一种升降式可开合柔性限高系统

    公开(公告)号:CN113737680A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110968134.2

    申请日:2021-08-23

    IPC分类号: E01F13/04 E01F9/669 E01F9/615

    摘要: 本发明公开了一种升降式可开合柔性限高系统,包括顶横梁、顶横梁的中心轴线两侧对称布置的立柱、升降单元、限位单元以及设于升降单元上的可旋转柔性限高单元;升降单元包括设于限位单元上的升降驱动组件、导向组件、设于导向组件上的缓冲支座;缓冲支座设限位挡块;柔性限高单元包括可旋转柔性限高横梁、设于柔性限高横梁上的缓冲橡胶以及中部薄弱单元;通过缓冲支座和缓冲橡胶对撞击限高横梁车辆进行动力吸收,使其被迫停止,通过缓冲支座上的限位挡块限制柔性限高横梁过度旋转,从而保证了车辆和道路的安全;本发明的限高系统高度可调,柔性限高横梁可开合设置,结构简单,使用年限较长,使用安全系数高,造价便宜易实现。

    基于变频载波调制的并网变换器控制方法及介质

    公开(公告)号:CN115313417B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210818128.3

    申请日:2022-07-12

    IPC分类号: H02J3/24 H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种基于变频载波调制的并网变换器控制方法及介质,属于电力电子技术领域,方法包括:测量单频载波调制下并网变换器的并网电流在公共连接点PCC处产生的最大开关谐波电压UTM;以采用变频载波调制后并网变换器的并网电流在PCC处产生的最大开关谐波电压UTM′小于PCC处开关谐波电压阈值UTH为目标,基于UTM′/UTM与载波频率个数k之间的关系,计算载波频率个数k;生成以fc为中心频率、含k个频率分量且相邻载波频率间隔Δf的变频载波,Δf≥(k+3)f1;基于变频载波调制驱动并网变换器中的开关管。该方法可以降低并网变换器的开关谐波,使并网变换器的并网电流及其在PCC处产生的开关谐波电压均满足标准。

    一种波浪能发电装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108590940B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201810713241.9

    申请日:2018-06-29

    IPC分类号: F03B13/20

    摘要: 本发明公开了一种波浪能发电装置,包括:密封外壳以及设于密封外壳内部的整体运动单元、直流电机Ⅱ号和齿轮;整体运动单元在密封外壳内径向限位且能上下运动,包括内壳、直流电机Ⅰ号、偏心轮、第一主轴、第二主轴以及齿条;直流电机Ⅰ号、内壳、第二主轴从上至下布置;偏心轮位于内壳内部,且安装于第一主轴上;直流电机Ⅰ号的输出轴连接第一主轴;第二主轴上端固定于内壳下端,齿条设于第二主轴下部;齿轮与齿条啮合,且齿轮设于直流电机Ⅱ号的输出轴上;当波浪带动密封外壳运动时,密封外壳与整体运动单元发生相对位移,促使偏心轮绕第一主轴转动,带动直流电机Ⅰ号发电,通过齿轮与齿条的啮合,带动直流电机Ⅱ号发电。

    一种波浪能发电装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108590940A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810713241.9

    申请日:2018-06-29

    IPC分类号: F03B13/20

    摘要: 本发明公开了一种波浪能发电装置,包括:密封外壳以及设于密封外壳内部的整体运动单元、直流电机Ⅱ号和齿轮;整体运动单元在密封外壳内径向限位且能上下运动,包括内壳、直流电机Ⅰ号、偏心轮、第一主轴、第二主轴以及齿条;直流电机Ⅰ号、内壳、第二主轴从上至下布置;偏心轮位于内壳内部,且安装于第一主轴上;直流电机Ⅰ号的输出轴连接第一主轴;第二主轴上端固定于内壳下端,齿条设于第二主轴下部;齿轮与齿条啮合,且齿轮设于直流电机Ⅱ号的输出轴上;当波浪带动密封外壳运动时,密封外壳与整体运动单元发生相对位移,促使偏心轮绕第一主轴转动,带动直流电机Ⅰ号发电,通过齿轮与齿条的啮合,带动直流电机Ⅱ号发电。

    一种悬臂梁式负刚度压电振动能量收集装置

    公开(公告)号:CN108023502A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201810015158.4

    申请日:2018-01-08

    IPC分类号: H02N2/18

    CPC分类号: H02N2/186

    摘要: 本发明属于能量收集设备领域,并公开了一种悬臂梁式负刚度压电振动能量收集装置,包括底座、竖向机座、磁铁固定机座、压电片夹紧块、磁铁固定块、压电片和磁铁组;磁铁组包括磁铁A和磁铁B,所述磁铁A和磁铁B上下布置在磁铁固定机座上,磁铁A安装在所述磁铁固定机座上,并且该磁铁A上固定安装所述压电片的一端,所述压电片的另一端固定安装在所述压电片夹紧块上,所述磁铁B安装在所述磁铁固定块上,所述磁铁固定块安装在所述磁铁固定机座上,所述磁铁A和磁铁B相对的一侧为异名磁极。本发明可以在微弱振动的环境下依然可以得到很高的能量,提高了能量收集的效率。通过调节磁铁之间的相对距离,可以调节能量收集效率以及工作频率的范围。

    一种改性磷石膏公路路基填料及其制备方法

    公开(公告)号:CN104909698B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201510314184.3

    申请日:2015-06-09

    IPC分类号: C04B28/14

    摘要: 本发明公开了一种改性磷石膏公路路基填料及制备方法,所述方法包括如下步骤:将磷石膏陈化5d以上,得到物料A;将物料A在160?200℃下煅烧1.5?2.5小时得到物料B,然后将所述物料B自然冷却;将所述物料A和物料B按照91%~93%:7%~9%的重量百分配比混合均匀,得到物料C;向所述物料C中添加占物料C总质量12?16%的水,搅拌均匀后获得改性磷石膏公路路基填料。本发明根据煅烧磷石膏的化学特性,将磷石膏在受控温度和时间下进行煅烧作为改性剂,提高磷石膏体内的胶凝性,增加其内部结构的稳定性和抗水性,获得满足公路工程要求的路基填料,有效解决现有磷石膏受当地掺加材料的限制以及磷石膏使用消耗量低的问题。