-
公开(公告)号：CN119287789A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411653356.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索鞍顶推施工用反力架，其与主塔所预埋格栅为分体结构；在对索鞍进行顶推施工时，反力架固定在主塔的边跨侧、与格栅相配合；所述反力架具有箱型基体和多组反力座，箱型基体上开设有多组穿孔，各组反力座间距并排连接在箱型基体的后端板上、与箱型基体为整体结构；在主塔的边跨侧固定时，箱型基体的前端板靠近主塔的边跨侧塔壁，箱型基体上的各穿孔与主塔上的各张拉通道形成一一对应配合关系，经主塔上的对应张拉通道而穿出的各预应力张拉组件分别在箱型基体的后端板处锚固。本发明的整体结构强度高，且能够将预应力张拉组件所作用的锚固应力可靠地扩散开、以避免局部应力过大，对构成主塔的混凝土结构相对友好。
-
公开(公告)号：CN119877381A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510072463.7
申请日：2025-01-17
Applicant: 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明涉及悬索桥技术领域，具体公开了一种悬索桥用防索夹滑移主缆及其与防滑移索夹装配结构和成缆方法。所述防索夹滑移主缆包括以悬链线结构架设于悬索桥结构中的主缆本体；沿着主缆本体的长度方向，预设有若干个间距排布的索夹设吊节点；每一索夹设吊节点具有从上到下由小变大的变径结构索夹安装段，索夹安装段用作连接索夹；索夹安装段的上端从主缆本体的等径结构中平滑过渡。本发明以主缆上的变径结构对外部所锁抱索夹的轴向位移嵌固特性而配合摩擦力来抵抗索夹的下滑分力，这种嵌固预紧力在索夹保持正常锁抱状态下，随着索夹的轴向下行滑移而加剧，阻挡索夹在主缆上因服役的自然工况环境因素所产生松动后的滑移，防滑移技术效果优异。
-
公开(公告)号：CN116876348A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310971798.3
申请日：2023-08-03
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆防护用大位移缆套，包括缆套本体和连接件；所述缆套本体用作配合所述连接件的端部内侧，以可轴向滑动位移的动密封结构连接有活动环；所述活动环的外端延伸出所述缆套本体的对应端部，且所述活动环的外端连接有径向外凸成型的径向滑板；所述连接件用作配合所述缆套本体的端部，具有形成径向纵深的密封环罩；所述活动环的径向滑板以可径向滑动位移的动密封结构插装在所述密封环罩内。本发明可实现轴、径向的大位移伸缩变形，稳定性好且服役寿命长。
-
公开(公告)号：CN116335029A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310461236.4
申请日：2023-04-26
Applicant: 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技技术领域，具体涉及一种组合索鞍格栅调平装置及调平方法，包括楔形块和调整座；通过楔形块沿着楔形块的斜面方向的移动，带动格栅靠近/远离调整座，支撑格栅的上表面处于平整状态。目的在于通过该调节结构通过楔形块和调整座之间相互配合，通过楔形块沿斜面方向移动，从而带动格栅微调，进而保证格栅的上表面处于平整状态，满足后续施工需求。
-
公开(公告)号：CN111827077B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202010510116.5
申请日：2020-06-08
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摆动式散索鞍总成，所述散索鞍总成至少包括：鞍体和底座，所述鞍体与所述底座活动连接，所述鞍体底部设置有底块；所述底块与底座之间设有上承板、下承板和限位键，所述上承板卡接于所述底块的底部，所述下承板卡接于所述底座的顶部，所述上承板与所述下承板相接，且所述上承板的底面为平面结构，所述下承板的顶面为弧面结构；所述限位键分别与所述底块和底座相卡接，且位于所述底块和底座的端部。通过本散索鞍的结构设计，省去了传统结构中的若干圆柱销子结构，也即是，省去了圆柱销的安装时间，提高了安装效率。通过将限位组件由隐藏式安装改为可见式，也便于日常维护及保养。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114892517A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210722160.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种索鞍支承结构及基于该支承结构的更换方法。所述支承结构排布在索鞍的鞍头与底座之间，所述支承结构具有相对于主缆延伸方向呈横向并排的至少两副滑动配合单元，每一副滑动配合单元是由球冠状滑动配合的底侧滑板和顶侧滑板组成。本发明既能够对索鞍支承结构实现方便、轻松、高效更换，又能够对鞍头在底座上形成可靠地限位支承。
-
公开(公告)号：CN114164760A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111507907.3
申请日：2021-12-10
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构，包括支承滚轴组件，所述支承滚轴组件的至少一根滚轴上具有齿形限位件，齿形限位件具有朝向鞍体一侧和/或朝向底座一侧成型的轮齿，且齿形限位件与滚轴保持同步运动，在鞍体一侧和/或底座一侧固定有与齿形限位件的轮齿相啮合的齿条，支承滚轴组件通过齿形限位件的轮齿与对应齿条的转动啮合实现允许位移范围内的往复运动。本发明在不影响支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间滚动配合的前提下，通过支承滚轴组件上的齿形限位件与对应齿条的啮合而实现自锁，辅助重载之下的支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间的摩擦力约束限位，防止偏离设计位置。
-
公开(公告)号：CN111648235B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010337755.6
申请日：2020-04-26
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种空间缆自适应转索鞍，所述转索鞍包括主索鞍和转向机构，所述主索鞍固定连接于所述转向机构顶端；所述转向机构包括能够对主索鞍进行倾斜度调整的转动副A和能够对主索鞍进行水平转动调整的转动副B。通过本转索鞍的结构设置，使得主缆入鞍后，能够根据桥梁设计线型与主缆自适应随动，从而使钢丝的受力均匀，提高主缆的结构安全。
-
公开(公告)号：CN111829945A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010510323.0
申请日：2020-06-08
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 , 中交二公局第二工程有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种主缆与鞍座间抗滑行为及力学特征试验方法，所述试验方法至少包括如下步骤：S1：将主缆钢丝装入试验台上的鞍座的承缆槽内，并通过试验台两端的张拉装置对主缆两端进行张拉，直至主缆两端承受索力达到预设值时，完成主缆装配；S2：经张拉部对鞍座顶端施加持续增加的水平拉力F，使得鞍座具备转动趋势，并直至位移计测得主缆钢丝与承缆槽发生相对滑移后结束试验，同时记录主缆与承缆槽发生相对滑移时主缆两端的拉力值及相对位移，以及张拉部的拉力值。即通过测得的主缆两端的拉力值及两拉力夹角值完成主缆与承缆槽间摩擦系数的计算。
-
公开(公告)号：CN110629682A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911019353.5
申请日：2019-10-24
Applicant: 德阳天元重工股份有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D11/02 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥用顶推滑动摩擦副及其安装工艺。其中，所述顶推滑动摩擦副包括顶、底两侧滑动配合的顶推滑板和减摩滑板，所述减摩滑板主要是由基板层和复合在所述基板层上的聚四氟乙烯涂层构成，所述减摩滑板的基板层和聚四氟乙烯涂层复合为一体结构，所述减摩滑板上的聚四氟乙烯涂层作为所述减摩滑板配合所述顶推滑板的滑动摩擦工作面。本发明能够稳定地承受巨大载荷及上千吨、甚至更大顶推力，在悬索桥主索鞍的顶推安装施工作业中能够可靠受力、不易破损，有效满足于顶推力上千吨以上的顶推安装施工作业的技术要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
130
records
(took 0.109 seconds)
