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公开(公告)号：CN105508874A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510646549.2
申请日：2015-10-08
摘要： 一种阀装置，包括设置有气体流动通道的本体(4)和设置在气体流动通道中的止回阀(16)，止回阀(16)包括提动阀芯(84)和阀座。提动阀芯(84)除阻塞部(91)外呈中空轴形式，阻塞部(91)位于提动阀芯(84)的末端处并且呈渐缩形状，并且提动阀芯(84)具有至少一个侧孔(95)，所述至少一个侧孔(95)提供提动阀芯(84)的一部分的内部与外部之间的连通，所述部分呈中空轴形式。所述至少一个侧孔(95)相对于提动阀芯(84)的中心轴线斜向地延伸，使得所述至少一个侧孔(95)沿着以下气体流动方向延伸：所述气体流动方向相对于止回阀(16)打开时提动阀芯(84)的移动方向倾斜。
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公开(公告)号：CN108019541A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711012795.8
申请日：2017-10-26
IPC分类号： F16K17/20
CPC分类号： F16K15/026 , F16K1/301 , F16K15/063 , F16K17/20
摘要： 本发明提供了一种用于气体罐(2)的阀装置(1)，该阀装置包括本体(4)和设置在注入通道(13)中以使气体注入气体罐(2)的止回阀(16)。止回阀(16)包括阀座(33)、壳体(34)和阀元件(35)，壳体固定在注入通道(13)中，同时在注入通道(13)的内周表面(31a)与壳体(34)之间设置有空间以使气体能够流过该空间，阀元件容纳在壳体(34)中。壳体(34)包括筒部(41)并且构造成使得筒部(41)的设置在与阀座(33)相反侧的底部(42)限定阀元件(35)能够轴向移动的范围。阀元件(35)包括头部(51)和滑动部(53)，头部可以将阀座(33)的阀孔(37)堵住，滑动部形成为能够相对于筒部(41)轴向移动。
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公开(公告)号：CN105508874B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201510646549.2
申请日：2015-10-08
摘要： 一种阀装置，包括设置有气体流动通道的本体(4)和设置在气体流动通道中的止回阀(16)，止回阀(16)包括提动阀芯(84)和阀座。提动阀芯(84)除阻塞部(91)外呈中空轴形式，阻塞部(91)位于提动阀芯(84)的末端处并且呈渐缩形状，并且提动阀芯(84)具有至少一个侧孔(95)，所述至少一个侧孔(95)提供提动阀芯(84)的一部分的内部与外部之间的连通，所述部分呈中空轴形式。所述至少一个侧孔(95)相对于提动阀芯(84)的中心轴线斜向地延伸，使得所述至少一个侧孔(95)沿着以下气体流动方向延伸：所述气体流动方向相对于止回阀(16)打开时提动阀芯(84)的移动方向倾斜。
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公开(公告)号：CN105508875B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201510648333.X
申请日：2015-10-09
摘要： 一种阀装置，其包括本体(11)、容纳在本体(11)的容纳孔(23)中的电磁阀(12)、以及固定至本体(11)的接合部构件(110)。电磁阀(12)包括：套筒(41)，该套筒(41)具有管状形状并且装配在容纳孔(23)中，并且套筒(41)包括引入通道(66)和输送通道(68)；以及阀元件(71)，该阀元件(71)构造成打开及关闭通道(66、68)。套筒(41)的外壁表面与容纳孔(23)的内壁表面之间设置有U形密封件(57)。本体(11)具有位于套筒(41)的输送通道(68)的下游并在本体(11)的外表面上敞开的附接孔(80)。包括回流减压阀(122)的接合部构件(110)固定至附接孔(80)。
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公开(公告)号：CN105546346B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201510707539.5
申请日：2015-10-27
IPC分类号： F17C13/04
CPC分类号： G05D7/00 , B60K15/03 , B60K2015/03296 , B60K2015/03315 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/035 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y10T137/7839
摘要： 一种节流阀，其包括：节流阀元件(62)；支撑构件(33)，支撑构件(33)支撑节流阀元件(62)，支撑构件(33)包括阀元件支撑部(51)和轴部，轴部连接至阀元件支撑部(51)，轴部具有气体通道和入口端口；安装构件(36)，安装构件(36)将支撑构件(33)安装在节流阀流动通道(48)中；过滤器(35)，过滤器(35)在轴向长度由轴部和安装构件(36)限定的空间中设置在轴部的外周表面上以覆盖入口端口；以及垫圈(71)，垫圈(71)分别设置在过滤器(35)的一个轴向端部与安装构件(36)之间以及过滤器(35)的另一个轴向端部与轴部之间。
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公开(公告)号：CN105546346A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510707539.5
申请日：2015-10-27
IPC分类号： F17C13/04
CPC分类号： G05D7/00 , B60K15/03 , B60K2015/03296 , B60K2015/03315 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/035 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y10T137/7839
摘要： 一种节流阀，其包括：节流阀元件(62)；支撑构件(33)，支撑构件(33)支撑节流阀元件(62)，支撑构件(33)包括阀元件支撑部(51)和轴部，轴部连接至阀元件支撑部(51)，轴部具有气体通道和入口端口；安装构件(36)，安装构件(36)将支撑构件(33)安装在节流阀流动通道(48)中；过滤器(35)，过滤器(35)在轴向长度由轴部和安装构件(36)限定的空间中设置在轴部的外周表面上以覆盖入口端口；以及垫圈(71)，垫圈(71)分别设置在过滤器(35)的一个轴向端部与安装构件(36)之间以及过滤器(35)的另一个轴向端部与轴部之间。
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公开(公告)号：CN105508875A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510648333.X
申请日：2015-10-09
摘要： 一种阀装置，其包括本体(11)、容纳在本体(11)的容纳孔(23)中的电磁阀(12)、以及固定至本体(11)的接合部构件(110)。电磁阀(12)包括：套筒(41)，该套筒(41)具有管状形状并且装配在容纳孔(23)中，并且套筒(41)包括引入通道(66)和输送通道(68)；以及阀元件(71)，该阀元件(71)构造成打开及关闭通道(66、68)。套筒(41)的外壁表面与容纳孔(23)的内壁表面之间设置有U形密封件(57)。本体(11)具有位于套筒(41)的输送通道(68)的下游并在本体(11)的外表面上敞开的附接孔(80)。包括回流减压阀(122)的接合部构件(110)固定至附接孔(80)。
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公开(公告)号：CN102667303B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201080051887.7
申请日：2010-06-30
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： F17C5/06
CPC分类号： F17C5/06 , F17C2205/0142 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2227/04 , F17C2227/047 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2260/026 , F17C2265/065 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , Y02E60/321
摘要： 本发明提供一种气体填充装置及使用了该填充装置的填充方法，该气体填充装置具备：气体供给源（10）；燃料气体填充线路（L），与气体供给源（10）连接，向各个气罐（101、102）填充燃料气体；温度信息取得部，取得气罐（102）内的温度信息；压力信息取得部，取得气罐（101、102）内的压力信息；关系数据取得部（47），取得表示预先取得的气罐（101、102）的填充率成为目标填充率时的该气罐（101、102）内的温度与压力之间的对应关系的对应关系数据；温度差计算部（52），根据所述温度信息，算出所述多个气罐（101、102）中所述内部温度为最高温度的气罐（101）与内部温度为最低温度的气罐（102）之间的温度差；控制部（55），进行如下的控制：在内部温度为最低温度的气罐（102）的温度成为从预先设定的温度上限值减去所述温度差所得到的差分温度，且根据所述压力信息求出的压力成为所述对应关系数据中的与所述差分温度对应的对应压力时，停止所述燃料气体的填充。
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公开(公告)号：CN102405371B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200980158697.2
申请日：2009-04-16
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 稻木秀介
CPC分类号： B29C53/602 , B29C70/32 , B29L2031/712 , F17C13/00 , F17C2201/0109 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0636 , F17C2203/066 , F17C2203/067 , F17C2203/0673 , F17C2205/0142 , F17C2205/0305 , F17C2209/2118 , F17C2209/2154 , F17C2209/234 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/035 , F17C2260/012 , F17C2270/0105 , F17C2270/0168 , F17C2270/0178 , F17C2270/0184 , F17C2270/0189 , Y02E60/321
摘要： 本发明可适当地进行绕线法所进行的外周层的形成，并且使盖轻量化而实现气罐的轻量化。高压气罐具有在气罐主体的轴向的端部安装的盖和在气罐主体的外周面和盖的外周面上通过绕线法形成的外周层。在气罐主体的轴向的端部，盖的外侧端面比外周层的外侧端面向内侧凹陷而形成凹部。
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