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公开(公告)号：CN215860270U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121854155.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 李虎 , 刘鑫锦 , 刘文静 , 门燕青 , 商金华 , 李小玉 , 李瑞 , 许勇 , 曲荣怀 , 陈冰慧 , 王晓晖 , 赵燕娜 , 王丰堃 , 曹玉鑫 , 陈文康 , 陈林长
Abstract: 本实用新型涉及一种装配式风道单元及轨顶风道，包括竖板及L型板，竖板沿隧道轴线方向延伸，L型板包括相互垂直的竖直板和水平板，竖板与竖直板相互平行，竖板及竖直板上端与车站中板下表面之间、水平板远离竖直板的一端与竖板下部之间分别通过连接件固定，竖板、L型板及车站中板围合形成通风通道。本实用新型能够提高装配式风道单元及轨顶风道的安装效率。
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公开(公告)号：CN118709548A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410829392.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06F17/13 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及桥梁结构安全技术领域，具体为基于光纤感知和深度学习的桥群结构状态评估方法及系统，利用分布式光纤监测技术得到的结构应变数据，经补偿后转化为桥群内全部桥梁的跨中挠度，并将其作为神经网络模型的输入，以神经网络模型输出的预测挠度值向量，和待评估桥梁多时刻下实测的挠度值向量之间的马氏距离，作为桥梁状态评估指标，通过与桥梁状态评估限值进行比较，得到该桥梁的结构状态评估结果。
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公开(公告)号：CN114541421A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210444274.4
申请日：2022-04-24
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法，涉及地铁施工领域，包括支撑板、扩张机构和液压缸，扩张结构为四根杆件依次首尾铰接形成的四边形结构，液压缸的两端分别铰接四边形结构的一组对角，四边形结构的另一组对角分别铰接有支撑板，两个平行支撑板之间连接有非共线设置的至少三个扩张机构，液压缸通过伸缩改变对应两个支撑板的间距，至少一个扩张结构用于通过柔性索连接外部起吊设备；采用间距可调的施工装置，利用液压缸的伸缩配合四边形结构调整支撑板的间距，满足不同宽度导墙结构的支撑需求，在通过吊装转移位置后，液压缸动作完成间距的快速调整，施工和拆除过程快速。
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公开(公告)号：CN117703406B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410166027.1
申请日：2024-02-06
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E21D9/00 , E21D9/06 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构穿越桥梁桩基的分类施工方法，属于城市地铁隧道施工技术领域，包括：进行常规区间和穿越桥梁桩基区间盾构掘进，采集隧道穿越施工时与既有桥梁桩基最小竖向净距、最小水平间距；采集穿越桥梁桩基前、后桥梁基础受力，采集常规区间和穿越桥梁桩基区间注浆量、地层土体强度、盾构推进时间；采集穿越桥梁桩基前、后桥梁桩基下沉量，采集穿越桥梁桩基前、后桥梁桩基倾斜量；计算穿越桥梁桩基稳定性评价指标无量纲参数，建立穿越桥梁桩基稳定性综合指标值；将穿越桥梁桩基区间划分多个等级，进行相应处理。本发明综合考虑了盾构穿越桥梁桩基施工稳定性的主要影响因素，可以更加科学准确合理的评价稳定性。
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公开(公告)号：CN113822243A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111384371.0
申请日：2021-11-22
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本公开属于行为识别技术领域，提供了一种群体行为识别方法及系统，包括：获取待识别视频；确定待识别视频的群体运动区域；通过目标检测算法确定特征点并对特征点进行跟踪，在空间上连接特征点，获得包含群体交互信息的时空特征体描述算子；将时空特征体描述算子输入行为识别模型中，输出行为识别结果；其中，所述确定特征点的过程为：从群体运动区域中提取每个行人的全局特征和上半脸的Upper特征，将每个行人的全局特征和上半脸的Upper特征进行融合，获得每个行人的融合特征，根据融合特征确定群体运动区域中表示行人的特征点；提高了群体行为识别的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119221441A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411717968.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 中国海洋大学
Abstract: 本发明属于岩土工程现场试验测试技术领域，具体是一种基于CPTU现场贯入试验的浅层粉质黏土地层分类方法，利用CPTU现场贯入试验，通过修正锥尖阻力模型，结合归一化摩阻比模型；引入上覆土层竖向应力、上覆土层有效竖向应力和大气压强，得到归一化锥尖阻力模型；然后基于土体类型指数和粉质粘土地层厚度等边界条件，优化已有的修正系数，进一步修正归一化锥尖阻力模型；最后将归一化摩阻比模型和修正归一化锥尖阻力模型带入土体类型指数模型，得到划分浅层土体的修正土体类型指数模型。本方案方法可以更精确地满足土体分类，且能够满足粉质黏土、粉土和粉砂之间的判别，具有快速、简捷、测试成果可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN115075394B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210439992.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 山东轨道交通研究院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通施工用密闭式环保棚及基础养护方法属于轨道交通技术领域，所采用的密闭式环保棚能够防止水分过渡流失，能够保证在寒冷天气下维持对无砟轨道砼体基础的养护，采用预制化的组件，组装方便，密闭式环保棚包括棚体框架、棚布、保温材料和隔板，棚布设于棚体框架外侧，棚布内形成用于对无砟轨道基础砼体进行养护的空间，棚体框架中间隔设有隔板，隔板中设有用于填充保温材料的凹槽；棚体框架包括多个弧形杆，多个弧形杆的上端均铰接第一框体，多个弧形杆的下端均铰接第二框体；隔板的顶端连接第一框体。
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公开(公告)号：CN117703406A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410166027.1
申请日：2024-02-06
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E21D9/00 , E21D9/06 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种盾构穿越桥梁桩基的分类施工方法，属于城市地铁隧道施工技术领域，包括：进行常规区间和穿越桥梁桩基区间盾构掘进，采集隧道穿越施工时与既有桥梁桩基最小竖向净距、最小水平间距；采集穿越桥梁桩基前、后桥梁基础受力，采集常规区间和穿越桥梁桩基区间注浆量、地层土体强度、盾构推进时间；采集穿越桥梁桩基前、后桥梁桩基下沉量，采集穿越桥梁桩基前、后桥梁桩基倾斜量；计算穿越桥梁桩基稳定性评价指标无量纲参数，建立穿越桥梁桩基稳定性综合指标值；将穿越桥梁桩基区间划分多个等级，进行相应处理。本发明综合考虑了盾构穿越桥梁桩基施工稳定性的主要影响因素，可以更加科学准确合理的评价稳定性。
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公开(公告)号：CN114541421B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210444274.4
申请日：2022-04-24
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁车站导墙辅助施工装置及方法，涉及地铁施工领域，包括支撑板、扩张机构和液压缸，扩张结构为四根杆件依次首尾铰接形成的四边形结构，液压缸的两端分别铰接四边形结构的一组对角，四边形结构的另一组对角分别铰接有支撑板，两个平行支撑板之间连接有非共线设置的至少三个扩张机构，液压缸通过伸缩改变对应两个支撑板的间距，至少一个扩张结构用于通过柔性索连接外部起吊设备；采用间距可调的施工装置，利用液压缸的伸缩配合四边形结构调整支撑板的间距，满足不同宽度导墙结构的支撑需求，在通过吊装转移位置后，液压缸动作完成间距的快速调整，施工和拆除过程快速。
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公开(公告)号：CN112727498A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110009508.8
申请日：2021-01-05
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构管片、管片环、隧道管片衬砌及隧道，盾构管片包括管片本体，在管片本体的第一侧面上设有用于轴向连接的轴向凸起和第一嵌缝，第二侧面上设有用于轴向连接的轴向凹槽和第二嵌缝；沿着管片本体的环向方向，在第一环向面上设有用于环向定位的定位凸起，在第二环向面上设有用于环向定位的定位凹槽。相邻的管片环之间插装有环状的工字钢支架，工字钢支架的内翼板位于两个相邻管片环的内环内侧，工字钢支架的外翼板分别插装在相邻管片环的嵌缝内，螺栓穿过内翼板、管片本体以及外翼板。相比传统管片连接方式，管片轴向和环向之间的连接由工字钢支架和管片共同承担，强化管片间连接作用同时也提升了支护体系的整体性。
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