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公开(公告)号：CN115631438A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202210784535.7
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本申请涉及一种道钉状态识别方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：从道路视频帧中，提取得到关键帧；所述关键帧用于表示道钉的变化差异；将所述关键帧输入至预先训练的道钉检测模型中，得到所述关键帧中道钉的道钉类型和道钉位置信息；将所述关键帧中道钉的道钉图像，输入至与所述道钉类型相匹配的道钉图像重构模型中，得到所述道钉图像对应的重构图像；所述道钉图像基于所述道钉位置信息对所述关键帧进行裁剪得到；根据所述道钉图像与所述重构图像之间的差值，得到所述道钉图像对应的道钉的状态信息。采用本方法能够提高对道钉状态的识别效率。
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公开(公告)号：CN115908760A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210486148.5
申请日：2022-05-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 港珠澳大桥管理局
IPC分类号： G06T19/20 , G06T13/20 , G06F3/04842
摘要： 本申请涉及一种交通布局生成方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括响应于交通布局生成请求，在交通布局生成界面中展示多种预先设计的初始交通布局方案；响应于针对初始交通布局方案的选择操作，获取选中的初始交通布局方案，并在交通布局生成界面中展示选中的初始交通布局方案；响应于针对选中的初始交通布局方案的编辑操作，得到目的交通布局方案。采用本方法能够预先提供多种初始交通布局方案进行选择以及提供对选中的初始交通布局方案的编辑，能够生成目的交通布局方案，从而提高了生成交通布局方案生成的效率。
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公开(公告)号：CN116151788B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210338338.2
申请日：2022-04-01
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/0635 , G06F18/22 , G06F18/241
摘要： 本申请涉及隧道机电设备处理技术领域，提供一种隧道内的机电设备分类方法、装置、设备和存储介质。本申请从多个维度对机电设备进行标定得到对应的多维指标值，实现对机电设备的精细分类；主要包括：按照由机电设备功能失效引起的隧道内车辆通行安全风险和应急救援风险，以及机电设备的维护难度和故障频率，以及机电设备的维护成本和购入价格，对各机电设备进行标定，得到各机电设备的多维指标值；基于机电设备的多维指标值，得到两两机电设备的多个同维指标值差值；基于两两机电设备的多个同维指标值差值之和，确定两两机电设备间的距
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公开(公告)号：CN116796881A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310182969.4
申请日：2023-02-28
摘要： 本申请涉及一种水下地层回淤预测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取历史水下淤泥层数据；根据历史水下淤泥层数据构建多项式回归模型；获取多项式回归模型的模型误差；若模型误差小于预设误差，则将多项式回归模型作为回淤预测模型；根据回淤预测模型得到预测水下淤泥层数据。通过获取收集的历史水下淤泥层数据，并根据历史水下淤泥层数据构建多项式回归模型，并在构建的多项式回归模型的模型误差小于预设误差的情况下，将构建的多项式回归模型作为回淤预测模型，并得到对应的预测水下淤泥层数据，以此准确有效的对水下地层的回淤情况进行预测，为水下地层的结构分析提供科学依据。
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公开(公告)号：CN115493552A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210784760.0
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
IPC分类号： G01C5/00 , G01C3/00 , G01B21/32 , G01C15/00 , G01D21/02 , G01J1/00 , G01N21/95 , G08C17/02 , B62D57/00
摘要： 本发明涉及一种沉管隧道病害检测设备，沉管隧道病害检测设备包括：移载小车，移载小车设置有导航模块、沉降检测模块以及通信模块，导航模块用于指引移载小车在沉管隧道内移动，沉降检测模块用于检测沉管隧道的沉降，通信模块与沉降检测模块电性连接并能够将沉降检测模块检测的数据发送到外界终端。通过沉管隧道病害检测设备，能够实现自动化的对沉管隧道的检测，相比人工检测的方式而言，本发明提出的沉管隧道病害检测设备工作效率以及测量准确性均更高。
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公开(公告)号：CN115262381B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210846687.5
申请日：2022-07-05
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及一种桥梁检测装置，包括：第一移动小车，设置有第一吸附模块，第一吸附模块用于吸附于桥梁，且第一吸附模块吸附于桥梁时，第一移动小车能够相对桥梁移动；第二移动小车，设置有第二吸附模块，第二吸附模块用于吸附于桥梁，且第二吸附模块吸附于桥梁时，第二移动小车能够相对桥梁移动；支撑组件，分别与第一移动小车和第二移动小车可拆卸地连接，第一移动小车和第二移动小车同步移动时共同带动支撑组件移动；图像识别模块，设置在支撑组件，用于识别桥梁表面质量，图像识别模块能够与外界终端通信。第一移动小车、第二移动小车和支撑组件具有较好地通用性，可以满足不同长度的桥梁检测需求，因此能够降低桥梁表面质量的检测成本。
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公开(公告)号：CN115631628B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202211284180.1
申请日：2022-10-14
摘要： 本申请涉及一种车道可变限速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：将目标车道中车辆的当前轨迹数据输入到车辆轨迹预测模型中，得到目标车道中车辆在预设未来时间的预测轨迹数据；根据预测轨迹数据，得到目标车道在预设未来时间的未来交通风险信息；根据目标车道执行限速控制信息之前的交通风险信息，与未来交通风险信息之间的差异，得到限速控制信息在预设未来时间的风险变化信息；根据限速控制信息在预设未来时间的组合损失信息和风险变化信息，对目标车道的限(56)对比文件Shuming Du等.Fault-Tolerant Controlof Variable Speed Limits for Freeway WorkZone With Recurrent Sensor Faults.IEEETransactions on IntelligentTransportation Systems.2021,第23卷(第8期),10815-10826.
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公开(公告)号：CN116612055A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310534968.1
申请日：2023-05-11
摘要： 本申请涉及一种多源数据融合方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取地形类数据和地貌类数据；其中，地形类数据包括：多波束数据和GIS地形数据，地貌类数据包括：侧扫数据和GIS影像数据；将地形类数据转换为地形经纬度数据；其中，地形经纬度数据包括多个经纬度坐标系相同的统一格网化数据；将地貌类数据转换为地貌经纬度数据；其中，地貌经纬度数据包括多个影像数据；将多个统一格网化数据进行融合，得到整块地形数据；将多个影像数据进行融合，得到整块影像数据；根据整块地形数据和整块影像数据得到融合数据。通过使用上述的融合数据进行三维建模，可以使构建的地形地貌三维模型更加全面和准确。
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公开(公告)号：CN115631628A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211284180.1
申请日：2022-10-14
摘要： 本申请涉及一种车道可变限速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：将目标车道中车辆的当前轨迹数据输入到车辆轨迹预测模型中，得到目标车道中车辆在预设未来时间的预测轨迹数据；根据预测轨迹数据，得到目标车道在预设未来时间的未来交通风险信息；根据目标车道执行限速控制信息之前的交通风险信息，与未来交通风险信息之间的差异，得到限速控制信息在预设未来时间的风险变化信息；根据限速控制信息在预设未来时间的组合损失信息和风险变化信息，对目标车道的限速控制信息进行迭代更新，得到目标车道的目标限速控制信息。采用本方法能够提高交通道路的车道级限速效果。
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公开(公告)号：CN116415237B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310204643.7
申请日：2023-03-03
申请人： 港珠澳大桥管理局 , 浙大网新科技股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种风险设备识别方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。该方法包括：获取待识别终端设备的要素信息，对要素信息进行预处理，得到待识别终端设备的预处理后要素信息；从预设的要素信息识别模型中，确定出与预处理后要素信息匹配的目标要素信息识别模型，并通过目标要素信息识别模型输出预处理后要素信息的识别结果；从预设的要素信息识别规则中，确定出与更新后要素信息匹配的目标要素信息识别规则；更新后要素信息通过将预处理后要素信息的识别结果添加到预处理后要素信息中得到；根据目标要素信息识别规则，得到针对待识别终端设备的风险识别结果。采用本方法，能够提高风险设备的识别效率。
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