一种掘进机整体伸缩机构液压控制阀

    公开(公告)号:CN118391321A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410489652.X

    申请日:2024-04-23

    IPC分类号: F15B13/06 F15B20/00

    摘要: 本发明公开了一种掘进机整体伸缩机构液压控制阀,包括主阀体,主阀体1的进油口A~D分别与第一~第四单向阀的进口相连,第一~第四单向阀的出油口均与第二液控换向阀相通,第二液控换向阀的另口与出油口E、第一溢流阀的进油口、液控单向阀的封闭端相通,液控单向阀的开启端与第二溢流阀的进油口相通、控制口与主阀体的控制口G相通,第一梭阀分别连通于主阀体的进油口A与第一单向阀、进油口B与第二单向阀之间,第三梭阀分别连通于主阀体的进油口C与第三单向阀、进油口D与第四单向阀之间,第二梭阀分别连通第一梭阀与第三梭阀的出油口,第二梭阀的出油口与顺序阀的进油口相通,顺序阀的出油口与第一液控换向阀的控制口、第二液控换向阀的控制口相通,第一液控换向阀的X1口与主阀体的进油口F1相通,X2口与主阀体的出油口F2相通,X3口与顺序阀的泄油口、第一溢流阀的出油口、第二溢流阀的出油口、主阀体的泄油口T相通。本发明的掘进机整体伸缩机构液压控制阀,可实现液压系统的高度集成,节省空间,简化操作,降低故障率。

    一种井下特种车辆的无人驾驶系统

    公开(公告)号:CN111897321B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202010567882.5

    申请日:2020-06-19

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明属于无人驾驶技术领域,公开了一种井下特种车队的无人驾驶系统,包括全站仪、惯性导航模块和设置在车队中各个特种车辆上的传感模块;特种车队中所有特种车辆内均设置有优先级标签,当标签被触发开启后,车辆被设置为高优先级模式,高优先级车辆发出避让信号,低优先级车辆收到避让信号后,避让高优先级车辆通过;特种车队中,首车内设置有第一控制模块,其它车辆内设置有第二控制模块,所述第一控制模块用于根据所述全站仪和惯性导航模块的测量信息计算得到所在车辆的航向和位置信息,所述第二控制模块用于控制所在车辆在安全距离内跟随首车运行。本发明可以降低车辆的成本及矿井整体成本,可以广泛应用于矿井运输领域。

    一种井下特种车辆的无人驾驶系统

    公开(公告)号:CN111897321A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010567882.5

    申请日:2020-06-19

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明属于无人驾驶技术领域,公开了一种井下特种车队的无人驾驶系统,包括全站仪、惯性导航模块和设置在车队中各个特种车辆上的传感模块;特种车队中所有特种车辆内均设置有优先级标签,当标签被触发开启后,车辆被设置为高优先级模式,高优先级车辆发出避让信号,低优先级车辆收到避让信号后,避让高优先级车辆通过;特种车队中,首车内设置有第一控制模块,其它车辆内设置有第二控制模块,所述第一控制模块用于根据所述全站仪和惯性导航模块的测量信息计算得到所在车辆的航向和位置信息,所述第二控制模块用于控制所在车辆在安全距离内跟随首车运行。本发明可以降低车辆的成本及矿井整体成本,可以广泛应用于矿井运输领域。