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公开(公告)号：CN116039711A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310055480.0
申请日：2023-01-16
申请人： 卡斯柯信号有限公司
摘要： 本发明提供一种联锁系统校核大号道岔位置方法、装置及介质，所述大号道岔包括多个牵引点，所述联锁系统与各牵引点电连接；所述方法包括步骤：S1、采集所述大号道岔的总表示信息及其各牵引点的分表示信息；S2、基于所采集的总表示信息及各牵引点的分表示信息，所述联锁系统判定大号道岔的位置状态为定位、反位、四开状态的其中之一；S3、基于所判定的大号道岔的位置状态，所述联锁系统进行联锁功能逻辑运算。本发明针对现有技术的缺陷，增加道岔总表示与各牵引点分表示信息的一致性校核，从而能够避免发生列车掉道、侧翻及侧冲等严重事故的发生，以及提高大号道岔的故障排查便利性和排查效率。
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公开(公告)号：CN115743226A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211378905.3
申请日：2022-11-04
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： B61L5/06
摘要： 本发明公开了一种有轨电车道岔控制方法和装置，该方法包括：接收办理进路或单操道岔命令，并判断是否满足道岔动作条件；道岔动作条件满足时，驱动道岔动作继电器吸起，并在第一预设时间之后驱动道岔保护继电器吸起；采集道岔位置状态，根据道岔位置状态判断道岔是否完成位置转换，并在道岔完成位置转换时，停止驱动道岔保护继电器，以及在第一预设时间之后，停止驱动道岔动作继电器。本发明能够实现道岔的安全转换，保障列车安全运行，并能够延长继电器的使用寿命，降低转辙机的维护工作量和维护成本。
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公开(公告)号：CN118113307A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311803355.X
申请日：2023-12-25
申请人： 卡斯柯信号有限公司
摘要： 本发明公开了一种计算机联锁板卡数据在线自动烧录方法，包括：获取目标控制器机柜中每一板卡位置排布信息以及每一板卡待烧录的配置数据信息；建立基于Java驱动的命令行烧录参数方法，得到目标功能指令，将所述目标功能指令封装到上位机软件操作界面程序中，得到目标板卡的烧录指令，将所述烧录指令发送至所述目标板卡中；重启所述目标板卡，实现目标板卡的数据在线自动烧录。本发明在线实时烧录，无需插拔板卡，降低板卡损耗，多板卡并行烧录，数据升级效率高；烧录准确率高；无需烧录器，无需烧录软件环境安装；提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117755360A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311820148.5
申请日：2023-12-27
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： B61L27/10
摘要： 本发明公开了一种列车接发车进路方法，用于动车段或动车所，包括以下步骤：办理正线接车或发车进路后，控制对应的正线接车进路区段(股道除外)或正线发车进路区段(一离去区段)不发码；控制正线接车或发车进路对应的进站信号机或出站信号机处的有源应答器发送第一信息，所述第一信息包括预告正线接车或发车进路区段不发码的信息；所述列车的车载设备接收所述有源应答器发送的所述第一信息；所述列车行驶至所述正线接车或发车进路区段，车载设备根据所述第一信息控制列车正常运行；本方法解决了因接车进路存在无电码化区段导致紧急制动和发车进路灯码不符的问题。
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公开(公告)号：CN114275009B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111583299.4
申请日：2021-12-22
申请人： 卡斯柯信号有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于全电子联锁的防止进路错误解锁方法、设备及介质，该方法包括：S1，判断列车位置检测采用轨道电路还是计轴系统；S2，轨道电路检测模块向逻辑运算单元同时发送区段占用信息和采集通道健康状态信息，逻辑运算单元通过接收到的信息判断区段逻辑占用状态；只有当采集通道健康的情况下，区段占用信息才可信，才能参与进路解锁的逻辑运算；S3，计轴系统向逻辑运算单元同时发送区段占用信息和区段出清信息，逻辑运算单元接收到的信息判断区段逻辑占用状态，当区段占用信息与区段出清信息互斥时，区段占用信息与区段出清信息才可信，才能参与进路解锁的逻辑运算。与现有技术相比，本发明具有保证了行车安全等优点。
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公开(公告)号：CN114275009A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111583299.4
申请日：2021-12-22
申请人： 卡斯柯信号有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于全电子联锁的防止进路错误解锁方法、设备及介质，该方法包括：S1，判断列车位置检测采用轨道电路还是计轴系统；S2，轨道电路检测模块向逻辑运算单元同时发送区段占用信息和采集通道健康状态信息，逻辑运算单元通过接收到的信息判断区段逻辑占用状态；只有当采集通道健康的情况下，区段占用信息才可信，才能参与进路解锁的逻辑运算；S3，计轴系统向逻辑运算单元同时发送区段占用信息和区段出清信息，逻辑运算单元接收到的信息判断区段逻辑占用状态，当区段占用信息与区段出清信息互斥时，区段占用信息与区段出清信息才可信，才能参与进路解锁的逻辑运算。与现有技术相比，本发明具有保证了行车安全等优点。
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公开(公告)号：CN117783845A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311758321.3
申请日：2023-12-19
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01R31/54 , G01R1/02
摘要： 本发明提供一种计算机联锁系统的点对点采集测试系统及方法，所述测试方法包括：采集测试板卡采集逻辑数据，并设置继电器的设备状态；根据所述继电器的设备状态，WST模块向所述采集测试板卡依次发送若干个导通开关控制矩阵，控制采集测试板卡上的第一开关组、第二开关组···第N开关组的依次闭合或断开；基于采集测试板卡上的开关组的闭合或断开形成的第一测试回路、第二测试回路···第N测试回路，获得对应的开关组的电性数据；判断所述电性数据与标准数据是否匹配，若匹配则测试回路正常，该采集测试板卡连接的继电器接口正常；若不匹配则测试回路异常，该采集测试板卡连接的继电器接口异常。其提升了测试效率，具有测试质量高的优点。
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公开(公告)号：CN116756029A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310775164.0
申请日：2023-06-28
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： G06F11/36 , G06F16/2458 , G06F16/33
摘要： 一种针对全电子联锁系统的版本校验方法，将全电子联锁系统中的所有发布包复制到上位机中，上位机自动解压缩各个发布包后，通过关键字模糊匹配获取发布包中的版本信息形成本地版本库，上位机按照预设的配置规则向所有板卡发起版本请求，上位机收到下位机回复的版本信息后，与本地版本库中的版本信息进行校验。本发明能够在存在网络波动和消息丢包等情况下使用，大大提高了校验的效率，能够根据下位机板卡的性能进行调整，不影响下位机的正常稳定运行，能够自动识别出各个执行单元各类板卡本地版本文件的路径，极大的减少了人工干预，提高效率的同时保证了校验的正确性。
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公开(公告)号：CN115309607A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210939087.3
申请日：2022-08-05
申请人： 卡斯柯信号有限公司
摘要： 本发明提供一种计算机联锁测试方法，包含步骤：S1、主控机根据存储的测试案例向接口机发送对应的第一命令消息；S2、下位机基于第一命令消息生成多个继电器设备驱动指令，接口机基于继电器设备驱动指令生成对应的第二命令消息，仿真机基于第二命令消息进行操作；S3、仿真机基于存储的测试案例生成第二表示消息，接口机从第二表示消息中解析出对应的继电器设备状态采集信息，并发给下位机以生成对应的站场表示信息；S4、接口机基于其解析的继电器设备状态采集信息、下位机发送的站场表示信息生成对应的第一表示消息，主控机基于第一表示消息判断测试结果。通过本发明解决了厂商缺乏测试平台接口、测试接口不便于升级等问题。
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公开(公告)号：CN114194247A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111342217.7
申请日：2021-11-12
申请人： 卡斯柯信号有限公司
IPC分类号： B61L5/06
摘要： 本发明涉及一种用于高原室外环境下的轨旁46线制道岔控制系统及方法，该控制系统分别与集中控制中心、46线制转辙机连接，所述的控制系统包括道岔控制模块、通信模块、光纤通信模块、电源模块和温湿度采集模块，所述的道岔控制模块分别与通信模块、电源模块、温湿度采集模块和46线制转辙机连接，所述的通信模块通过光纤通信模块与集中控制中心连接，所述的电源模块与46线制转辙机连接；所述道岔控制模块负责执行通信模块收到的命令，将道岔动作到位并采集道岔位置信息后通过通信模块上传给集中控制中心。与现有技术相比，本发明具有可以适应高海拔的高温差，高湿度的室外环境，同时实现成本较低等优点。
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