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公开(公告)号:CN106526323B
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201610973893.7
申请日:2016-11-04
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01R27/02
摘要: 为了消除母线电压对测量绝缘电阻的影响,本发明提供了一种基于方波自动补偿策略的绝缘电阻检测方法,包括:(1)通过调压获得多个供电电压;(2)产生周期性的方波信号,作为低频注入信号;(3)采集四路电压信号作为采样值,并基于所述采样值监测母线电压值;(4)对母线电压进行补偿。本发明针对高压系统复杂多变的电路结构提出了基于母线电压和外加低频方波信号的母线电压测量技术,以及通过解耦补偿电路,提高了绝缘电阻实时监测的精度。
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公开(公告)号:CN108494303A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810170169.X
申请日:2018-03-01
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: H02P9/48 , H02P101/25
摘要: 本发明公开了一种车载永磁发电机组的稳压控制方法及系统,所述方法包括:步骤1,采集永磁发电机组的实时电压和柴油机的实时转速;步骤2,将实时电压与预设电压进行比较,以得到差值电压;步骤3,判断差值电压是否在第一电压范围外:如果是,则执行步骤4;如果否,则返回步骤1;步骤4,利用差值电压确定转速调节量,将转速调节量与实时转速进行叠加、得到目标转速;步骤5,调节柴油机的转速至目标转速;然后返回步骤1;所述稳压控制系统包括:电压传感器、转速传感器、发电控制器及柴油机电子控制单元。本发明能够在负载变化大的工况下确保永磁发电机组电压稳定,使永磁发电机组适用于各种工况,从而解决现有技术中存在的问题。
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公开(公告)号:CN117639577A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311504897.7
申请日:2023-11-13
申请人: 北京航天发射技术研究所
发明人: 骆志伟 , 杨金波 , 温之绪 , 赵宏志 , 高枫 , 赵志刚 , 何刚 , 夏欢 , 王辉 , 董星言 , 李素双 , 王艳 , 李超 , 蒋雨菲 , 李泽宇 , 李瑞夫 , 宋生壮 , 张锦 , 许宝立 , 付英杰 , 李均锋 , 梁爽
IPC分类号: H02P9/48 , H02P9/10 , H02P9/30 , B60L50/62 , F02B63/04 , F02D29/06 , F02D31/00 , H02P101/45 , H02P103/20
摘要: 本发明提供了一种新型增程式发电机组直流恒压发电系统,包括:设置永磁同步发电机组;永磁同步发电机组包括:发动机、永磁同步发电机、发电机控制器和发电机组控制器;其中:发动机,用于工作在转速控制模式,根据发电机组控制器下发的转速控制指令调整工作转速;永磁同步发电机,用于工作在磁场等效电流控制模式,与发动机同轴连接,由发动机驱动永磁同步发电机旋转;发电机控制器,用于采用矢量控制策略,通过坐标变换将发电机三相电流变换为磁场等效电流和转矩等效电流两个分量;在直流恒压发电模式下,控制磁场等效电流,将永磁同步发电机发出的交流电转换为期望的直流电压。解决功率控制模式下,无法脱离电池单独工作的问题。
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公开(公告)号:CN109245554A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811270788.2
申请日:2018-10-29
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明涉及一种可从变转速输入获得稳定输出的大功率电源装置,发电机提供直流电,经逆变器转换为交流电输出供电;逆变器包括输入滤波电路、IPM功率模块、输出滤波电路、采样信号板以及主控制板;输入滤波电路对发电机提供的直流电进行滤波,IPM功率模块将直流电斩波为SPWM波,通过输出滤波电路滤波后输出,采样信号板采集输出的电压幅值并发送给主控制板,主控制板根据电压幅值调整SPWM波的脉宽,进行PID控制。本发明将发电机发出的电压和频率不稳定的电力经输出电缆传递到变换电源,经过电源处理后输出具有稳定电压和频率的电力,确保车载供配电系统的可靠性和经济性。
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公开(公告)号:CN108336821A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810071897.5
申请日:2018-01-25
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: H02J13/00
摘要: 本发明公开了一种基于总线信息融合的供配电控制系统,该控制系统包括内网段、综合控制器、外网段及用户计算机,内网段与多个电源单机连接,外网段与用户计算机连接,外网段与内网段之间通过综合控制器连接;用户计算机,用于向综合控制器发出控制指令以及接收电源单机状态信息;综合控制器,用于将内、外网段中的总线数据隔离,用于接收和解析用户计算机发出的控制指令以及控制配电开关或电源单机动作,用于接收以及向用户计算机上传电源单机状态信息。基于总线信息的融合和双网段的特殊设计,本发明能够较好地实现远程在线配电、电源单机配置及电源单机状态上传等功能,从而有效提高供配电的安全性、灵活性、便捷性及可靠性。
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公开(公告)号:CN106526323A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610973893.7
申请日:2016-11-04
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01R27/02
CPC分类号: G01R27/025
摘要: 为了消除母线电压对测量绝缘电阻的影响,本发明提供了一种基于方波自动补偿策略的绝缘电阻检测方法,包括:(1)通过调压获得多个供电电压;(2)产生周期性的方波信号,作为低频注入信号;(3)采集四路电压信号作为采样值,并基于所述采样值监测母线电压值;(4)对母线电压进行补偿。本发明针对高压系统复杂多变的电路结构提出了基于母线电压和外加低频方波信号的母线电压测量技术,以及通过解耦补偿电路,提高了绝缘电阻实时监测的精度。
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公开(公告)号:CN117498441A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311546917.7
申请日:2023-11-20
申请人: 北京航天发射技术研究所
发明人: 骆志伟 , 逄淑波 , 王辉 , 高枫 , 何刚 , 董星言 , 赵志刚 , 宫佳鹏 , 夏欢 , 赵宏志 , 温之绪 , 许宝立 , 张锦 , 宋生壮 , 李素双 , 王艳 , 赵晶 , 付英杰 , 李均锋 , 梁爽
摘要: 本发明提供了一种特种电驱车辆微电网系统双车组网方法,在特种电驱车辆上装备了储能电池及增程式发电单元,从而使特种电驱车具备了移动电站的属性,同时本发明制定一种特种电驱车辆双车并联组网控制策略,通过双车微电网组网,实现系统供电能力提升,为特定的大功率用电设备提供持续电源供给。
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公开(公告)号:CN108336821B
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN201810071897.5
申请日:2018-01-25
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: H02J13/00
摘要: 本发明公开了一种基于总线信息融合的供配电控制系统,该控制系统包括内网段、综合控制器、外网段及用户计算机,内网段与多个电源单机连接,外网段与用户计算机连接,外网段与内网段之间通过综合控制器连接;用户计算机,用于向综合控制器发出控制指令以及接收电源单机状态信息;综合控制器,用于将内、外网段中的总线数据隔离,用于接收和解析用户计算机发出的控制指令以及控制配电开关或电源单机动作,用于接收以及向用户计算机上传电源单机状态信息。基于总线信息的融合和双网段的特殊设计,本发明能够较好地实现远程在线配电、电源单机配置及电源单机状态上传等功能,从而有效提高供配电的安全性、灵活性、便捷性及可靠性。
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公开(公告)号:CN108304664A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201810116246.3
申请日:2018-02-06
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明的车载高压供配电系统的安全性设计方法和装置,解决先进电驱技术实现过程中安全性缺乏有效控制的技术问题。包括:进行系统危险源辨识和风险评估,确定危险源;针对危险源形成危险源的安全性设计要素和系统安全性设计准则;根据设计方法和设计准则形成危险源的关键设计过程;根据关键设计过程形成仿真系统并验证仿真数据。优化了高压直流供配电系统的设计过程,将影响安全因素的组件、部件、模块等系统构成的安全优化作为设计重点,使得利用现有技术手段集成的电力系统在复杂应用环境下符合严苛的安全性标准,从系统构成的设计基础上降低危险源的数量,提高了各关键系统构成的安全等级,确保车载高压供配电系统的安全性。
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公开(公告)号:CN106959644A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201710300554.7
申请日:2017-05-02
申请人: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G05B19/042
CPC分类号: G05B19/0423 , G05B2219/25257
摘要: 本发明提供了一种数字式发电机励磁控制器,包括:功率板;功率板至少包括:整流模块,DC/DC电源模块,滤波稳压模块,MOSFET功率输出模块,综合板;综合板至少包括:模拟量采集电路,用于对外部模拟量信号进行调理;模拟量采集芯片电路模块,用于对模拟量进行采集;I/O驱动电路,用于对开关量的输入输出信号进行调理;控制板;控制板至少包括:CPU,用于接收模拟量采集电路调理后的外部模拟量信号,接收模拟量采集芯片电路模块采集到的模拟量,完成数据处理及运算,并控制MOSFET功率输出模块的输出,以及控制I/O驱动电路的信号输入和输出;CAN总线驱动及保护电路,用于通过CAN总线实现对外通信;SCI通信驱动及保护电路,用于通过SCI实现对外通信。
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