用于车辆的控制系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106985705B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201610849891.7

    申请日:2016-09-26

    IPC分类号: B60L15/28

    摘要: 一种用于车辆控制系统,所述车辆具有被设置为由第一驱动源驱动的第一轮,和被设置为由第二驱动源驱动的第二轮,其中所述第一轮和所述第二轮横向置于所述车辆,所述控制系统包括控制器和监测装置,其中所述监测装置被设置为监测被所述第一驱动源施加于所述第一轮的功率和被所述第二驱动源施加于所述第二轮的功率之间的功率差动,其中当测定出施加于所述第一轮和施加于所述第二轮的功率之间的功率差动大于预设值时,所述控制器被设置为减少该功率差动。

    控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110022104B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN201811340002.X

    申请日:2018-11-12

    摘要: 一种控制装置,用于具有第一线圈绕组和第二线圈绕组的电动机,所述第一线圈绕组设置形成了第一子电动机,所述第二线圈绕组设置形成了第二子电动机,其中,所述第一线圈绕组上的电流用具有第一开关时序的第一脉冲宽度调制PWM来控制,并且所述第二线圈绕组上的电流用具有第二开关时序的第二PWM来控制,所述控制装置包括设置用来测量所述第一组线圈绕组的每一个线圈绕组上的电流的机构,其中当确定了第一组线圈绕组中的电流总和基本非零时,第一PWM的值由用于生成第二PWM的电压值中推导。

    控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110022104A

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201811340002.X

    申请日:2018-11-12

    摘要: 一种控制装置,用于具有第一线圈绕组和第二线圈绕组的电动机,所述第一线圈绕组设置形成了第一子电动机,所述第二线圈绕组设置形成了第二子电动机,其中,所述第一线圈绕组上的电流用具有第一开关时序的第一脉冲宽度调制PWM来控制,并且所述第二线圈绕组上的电流用具有第二开关时序的第二PWM来控制,所述控制装置包括设置用来测量所述第一组线圈绕组的每一个线圈绕组上的电流的机构,其中当确定了第一组线圈绕组中的电流总和基本非零时,第一PWM的值由用于生成第二PWM的电压值中推导。