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公开(公告)号：CN115492158A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210984761.X
申请日：2022-08-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 田涛 , 刘学军 , 张扬 , 梁田 , 张燕镭 , 范宏宇 , 文鹏 , 马云良 , 魏重丽 , 韩东升 , 安晓晓 , 龚金刚 , 任运能 , 义剑峰 , 黄鹏 , 高亮 , 梁晓贺
Abstract: 本发明公开了一种利用盾构竖井设置站厅的双分圆盾构车站结构，属于地铁车站轨道领域，利用盾构井布置设备房，再通过盾构的方式施工两侧车站及区间，并在站厅公共区采用机械法施工，进而有效释放车站盾构上方地下空间，避免迁改管线、交通疏解、拆迁及其他特殊工况，同时能够减少协调时间，缩短工期，有利于全线的正常开通。本发明的双分圆盾构车站结构，其在为乘客创造便捷的乘车体验的同时极大地节省了工程的土建投资及运营成本，进一步提升了运营工作人员长期在地下压抑的环境，开创了设计新思路，减少工程投资、降低施工风险，节约地上和地下空间的土地资源，具有重大经济和社会效益，具有极好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112854473B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202110154283.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于高架车站技术领域，具体涉及一种高架车站立体预制外挂墙板与主体结构的连接节点，包括预制混凝土外挂墙板和主体结构；预制混凝土外挂墙板为立体结构，且预制混凝土外挂墙板的外侧向外凸出，内侧设有外挂墙板承重横梁；主体结构的边梁向外延伸出牛腿，外挂墙板承重横梁的底部定位支撑于牛腿的顶面上，外挂墙板承重横梁的侧面通过水平限位角钢与主体结构的边梁的顶部固定连接。本发明通过在主体结构边梁外侧设置牛腿伸至预制混凝土外挂墙板后面的空间内，使预制混凝土外挂墙板的外挂墙板承重横梁直接落在牛腿上，外挂墙板的重心距离支撑点的偏心距大幅度减小，偏心引起的倾覆弯矩也相应减小，减小了节点的内力，提高了连接节点的可靠性。
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公开(公告)号：CN112854473A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110154283.5
申请日：2021-02-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于高架车站技术领域，具体涉及一种高架车站立体预制外挂墙板与主体结构的连接节点，包括预制混凝土外挂墙板和主体结构；预制混凝土外挂墙板为立体结构，且预制混凝土外挂墙板的外侧向外凸出，内侧设有外挂墙板承重横梁；主体结构的边梁向外延伸出牛腿，外挂墙板承重横梁的底部定位支撑于牛腿的顶面上，外挂墙板承重横梁的侧面通过水平限位角钢与主体结构的边梁的顶部固定连接。本发明通过在主体结构边梁外侧设置牛腿伸至预制混凝土外挂墙板后面的空间内，使预制混凝土外挂墙板的外挂墙板承重横梁直接落在牛腿上，外挂墙板的重心距离支撑点的偏心距大幅度减小，偏心引起的倾覆弯矩也相应减小，减小了节点的内力，提高了连接节点的可靠性。
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公开(公告)号：CN221052916U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322604378.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 徐州地铁基础设施工程有限公司
IPC: E04B2/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于地铁车站的内隔墙，属于建筑墙体技术领域，包括第一预制条板和第二预制条板，其通过设置第一预制条板和第二预制条板的结构尺寸和拼接方式，使得第一预制条板和第二预制条板竖向拼接后形成稳定可靠的内隔墙结构。本实用新型的用于地铁车站的内隔墙，结构简单，施工便捷，能够快速完成其在地铁车站中的设置，并充分保证内隔墙设置后的安全性和可靠性，缩短内隔墙的施工周期，降低内隔墙的施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215330512U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120317638.3
申请日：2021-02-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于高架车站技术领域，具体涉及一种高架车站立体预制外挂墙板与主体结构的连接节点，包括预制混凝土外挂墙板和主体结构；预制混凝土外挂墙板为立体结构，且预制混凝土外挂墙板的外侧向外凸出，内侧设有外挂墙板承重横梁；主体结构的边梁向外延伸出牛腿，外挂墙板承重横梁的底部定位支撑于牛腿上，外挂墙板承重横梁的侧面通过水平限位角钢与主体结构边梁的顶部固定连接。本实用新型通过在主体结构边梁外侧设置牛腿伸至预制混凝土外挂墙板后面的空间内，使预制混凝土外挂墙板的外挂墙板承重横梁直接落在牛腿上，外挂墙板的重心距离支撑点的偏心距大幅度减小，偏心引起的倾覆弯矩也相应减小，减小了节点的内力，提高了连接节点的可靠性。
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公开(公告)号：CN212926551U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021176415.1
申请日：2020-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种高架站的外挂墙板结构，包括外挂墙板、连接节点、承力节点。外挂墙板包括墙体和形成于墙体一端的凸台构件。连接节点包括第一预埋件、第二预埋件以及第一连接部。第一预埋件预埋在第一横梁内，第二预埋件预埋在墙体上部远离凸台的的一端，第一连接部连接第一预埋件和第二预埋件。承力节点包括第三预埋件、第四预埋件以及第二连接部。第三预埋件预埋在第二横梁内，第四预埋件预埋在凸台上。第二连接部连接第三预埋件和第四预埋件，至少部分凸台置于第二横梁上。本申请提供的高架站的外挂墙板结构，通过设置承力节点和连接节点，提高了外挂墙板与高架站的连接强度，使外挂墙板结构可以更有效的承受车辆行车带来的冲击和振动载荷。
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公开(公告)号：CN211447016U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201921857151.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , F16L3/227
Abstract: 本实用新型涉及路中高架管线布置技术领域，提供了一种路中高架站管线综合支吊架，包括可悬设在天桥吊顶内的多排竖向安装管组，相邻的两排所述竖向安装管组间隔设置，且各排所述竖向安装管组均沿垂直于行车方向布设；相邻的两排所述竖向安装管组形成供管线布设的布线通道，沿垂直于行车方向各所述布线通道依次设置。本实用新型的一种路中高架站管线综合支吊架，通过悬设在天桥吊顶内的多个布线通道来供管线的布设，解决了现有管线施工工序先后矛盾的情况。
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公开(公告)号：CN217711222U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220559158.2
申请日：2022-03-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及可拆卸墙体技术领域，具体涉及一种高架站幕墙可拆卸墙体，包括衬砌墙和预制幕墙板；所述衬砌墙上预留有土建预留洞口，所述土建预留洞口的内壁四周预留有土建预留梁柱框架，所述预制幕墙板安装于所述土建预留梁柱框架中；所述预制幕墙板内侧面的左右两端和上端均预埋有第一连接件，所述土建预留梁柱框架内侧面的左右两端和上端均预埋有第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件一一对应且可拆卸连接。本实用新型的预制幕墙板可整体在高架站衬砌墙上安装及拆卸，现场零星作业少，便捷拆卸施工，同时可减少废弃工程量，节约装拆时间及成本。
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公开(公告)号：CN215443303U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120912009.5
申请日：2021-04-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式无障碍电梯出入口结构，包括叠拼的第一混凝土预制件和第二混凝土预制件，所述第一混凝土预制件位于所述第二混凝土预制件的下方，且所述第一混凝土预制件开设有电梯口；所述第一混凝土预制件与所述第二混凝土预制件内部均具有中空腔室，两个中空腔室贯通形成供电梯装设的安装空间；所述第一混凝土预制件和第二混凝土预制件采用拼接件拼接，拼接件处具有灌浆浇筑位。本实用新型通过采用混凝土预制件来拼接，混凝土预制件包含电梯装设的预埋件、凹槽洞口等，外观装饰一体化，一方面施工简单，施工时间短，提高标准化生产，且不采用叠合墙板，大大减少现场湿作业和支模工艺，另一方面混凝土相较于现有表观材料耐久性更高。
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