-
公开(公告)号：CN117822389A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410017785.7
申请日：2024-01-03
Abstract: 本发明属于交通工程领域，提供了一种基于分布式光纤三层埋设的路基路面监测方法及系统，其技术方案为：将封装好的分布式光纤在道路结构中进行埋设；基于埋设至道路结构中的分布式光纤获取分布式光纤沿线的应变以及温度分布变化情况；基于分布式光纤沿线的应变以及温度分布变化情况计算得到路面面层、路面基层以及路基底部光纤所埋位置处的结构沉降值；结合路基底部及路面下基层测得的沉降值计算分析，得到道路的路基沉降值，结合路面面层与路面基层的沉降计算分析得到道路的路面沉陷值；将路基沉降值、路面沉陷值和设定阈值比较，根据比较的结果得到相应的道路安全预警方案。为道路管理部门监测道路病害并进行道路维护提供了可行手段。
-
公开(公告)号：CN118861877A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411014275.0
申请日：2024-07-26
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F18/243 , G06F18/214 , G06N3/006 , G06N20/20
Abstract: 本发明公开了一种基于粒子群优化的随机森林分类方法，涉及点云数据处理技术领域，该方法包括：获取各目标车辆的点云信息，并从点云信息中提取若干特征数据；根据目标点云特征数据库，建立特征数据集，并确定分类评价指标；利用粒子群优化算法优化随机森林模型，获取最优随机森林模型，结合分类评价指标，获取优化结果；分析优化结果，若优化结果满足预设的分类需求，则输出优化结果，若不满足预设的分类需求，则进行迭代优化。本发明通过改进特征选择和数据集，增强了数据质量与深度，从而深化了特征工程，使得随机森林模型能够更加精准地捕捉数据中的关键信息，进而能够更好地应对复杂多变的环境，为决策提供更加有力的支持。
-
公开(公告)号：CN108639026B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201810425519.2
申请日：2018-05-07
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B60S13/00
Abstract: 本发明涉及新能源汽车移动设备技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的移动装置，包括工作箱体，工作箱体背侧的中部固定连接有推杆，推杆远离工作箱体背侧的一端固定安装有手握把手，工作箱体的底部固定安装有从动装置，工作箱体上表面的中部固定安装有限位板，限位板左右两侧的中部均设有导向槽，导向槽内腔的中部滑动连接有移动力臂，移动力臂的顶端与承接板底端的中部固定连接。该用于新能源汽车的移动装置，通过工作的驱动气缸带动从动推杆进行同步运动，在从动推杆推力的作用下，使底部固定盘对汽车底盘的中部进行有效的吸附和固定工作，同时通过四组车轮固定结构的配合，进一步提高了对新能源车固定的强度。
-
公开(公告)号：CN110111594A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910496205.6
申请日：2019-06-10
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及高速公路事故预警及自主求救智能行走警示牌；包括运动信息采集芯片、智能寻迹模块、GPS定位模块、单片机CPU控制模块、SIM信息传输模块、摄像头、WIFI网络发射模块和无线遥控装置；本发明从高速公路事故预警和应急求救两角度，利用单片机开发、GPS定位、车辆运动信息采集、通信和无线传输等技术，设计了一种具备智能寻迹、自主定位、视频传输、信息发送、无线收回等功能的智能行走警示牌设备，实现高速公路事故后的预警和及时救援，克服了传统三角警示牌存在的放置过程危险、警告作用不明显、无法及时求救等缺陷，具有很强的创造性。
-
公开(公告)号：CN113095393B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110366325.1
申请日：2021-04-06
IPC: G06V10/762 , G06K9/62 , G06F16/29 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及一种高收入出租车司机及其经验轨迹的提取方法、设备及存储介质，本发明基于出租车轨迹数据，按时段和载客状态将轨迹数据进行划分，通过计算行驶里程、时间、收入等对出租车司机收入进行初步判断，进一步的，根据拥堵区域的分布使用轨迹样条法对司机类型进行二次判断，使用基于交叉口坐标的轨迹插值法快速恢复筛选到的高收入司机的相应轨迹，将提取到的行驶轨迹路线作为样本集，通过空间网格化分析，映射到轨迹分布直方图中，形成轨迹分布的图像表达方式。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119939325A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510433539.4
申请日：2025-04-08
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F18/24 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06F18/23
Abstract: 本发明涉及交通模式识别技术领域，具体为一种基于轨迹聚类的城市交通模式识别系统，系统包括轨迹可信度剔除模块、轨迹语义聚类模块、轨迹演化阶段识别模块、动态停驻判别模块和城市交通模式生成模块。本发明，通过对交通轨迹数据进行边界离散率差值分析，并识别连续跨网格异常，有效排除轨迹中的非稳定段，以空间方向分布集中程度为依据，通过计算聚类中心在相邻时间段的轨迹覆盖率差值，量化轨迹的空间演化趋势，实现交通模式在时间维度上的动态刻画，结合轨迹片段间的空间重叠度与停驻持续度双重指标，规避因单一时间或空间指标导致的误判风险，通过轨迹特征与出行特征之间的相似性匹配，实现对城市区域出行功能类型的高效识别。
-
公开(公告)号：CN119539427A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510015037.X
申请日：2025-01-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06F16/9537 , G08G1/14
Abstract: 本发明公开了基于大数据技术的公共停车资源管理方法及系统，涉及公共停车资源管理领域。通过获取时间阈值T内的当前t时刻下，由提供车位的资源端用户发布的车位资源信息、有停车需求的需求端用户的基本信息及车位需求信息，构建车位资源的车位资源信息集合及车位需求信息矩阵，构建资源‑需求匹配模型，利用模型对当前t时刻下的车位需求信息与车位资源信息进行匹配，根据匹配结果生成对需求端用户的费用优先的第一推荐策略和距离优先的第二推荐策略，获取推荐策略下的可被选择车位资源信息，由需求端用户对可被选择车位资源进行选择，并根据需求端用户的选择结果动态更新车位资源信息矩阵及车位需求信息集合。
-
公开(公告)号：CN118941998A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411348975.3
申请日：2024-09-26
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06V20/17 , G06N3/006 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06T7/246 , G06T7/70 , G06V10/764 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的目标识别追踪系统，涉及深度学习技术领域，该基于无人机的目标识别追踪系统包括：数据处理与扩充模块、目标检测与追踪算法模块、视觉定位与控制模块、信息采样与图像处理模块、智能分析与数据管理模块。本发明利用目标跟踪技术获取追踪对象的位置信息生成控制信息可以自主控制无人机飞行，另外通过目标追踪得到的追踪对象实时位置信息，对摄像头自主进行控制，实现无人机自动变焦的功能，同时保证目标始终处于画面中心位置，从而实现了无人机从发现目标到追踪的整个自动化过程。
-
公开(公告)号：CN118261334A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410528924.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及交通影响评估技术领域，公开了站域建成环境对城市多模式公共交通影响评估系统及方法，该系统包括评估区域确定模块、轨迹数据获取模块、建成环境数据统计模块及影响评估模块；轨迹数据获取模块用于获取并处理评估区域中出租车的轨迹数据并进行预处理及地铁站潜在影响范围的划定；建成环境数据统计模块用于统计建成环境指标数据；影响评估模块用于评估建成环境对多模式组合出行的非线性影响、非线性特征及必要性影响。本发明通过XGBoost模型、NCA方法和SHAP模型的结合能全面解析站域建成环境对出租车‑地铁组合出行的充分必要性及非线性影响，并能更加准确地揭示出租车‑地铁组合出行与建成环境的交互关系。
-
公开(公告)号：CN117192519A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311132117.0
申请日：2023-09-04
Applicant: 山东高速东营发展有限公司 , 山东大学 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开的一种路侧激光雷达合理布局监测模型试验装置及方法，包括横向车道卡板、两个纵向路侧卡板、两个激光雷达支撑架和两个导轨；两个纵向路侧卡板平行设置，并均与横向车道卡板连接，且两个纵向路侧卡板均能够沿横向车道卡板的长度方向移动，两个纵向路侧卡板之间设置屏蔽吸波层；两个导轨平行设置，两个导轨的端部均与纵向路侧卡板连接，并能够沿纵向路侧卡板的长度方向移动；两个激光雷达支撑架与两个导轨一一对应连接，且激光雷达支撑架能够沿导轨移动，移动方向为纵向路侧卡板的垂直方向；激光雷达支撑架用于支撑激光雷达，且激光雷达支撑架的高度可调。该装置能够进行激光雷达干扰测试试验，操作方便，适用性强。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.024 seconds)
