桥梁称重方法
    2.
    发明公开
    桥梁称重方法 审中-实审

    公开(公告)号:CN112985565A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110151719.5

    申请日:2021-02-03

    IPC分类号: G01G21/02 G01G21/08

    摘要: 本发明提供一种桥梁称重方法,包括如下步骤:在桥梁上选取至少两个测量位置,在两所述测量位置上施加逐渐变化的顶升力,在球铰发生微小转动的瞬间记录两所述测量位置上的顶升力的大小,并分别记录两所述测量位置与桥梁中心的距离,根据力矩平衡原则计算转体梁的偏心弯矩和球铰的摩阻力矩。本发明的桥梁称重方法通过分散起顶升力作用点,实现多点协同称重,从而减小墩底上转盘处施加的集中起顶力,优化构造结构,节约工程造价,解决了超大吨位转体桥梁工程中的称重难题。

    一种跨座式单轨梁桥
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215800925U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202121830308.0

    申请日:2021-08-06

    摘要: 本实用新型涉及单轨桥梁技术领域,具体而言,涉及一种跨座式单轨梁桥,包括:支撑结构、桥梁的上部结构、轨道梁和钢桁结构,所述桥梁的上部结构包括桥面横梁与桥面纵梁;所述桥面横梁与所述桥面纵梁固定连接;所述轨道梁设置在所述桥面横梁正上方,所述轨道梁与所述桥面横梁通过连接件固定连接;所述钢桁结构设置在桥面纵梁正上方,所述钢桁结构与桥面纵梁固定连接,使单轨梁参与整体结构受力,并且减少了转换为格子体系产生的附加内力,轨道梁变形得到有效控制,提高桥梁结构的跨越能力,主体结构与单轨梁均采用钢结构,并共同受力,变形协调一致,减少了相对间的变形,利于行车而且减少桥梁自身重量,减少桥梁造价。

    一种检修疏散通道
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209779433U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920308439.9

    申请日:2019-03-11

    摘要: 本实用新型适用于跨座式单轨交通高架区间检修疏散通道技术领域,提供了一种检修疏散通道,包括端横梁、钢架、第一平台、第二平台、第一托架、第一电缆、第二托架、第二电缆、中间横梁,所述端横梁及中间横梁上表面的中部固定有所述钢架,所述端横梁及中间横梁的上表面上固定有两个所述第一平台,两个所述第一平台分别位于所述钢架的两侧,所述钢架的顶部固定所述第二平台,所述钢架固定有多个第一托架,所述第一托架上固定有所述第一电缆,所述钢架的侧壁的底部固定有所述第二托架,所述第二托架上固定有所述第二电缆,第一平台供检修人员作业,第二平台供乘客进行疏散,本实用新型具有使用安全、疏散效率高的特点。

    一种钢桁桥梁结构的温度采集系统

    公开(公告)号:CN217331408U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202220098394.9

    申请日:2022-01-14

    摘要: 本实用新型涉及温度测量技术领域,具体而言,涉及一种钢桁桥梁结构的温度采集系统,所述装置包括:温度采集装置、设备保护装置、温度信息处理设备和设备连接装置,所述温度采集装置设置有至少一组,每组所述温度采集装置均分别设置在所述钢桁桥梁的钢桁架的至少一面;所述设备保护装置设置在所述钢桁桥梁的桥面系上表面;所述温度信息处理设备固定设置在所述设备保护装置内;所述设备连接装置的两端分别与所述温度采集装置和所述温度信息处理设备相连接。本实用新型可以实时观测钢桁桥梁的温度线性变化,防止危险产生,还能在施工工程中保护设备受损,并减少高温和雨水对设备的损害,减少测量成本,可以拆卸,重复利用。