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公开(公告)号：CN117888954A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311670392.8
申请日：2023-12-07
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 中国地质大学(武汉) , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道内需保护原地下水系通道的结构及施工方法，涉及隧道内需要保护原地下水系通道结构施工技术领域。本发明结构包括溶洞卡口支撑结构、混凝土回填层、导水孔、大块石回填层和废旧逃生舱；采用工字钢在溶洞轮廓线处施作卡口，工字钢两端支撑锚固在完整基岩上，每榀工字钢按照一定的间距排列，将工字钢与钢板焊接成为一个整体，形成溶洞卡口支撑结构，在溶洞卡口支撑结构上浇筑混凝土回填层并预留一定数量的导水孔，接着在混凝土回填层上回填大块石，在回填大块石的过程中提前预埋废旧逃生舱，从而形成一种可以保护溶洞或溶腔中地下水系畅通的结构。本发明结构简单、受力明确，设计巧妙，能够极大程度保护原有地下水生态环境。
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公开(公告)号：CN113669108B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110669531.X
申请日：2021-06-16
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开了穿越复杂溶洞群隧道的综合排水系统，属于隧道排水技术领域，包括溶洞跨越段、下游加深仰拱段和上游加强排水段，下游加深仰拱段和上游加强排水段设置在溶洞跨越段的两侧，溶洞跨越段内设置有引水构造和导水构造，引水构造用于将溶洞内的水引流至导水构造，下游加深仰拱段设置有转换构造，上游加强排水段内设置有辅助构造，辅助构造用于将上游加强排水段的水排到溶洞跨越段内。本发明可应用大型复杂溶洞群中，通过引水构造、导水构造、转换构造及配套的辅助措施等，实现溶洞内水接入隧道内部排水系统排出洞外，同时考虑洞底返水涨水时的排水情况，避免洞底水流无法排泄，形成高水压，危害隧道结构安全。
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公开(公告)号：CN114232666B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110669368.7
申请日：2021-06-16
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨越复杂溶洞群多跨预应力弹性地基梁结构及施工方法，属于溶洞群隧道施工技术领域，地基梁结构，包括垫台和预应力梁，垫台设置在预应力梁的底部，预应力梁设置在仰拱的底部，探测选取溶洞完整基岩区域作为垫台的基桩，预应力梁沿隧道路线方向设置，垫台包括承台和水平传力构造板，承台设置在基桩上，水平传力构造板设置在承台上，预应力梁设置在水平传力构造板上。在梁底布置临时支撑，为梁体浇筑混凝土提供竖向支撑力。在张拉预应力前，清除梁底临时支撑和四周浇筑模板，为张拉预应力时梁体纵向变形提供空间，在原临时支撑位置处注入自膨胀水泥砂浆充填，使梁体与梁底岩体紧密接触，发挥梁底岩体承载能力。
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公开(公告)号：CN114232666A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110669368.7
申请日：2021-06-16
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨越复杂溶洞群多跨预应力弹性地基梁结构及施工方法，属于溶洞群隧道施工技术领域，地基梁结构，包括垫台和预应力梁，垫台设置在预应力梁的底部，预应力梁设置在仰拱的底部，探测选取溶洞完整基岩区域作为垫台的基桩，预应力梁沿隧道路线方向设置，垫台包括承台和水平传力构造板，承台设置在基桩上，水平传力构造板设置在承台上，预应力梁设置在水平传力构造板上。在梁底布置临时支撑，为梁体浇筑混凝土提供竖向支撑力。在张拉预应力前，清除梁底临时支撑和四周浇筑模板，为张拉预应力时梁体纵向变形提供空间，在原临时支撑位置处注入自膨胀水泥砂浆充填，使梁体与梁底岩体紧密接触，发挥梁底岩体承载能力。
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公开(公告)号：CN113669108A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110669531.X
申请日：2021-06-16
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开了穿越复杂溶洞群隧道的综合排水系统，属于隧道排水技术领域，包括溶洞跨越段、下游加深仰拱段和上游加强排水段，下游加深仰拱段和上游加强排水段设置在溶洞跨越段的两侧，溶洞跨越段内设置有引水构造和导水构造，引水构造用于将溶洞内的水引流至导水构造，下游加深仰拱段设置有转换构造，上游加强排水段内设置有辅助构造，辅助构造用于将上游加强排水段的水排到溶洞跨越段内。本发明可应用大型复杂溶洞群中，通过引水构造、导水构造、转换构造及配套的辅助措施等，实现溶洞内水接入隧道内部排水系统排出洞外，同时考虑洞底返水涨水时的排水情况，避免洞底水流无法排泄，形成高水压，危害隧道结构安全。
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公开(公告)号：CN118601578A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202311681117.6
申请日：2023-12-08
申请人： 广西交通工程检测有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种隧道回填式基底横托梁组合结构及跨越大型溶洞施工方法，涉及隧道施工技术领域。一种隧道回填式基底横托梁组合结构及跨越大型溶洞施工方法，包括纵向固定板、驱动联动组件和平衡支撑组件，所述驱动联动组件包括旋转套，所述旋转套一侧固定连接有齿板，所述齿板下方通过卡齿啮合连接有主动齿轮，在施工过程中通过驱动联动组件可以对整个横托梁结构进行折叠缩放体积的作用，就可以方便移动至溶洞或者隧道内进行施工，其中驱动联动组件可以带动两侧纵向延伸板以纵向固定板两侧为中心展开，并且还可以联动两侧支撑横梁向纵向延伸板两侧斜下方移动，对纵向延伸板进行支撑和固定，辅助施工的同时加快施工效率。
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公开(公告)号：CN117189237A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311295424.0
申请日：2023-10-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明提供一种基于排水平行导洞的隧道岩溶密集带涌水处理方法，属于隧道岩溶密集带涌水处理技术领域，在隧道穿越密集岩溶段落设置一段与主洞平行的排水导洞引排沿线的各处击穿岩溶水通道，并将岩溶水通道内的水排到隧道排水系统。本发明与传统的贯穿全隧的泄水洞相比，本发明技术可以根据水文条件灵活布置、不需要贯穿全隧，因此，本发明具有工程规模小，工期短的优点。与传统的圬工封堵，泄水管引流相比，本发明另开辟了平行导洞有很大的蓄水空间，且设有沉砂池和光滑低摩阻导流板，具有蓄洪削峰，沉沙防淤堵的优点。
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公开(公告)号：CN112012791B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010919152.7
申请日：2020-09-04
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
发明人： 骆俊晖 , 周祥 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 雷德全 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 李洋益 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 黄海峰 , 畅振超 , 陈庆林 , 田发派 , 曾富权 , 黎照
摘要： 本发明公开了一种隐伏岩溶处治方法，涉及隧道工程领域。首先开挖电缆沟和沉砂沟，并对电缆沟进行加深；然后将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟，以使溶腔内的水通过透水管渗出至电缆沟，并且使得溶腔内的泥砂通过透水管流入沉砂沟。与现有技术相比，本发明提供的隐伏岩溶处治方法由于采用了将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟的步骤，所以能够利用电缆沟进行排水作业，降低对衬砌结构的压力，从而减少建设成本，提高经济效益，并且能够有效防止各种病害。
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公开(公告)号：CN114232491A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111633608.4
申请日：2021-12-29
申请人： 广西路建工程集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E02D5/34 , E01D101/28
摘要： 本发明具体涉及一种隧洞内多跨简支预应力桥跨的施工方法，经过桥跨结构的现浇；预应力施加体系的转换；预应力施加和永久性桥跨结构的转换的施工步骤，此施工方法解决了传统在软弱基础条件下进行隧道施工的难题，施工过程无需采用大型机械施工，无需在软弱基础上采用多桩基施工方案，大大降低了施工难度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN112627832A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011508934.8
申请日：2020-12-18
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道突水突泥检测、处治及监控运维为一体的方法，包括步骤为：（1）溶洞探测：掌子面发现突水突泥情况后，停止施工并进行超前地质预报探测，查明溶洞发育情况；（2）变形段加固：根据地质预报确定岩溶变形段范围，并对钻探预报已揭露的溶洞或潜在溶洞范围进行加固处理；（3）超长双层管棚施工：扩挖管棚工作室并架立钢架，打超前双层水平大管棚，喷射混凝土；（4）管棚补注浆：管棚间补打双层超前补强小导管并补注浆；（5）监控量测。本发明能有效降低隧道施工期间的安全隐患，提高隧道施工质量及结构稳定，对类似情况的隧道施工具有重要的借鉴意义。
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