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公开(公告)号：CN102472432A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080033737.3
申请日：2010-06-17
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： F17C5/06
CPC分类号： F17C5/06 , F17C2201/056 , F17C2205/0134 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/035 , F17C2205/0376 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0341 , F17C2227/0355 , F17C2227/0388 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0495 , F17C2250/0636 , F17C2250/075 , F17C2260/025 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y02P90/45
摘要： 一种气体充填系统(1)中的气体充填装置(2)包括用于冷却从气体供给源(11)供给的氢气的预冷器(18)，并且将由预冷器(18)冷却的氢气排出以将所述氢气充填到气罐(30)中。由预冷器(18)冷却的氢气的温度由气体温度传感器(T)检测，所述气体温度传感器在气罐(30)的上游检测由预冷器(18)冷却的氢气的温度。流量控制器(16)基于所检测出的氢气温度来控制要充填到气罐(30)中的氢气的充填流量。例如，当所检测出的氢气温度高时，与所检测出的氢气温度较低时相比，充填流量减小。
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公开(公告)号：CN102713404B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201080062347.9
申请日：2010-10-29
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 森智幸
CPC分类号： B67D7/348 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2260/024 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , H01M8/04089 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32
摘要： 本发明的目的是提供一种燃料气体站、燃料气体填充系统、燃料气体填充方法，能够确认燃料箱内的温度信息是否准确，以使能对燃料箱进行适当的填充。本发明的燃料气体站包括取得外部的燃料箱内的温度信息的温度取得部；取得供给的燃料气体的温度信息的温度取得部；根据供给了预定时间燃料气体时的温度取得部的取得结果来计算燃料箱内的温度与对燃料箱供给的燃料气体的供给温度的温度差的计算部；在计算出的温度差超出预定的阈值时判断为燃料箱内的温度信息为异常的判断部；以及在判断为异常时，与正常时相比减少对燃料箱的燃料气体的供给流量和供给量中的至少一个的运行控制部。
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公开(公告)号：CN102741604A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201180007519.7
申请日：2011-01-18
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 森智幸
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/007 , F17C7/00 , F17C13/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/0388 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2250/0689 , F17C2260/02 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
摘要： 一种车辆，包括：燃料罐，从具有接收器的气体站向该燃料罐中填充气体；发射器；和连接到发射器的控制装置。该控制装置根据关于燃料罐的内部的状态量在从气体站到燃料罐的气体填充期间改变从发射器发射到接收器的信号的发射周期。
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公开(公告)号：CN102741604B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201180007519.7
申请日：2011-01-18
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 森智幸
CPC分类号： F17C5/06 , F17C5/007 , F17C7/00 , F17C13/02 , F17C13/025 , F17C13/026 , F17C2205/0142 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0157 , F17C2227/0337 , F17C2227/0388 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2250/0689 , F17C2260/02 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
摘要： 一种车辆，包括：燃料罐，从具有接收器的气体站向该燃料罐中填充气体；发射器；和连接到发射器的控制装置。该控制装置根据关于燃料罐的内部的状态量在从气体站到燃料罐的气体填充期间改变从发射器发射到接收器的信号的发射周期。
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公开(公告)号：CN102667302A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080051766.2
申请日：2010-10-28
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 森智幸
IPC分类号： F17C5/06
CPC分类号： F17C5/06 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0646 , F17C2203/0658 , F17C2205/0134 , F17C2205/0326 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0157 , F17C2227/0341 , F17C2227/039 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2250/0636 , F17C2250/0694 , F17C2260/025 , F17C2260/026 , F17C2265/065 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , F17C2270/05 , Y02E60/321 , Y02E60/324
摘要： 气体充填系统（1）包括：气罐（30）；向气罐（30）内充填气体的气体充填装置（2）；以及控制器（24），该控制器（24）计算在从气体充填开始经过的预定的时间段（t秒）内气罐（30）内的温度增量ΔT和压力增量ΔP。控制器（24）基于所计算出的温度增量ΔT和所计算出的压力增量ΔP而从预备的充填速度脉谱图群选择充填速度脉谱图（Ma，Mb）。气体充填装置（2）使用由控制器（24）选择的充填速度脉谱图来执行气体充填。
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公开(公告)号：CN102667302B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201080051766.2
申请日：2010-10-28
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 森智幸
IPC分类号： F17C5/06
CPC分类号： F17C5/06 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2203/0604 , F17C2203/0646 , F17C2203/0658 , F17C2205/0134 , F17C2205/0326 , F17C2205/037 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2225/0123 , F17C2225/035 , F17C2227/0157 , F17C2227/0341 , F17C2227/039 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0495 , F17C2250/0636 , F17C2250/0694 , F17C2260/025 , F17C2260/026 , F17C2265/065 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , F17C2270/05 , Y02E60/321 , Y02E60/324
摘要： 气体充填系统（1）包括：气罐（30）；向气罐（30）内充填气体的气体充填装置（2）；以及控制器（24），该控制器（24）计算在从气体充填开始经过的预定的时间段（t秒）内气罐（30）内的温度增量ΔT和压力增量ΔP。控制器（24）基于所计算出的温度增量ΔT和所计算出的压力增量ΔP而从预备的充填速度脉谱图群选择充填速度脉谱图（Ma，Mb）。气体充填装置（2）使用由控制器（24）选择的充填速度脉谱图来执行气体充填。
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公开(公告)号：CN102713404A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080062347.9
申请日：2010-10-29
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 森智幸
CPC分类号： B67D7/348 , F17C5/007 , F17C5/06 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0491 , F17C2250/0636 , F17C2260/024 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , F17C2270/0168 , H01M8/04089 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T90/32
摘要： 本发明的目的是提供一种燃料气体站、燃料气体填充系统、燃料气体填充方法，能够确认燃料箱内的温度信息是否准确，以使能对燃料箱进行适当的填充。本发明的燃料气体站包括取得外部的燃料箱内的温度信息的温度取得部；取得供给的燃料气体的温度信息的温度取得部；根据供给了预定时间燃料气体时的温度取得部的取得结果来计算燃料箱内的温度与对燃料箱供给的燃料气体的供给温度的温度差的计算部；在计算出的温度差超出预定的阈值时判断为燃料箱内的温度信息为异常的判断部；以及在判断为异常时，与正常时相比减少对燃料箱的燃料气体的供给流量和供给量中的至少一个的运行控制部。
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公开(公告)号：CN102472431A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080033472.7
申请日：2010-06-16
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 森智幸
IPC分类号： F17C5/00
CPC分类号： F17C5/007 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2205/054 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0443 , F17C2250/0478 , F17C2250/0636 , F17C2250/072 , F17C2260/024 , F17C2260/025 , F17C2265/065 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y02E60/324
摘要： 气体充填系统(1)包括具有气罐(30)的车辆(3)和给气罐(30)供应气体的气站(2)。车辆(3)包括具有充填协议的控制器(46)，该充填协议指定关于当向气罐(30)内充填气体被时使用的气站(2)侧的控制方法。气站(2)根据由控制器(46)提供的充填协议来控制气体向气罐(30)内的充填。使用了专用于车辆(3)的充填协议，因此可以执行适合车辆(3)的气罐(30)的充填。
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