一种发动机冷却系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119572345A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411739932.8

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本申请公开了一种发动机冷却系统,用于提高发动机性能。本申请包括:水泵、机油冷却器、水冷套组件、节温器、水温传感器以及电热旁通装置;水泵的出水口与机油冷却器的回水口连接;机油冷却器的出水口与水冷套组件的进水口连接;水冷套组件的出水口与节温器的进水口连接;节温器的第一出水口设置有第一三通接头,并通过第二软管连接;水泵的进水口通过第一软管与第一三通接头连接;机油冷却器的回水口通过第三软管与第一三通接头连接;电热旁通装置安装在第三软管上,与水泵形成并联结构,电热旁通装置的开度与水温传感器监测到的水温呈负相关关系,电热旁通装置用于加热流经第三软管中的冷却液。

    一种EGR冷却系统及其冷却调整方法

    公开(公告)号:CN118148797A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410237088.2

    申请日:2024-03-01

    Abstract: 本申请公开了一种EGR冷却系统及其冷却调整方法,用于减少EGR冷却器积碳堵塞的情况,降低因废气冷却不足导致EGR冷却器开裂的故障率。本发明包括:EGR冷却器、EGR进气管、EGR出气管、EGR进水管、EGR出水管以及出水控制开关;所述EGR冷却器固定在发动机上,所述EGR冷却器的进气端通过所述EGR进气管与所述发动机上的排气管连接,所述EGR冷却器的排气端通过所述EGR出气管与所述发动机的进气管连接;所述发动机上设置有冷却系统,所述EGR进水管与EGR出水管均连接在所述冷却系统上,所述出水控制开关设置在所述EGR出水管内,所述出水控制开关用于控制所述EGR出水管的开闭。

    一种柴油机挺柱
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116104603A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310120090.7

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本申请实施例公开了一种柴油机挺柱,包括挺柱导向圆柱、连接件和挺柱底座;所述挺柱导向圆柱通过所述连接件与所述挺柱底座固定连接,所述挺柱导向圆柱的底部与所述连接件的顶部固定连接,所述连接件的底部与所述挺柱底座的顶部固定连接;所述挺柱底座为圆柱形;所述挺柱导向圆柱外侧壁上开设有至少一个导油槽,所述导油槽用于将洒落在所述挺柱导向圆柱顶部的润滑油导向所述挺柱底座的顶部;所述挺柱底座上开设有至少一个润滑油通孔,所述润滑油通孔用于将所述挺柱底座顶部的润滑油导向所述挺柱底座的底部。可以减少柴油机挺柱底面的磨损。

    一种发动机防结冰呼吸器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115898590A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211623924.8

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本发明提供一种发动机防结冰呼吸器,包括呼吸器本体、呼吸器进气口、呼吸器出气口、机油回油口,所述呼吸器本体内部设置有油气通道,所述呼吸器进气口设置在所述呼吸器本体下部,所述呼吸器进出口设置在所述呼吸器本体上部,所述机油回油口设置在呼吸器本体底部,所述呼吸器进气口位置高于所述机油回油口,所述呼吸器进气口、所述呼吸器出气口和所述机油回油口均和所述呼吸器本体的油气通道连通,还包括设置在所述呼吸器本体下部的外壁上的加热水道,所述加热水道两端分别连接发动机冷却液出口和发动机冷却液入口形成冷却液循环回路。在常规呼吸器上集成加热水道,热交换面积大,没有增设复杂的散热元件,满足了防结冰要求,发动机启动时,通过水暖加热呼吸器及其废气,防止呼吸系统结冰。

    一种发动机防结冰呼吸器

    公开(公告)号:CN218844411U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202223384361.X

    申请日:2022-12-16

    Abstract: 本实用新型提供一种发动机防结冰呼吸器,包括呼吸器本体、呼吸器进气口、呼吸器出气口、机油回油口,所述呼吸器本体内部设置有油气通道,所述呼吸器进气口设置在所述呼吸器本体下部,所述呼吸器进出口设置在所述呼吸器本体上部,所述机油回油口设置在呼吸器本体底部,所述呼吸器进气口位置高于所述机油回油口,所述呼吸器进气口、所述呼吸器出气口和所述机油回油口均和所述呼吸器本体的油气通道连通,还包括设置在所述呼吸器本体下部的外壁上的加热水道,所述加热水道两端分别连接发动机冷却液出口和发动机冷却液入口形成冷却液循环回路。在常规呼吸器上集成加热水道,热交换面积大,没有增设复杂的散热元件,满足了防结冰要求,发动机启动时,通过水暖加热呼吸器及其废气,防止呼吸系统结冰。

    一种混动增压器冷却管路结构

    公开(公告)号:CN222615433U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202421176195.0

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 本实用新型公开一种混动增压器冷却管路结构,包括增压器,缸盖、气缸体;增压器的增压器进水口通过进水管直接与气缸体的气缸体取水口连接,增压器的增压器出水口通过出水管与缸盖内的调温器座回水口连接,缸盖的缸盖出水口通过管路经过水箱、总水泵与气缸体的气缸体回水口连接,增压器的增压器进油口、增压器出油口分别通过进油管、出油管与气缸体的气缸体取油口、气缸体回油口连接;出水管沿增压器出水口至调温器座回水口方向由低到高呈倾斜设置。本实用新型解决现有采用电子水泵增压器方案冷却水路零件多,成本高,故障率高的问题。

    一种具有加热水套的呼吸器

    公开(公告)号:CN218669503U

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202223048448.X

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有加热水套的呼吸器,属于内燃机装置领域,解决传统呼吸器内结冰而导致堵塞的问题。包括呼吸器主体,所述的呼吸器主体由内壁和外壁组成,所述的内壁和外壁之间设有水套,所述的呼吸器主体设有进水口和出水口,所述的进水口设在呼吸器主体的下部,所述的出水口设在呼吸器主体的上部,所述的进水口和出水口分别与水套连通。本实用新型的具有加热水套的呼吸器,能够有效解决发动机在低温环境下呼吸器内结冰,从而造成呼吸系统故障的问题。

    一种曲轴止推片
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222351152U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202420254605.2

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴止推片,环境:曲轴止推片应用于曲轴的支撑,安装于气缸体上和止推轴承盖的两侧;其中,所述止推轴承盖安装在气缸体上,所述止推轴承盖上设置有用于安装所述曲轴止推片的凹槽,所述止推轴承盖靠近所述气缸体的一侧设置有半圆形孔洞,所述半圆形孔洞用于避让曲轴,所述曲轴止推片对称设置于所述止推片轴承和与所述止推轴承盖连接的气缸体的两侧;包括:止推片本体,所述止推片本体形状与所述止推轴承盖适配,所述止推片本体一侧用于固定在所述止推轴承盖和所述气缸体上,另一侧设置有多个油道。使得机油流经时,产生楔效应。且楔效应使机油反推曲轴,可以让曲轴和止推片间不完全接触,从而保护两者不会被过度相互摩擦。

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