中机构和高速行星轮对中机构。所述装配行星轮的方法包括以下步骤：1)、将高速行星轮通过加热炉加热，并对齿槽进行标记；2)、将低速行星轮轴装配至低速行星轮轴对中机构上；3)、将高速行星轮与低速行星轮轴进行热装，并将第一高测量球和所述第二高测量球分别嵌入标记的齿槽内；4)、在高速行星轮的端面上设置压盖，并通过螺钉紧固所述高速行星轮的端面与所述压盖的端面；5)、待高速行星轮完全冷却后，将压盖拆卸。该装配装置能够使得双联斜齿行星轮在运转过程中保证载荷分布均匀并且过盈联结用足够大的安全系数。
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公开(公告)号：CN108843955A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810953038.9
申请日：2018-08-21
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术润滑不及时、不准确的问题。所述轮缘润滑系统包括顺序连接的信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。所述轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。所述信号接收处理模块获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。所述控制器输入阈值和需要润滑的第二位置坐标，计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令。所述轮缘润滑模块根据所述工作指令开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。
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公开(公告)号：CN112046538B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202011069371.7
申请日：2020-09-30
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 具有可测温轴箱的横纵一体式非动力构架装置属于轨道车辆构架装置领域，其包括横纵一体式互连构架和四个环形减振轴箱；横纵一体式互连构架包括两个横纵集成式构架，每个横纵集成式构架均包含一体成型的集成式侧梁和集成式横梁；集成式侧梁包括作为两个鸟翼连接部且处于较低位置的侧梁中段和两个对称固连于侧梁中段两端的鸟翼状侧梁悬臂段。本发明在确保一系悬挂轴箱装置安装位置和减振指标的前提下，有效降低了转向架整体的横向宽度尺寸和回转半径，使该转向架的曲线通过能力获得进一步的提升，将转向架对车体的振动影响程度降到最低，增强车体的平衡稳定性和舒适性，并有效降低整体结构的疲劳损耗，大幅延长转向架和车体的整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN112803142A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110103593.4
申请日：2021-01-26
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 轨道车辆用弹性天线梁装置涉及轨道车辆天线梁技术领域，其包括天线梁、两个构架端部接口、两个踏面清扫器接口、天线设备接口和两个弹性橡胶节点，两个弹性橡胶节点的中部分别与天线梁的端部螺纹连接，每个弹性橡胶节点的中心轴两端分别与一个构架端部接口固连；两个踏面清扫器接口分别固连在天线梁的两端，天线设备接口固连在天线梁的中部。本发明的有益效果是：该装置采用弹性橡胶节点的连接方式，通过弹性橡胶节点会吸收振动，降低振动幅值，减少天线梁的损伤；同时，提高了天线梁的可靠性，减少了使用期的更换频率，最终节省成本。
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公开(公告)号：CN112046538A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011069371.7
申请日：2020-09-30
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 具有可测温轴箱的横纵一体式非动力构架装置属于轨道车辆构架装置领域，其包括横纵一体式互连构架和四个环形减振轴箱；横纵一体式互连构架包括两个横纵集成式构架，每个横纵集成式构架均包含一体成型的集成式侧梁和集成式横梁；集成式侧梁包括作为两个鸟翼连接部且处于较低位置的侧梁中段和两个对称固连于侧梁中段两端的鸟翼状侧梁悬臂段。本发明在确保一系悬挂轴箱装置安装位置和减振指标的前提下，有效降低了转向架整体的横向宽度尺寸和回转半径，使该转向架的曲线通过能力获得进一步的提升，将转向架对车体的振动影响程度降到最低，增强车体的平衡稳定性和舒适性，并有效降低整体结构的疲劳损耗，大幅延长转向架和车体的整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN109048772A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811136705.0
申请日：2018-09-28
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 锦州捷通铁路减振装备有限公司
摘要： 橡胶节点压装定位工具，包括万向连接架，在万向连接架动作端铰接上下转动的固定盘，固定盘下端设置左右转动的调节盘，调节盘内设置径向锁紧机构，调节盘下端设置轴心定位机构，轴心定位机构包括设置于调节盘下端左右转动的旋转盘，旋转盘内铰接多个周向布置且左右摆动的卡爪，卡爪上设有扭转滑道，扭转滑道内插入扭转滑块，扭转滑块固设于调节盘下端，且在卡爪内端设置定位销。其可对橡胶节点的芯轴与转向架的转角角度、橡胶节点与转向架上橡胶节点安装孔的同轴度进行双重定位，提高橡胶节点的芯轴转角安装精度，使橡胶节点与转向架上橡胶节点安装孔的同轴度，防止橡胶节点和转向架的橡胶节点安装孔在压装过程中损坏。
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