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公开(公告)号：CN109238127A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811310097.0
申请日：2018-11-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道围岩稳定与测点防撞损毁报警系统及其实现方法，属于隧道监测领域。该系统包括现场报警输出模块、MCU、数据解析模块、超声雷达传感器和监测仪器接口；超声雷达传感器与数据解析模块相连，数据解析模块相连再与MCU相连；监测仪器接口与MCU相连，MCU再与现场报警输出模块相连；MCU还设有5～24VDC电源接口；现场报警输出模块包括频闪灯和90db音频输出模块。通过监测仪器接口实时采集现场监测仪器的输出数据，对数据进行预处理、解析后与预设阀值比较，超出预设阀值时输出声光报警；所述输出数据包括隧道围岩稳定性预警指标，当其中一个预警指标达到预警阈值，即认为隧道围岩稳定性达到预警状态。
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公开(公告)号：CN109932684A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910244704.6
申请日：2019-03-28
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于超宽带距离交汇算法的隧道平面定位方法，属于隧道定位领域。该方法包括以下步骤：S1：通过测距的余弦定理获得的带测点的二维位置信息，确定定位区间；S2：确定精确位置坐标。本发明利用隧道的线状结构的特点，通过测距的余弦定理获得的带测点的二维位置信息，对隧道平面进行精确定位，方法简单，计算便捷。
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公开(公告)号：CN208860297U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821809991.8
申请日：2018-11-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道围岩稳定与测点防撞损毁报警系统，属于隧道监测领域。该系统包括现场报警输出模块、MCU、数据解析模块、超声雷达传感器和监测仪器接口；超声雷达传感器与数据解析模块相连，数据解析模块相连再与MCU相连；监测仪器接口与MCU相连，MCU再与现场报警输出模块相连；MCU还设有5～24VDC电源接口；现场报警输出模块包括频闪灯和90db音频输出模块。通过监测仪器接口实时采集现场监测仪器的输出数据，对数据进行预处理、解析后与预设阀值比较，超出预设阀值时输出声光报警；所述输出数据包括隧道围岩稳定性预警指标，当其中一个预警指标达到预警阈值，即认为隧道围岩稳定性达到预警状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119711274A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411888851.4
申请日：2024-12-20
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E01C3/06 , E01C1/00 , E01C5/00 , E02D29/067 , E02D31/10
Abstract: 本发明涉及悬浮隧道技术领域，尤其涉及基于多结构协同的悬浮隧道路面与管节自平衡减振装置。本发明包括设置在悬浮隧道上的人行道板，以及固定在人行道板底部两端的人行道板底座，人行道板的底部装配有第一减振机构，第一减振机构用于对悬浮隧道整体进行减振。本发明通过第一减振机构和第二减振机构的结构设计，采用不同于现有悬浮隧道减振结构与方法，通过在底部支撑铝架与人行道板不同孔位安装固定螺栓，可以实现底部支撑铝架和人行道板固定连接，直接减少悬浮隧道横向振动，还可以对人行道板进行单独减振，提高了人行道板的横向抗振性能，通过双重减振的方式进一步增加对人行道板的减振效果。
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公开(公告)号：CN119642672A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411839511.2
申请日：2024-12-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了浅孔爆破钻孔装药装备，包括行走车体和通过机械臂连接在行走车体上的钻孔装药装置，所述钻孔装药装置还包括：钻孔机构，包括钻杆，所述钻杆可被驱动到达预定位置并通过旋转及凿击的方式在预定位置开设爆破孔，所述钻杆也可被驱动回撤；装填机构，在钻杆回撤至设定位置后可将炸药送至钻杆前端，并利用钻杆的伸出将炸药推至爆破孔内，完成炸药装填。本发明可使整个钻孔、装药和推药过程自动化完成，减少了人为操作的复杂性，降低了因操作不当而引发的安全事故风险，同时自动化操作减少了人工干预的时间，使得钻孔、装药、推药等步骤能够紧密衔接，从而缩短了整个作业周期，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117418566A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311649484.8
申请日：2023-12-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种悬浮隧道接头组合结构，属于悬浮隧道接头技术领域。包括至少两个线性连接的管节模块；相邻的所述管节模块之间通过刚性接头相连；每个所述管节模块包括通过柔性接头连接的第一管节和第二管节。第一管节和第二管节的一端设置有榫头状剪力键，另一端设置有卯眼结构，剪力键两侧还设置有两条“GINA”止水带。柔性接头包括贯穿相邻管节的预应力混凝土和锚座、锚具；刚性接头包括设置在相邻管节模块之间的锚固钢筋和混凝土。本发明在陆地完成柔性接头对接，在水下完成刚性接头对接，方便施工，保证了管节间的密封止水性，还能抵御复杂海洋环境下悬浮隧道接头所产生的振动和变形。
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公开(公告)号：CN117403703A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311649459.X
申请日：2023-12-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D29/067 , E02D31/02 , E02D31/08
Abstract: 本发明涉及一种悬浮隧道管节接头结构，属于悬浮隧道连接技术领域。设置在水平面下，通过锚索固定在远离水平面一侧的锚固结构上，包括相连接的第一管节和第二管节，以及设置在二者连接处的接头结构；其中接头结构包括第一止水带、第二止水带、剪力键以及预应力钢筋，第一止水带通过套箍和螺栓固定在第一管节和第二管节的连接处，剪力键上包裹设置有缓震材料，预应力钢筋分别贯通第一管节和第二管节，预应力钢筋的两端朝容纳腔方向伸出管节，伸出部分通过锚座和锚固将其固定，预应力钢筋的中部还设置有连接第一管节和第二管节的弹簧。本发明的结构具有良好的水密性和抵抗变形能力，能够满足复杂海洋环境下水中悬浮隧道接头所产生的振动和变形。
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公开(公告)号：CN117195718A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311160991.5
申请日：2023-09-08
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学 , 重庆科技学院
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06N3/006 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于改进VMD的沉管隧道接头张合变形预测方法及系统，系统包括：获取模块、分解模块和预测模块。首先，获取模块获取待预测沉管隧道接头的张合变形监测数据序列、水温数据和水位数据。然后，分解模块通过SSA‑VMD方法将张合变形监测数据序列中各时间点的张合变形监测数据自适应分解成趋势分量、周期分量和剩余分量，以避免人工寻参的繁重和降低经验设置的主观影响。最后，预测模块基于趋势分量、周期分量和剩余分量，分别采用相应的预测方法进行预测，分别得到趋势分量预测数据、周期分量预测数据和剩余分量预测数据，并将趋势分量预测数据、周期分量预测数据和剩余分量预测数据累加计算得到待预测管节接头的张合变形预测数据。
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公开(公告)号：CN107796745B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201711193102.X
申请日：2017-11-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开一种隧道衬砌渗水水压水量测定实验装置及方法，该实验装置包括第一箱体、第二箱体、第一混泥土块、第二混泥土块、接水槽和水箱；第一箱体的底部设有调节螺母，第二箱体的底部设有调节螺杆，第二箱体的调节螺杆与第一箱体的调节螺母螺纹连接；第一箱体上放置有第一混泥土块，第二箱体上放置有第二混泥土块，第一混泥土块的接触面和第二混泥土块的接触面呈间隙配合；第一混泥土块和第二混泥土块的接触面的下方设有接水槽，第一混泥土块和第二混泥土块的上方设有上下敞口的水箱。本发明可模拟水下隧道存有一些裂缝时的渗水水压水(56)对比文件Simanjuntak, T. D. Y. F..Mechanical-hydraulic interaction in the liningcracking process of pressure tunnels.EPFLInfoscience.2013,第20卷(第5期),112-119.王火明.混凝土预制块铺面接缝渗水特性试验研究.公路交通技术.2012,第2012.08卷(第第4期期),第4-9页.
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公开(公告)号：CN117006966A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310976170.2
申请日：2023-08-04
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广东省高速公路有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工监测技术领域，具体涉及一种分段式隧道掌子面前方未开挖岩体多向位移检测装置，包括：分段式多点激光位移仪，埋设在隧道掌子面前方未开挖岩体内，用于对隧道掌子面前方未开挖岩体进行测量，获得岩体挤出变形值和激光位移信号；激光位移接收仪，固定在隧道地面上，激光位移接收仪用于接收分段式多点激光位移仪发送的激光位移信号，根据激光位移信号获取岩体位移数据；岩体位移数据包括岩体水平位移量和拱顶沉降位移量。本方案采用埋设于深部岩体中的激光点位变化获得水平和拱顶沉降变形，通过弹簧测杆得到挤出变形量，从而实现一种测量仪器测量岩体的三维变形，减少反复打孔、重新定位的人为误差，实用性高、操作简单。
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