车辆行驶控制系统、车辆、以及车辆行驶控制方法

    公开(公告)号:CN113043909B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202011524932.8

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明涉及车辆行驶控制系统、车辆、以及车辆行驶控制方法。一种用于车辆的行驶控制系统,并且车辆包括电池组。电池组包括电池、被配置为检测对电池进行充电和从电池进行放电的电流的电流传感器、以及监测电池的状态的第一控制装置。行驶控制系统包括:旋转电机,其被配置为消耗电力以产生驱动力并且被配置为产生电力;功率转换装置,其电连接在电池和旋转电机之间;以及第二控制装置。

    蓄电系统
    8.
    发明公开
    蓄电系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN117791764A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311068407.3

    申请日:2023-08-23

    Inventor: 菊池义晃

    Abstract: 本公开涉及蓄电系统。蓄电系统具备:电力变换装置,从外部系统供给电力;以及控制装置,控制电力变换装置的工作。对电力变换装置相互并联地连接种类相互不同的第1组电池以及第2组电池。控制装置存储有第1组电池用的第1充电配置文件和第2组电池用的第2充电配置文件。控制装置通过使电力变换装置根据第1充电配置文件工作,对第1组电池充电。控制装置通过使电力变换装置根据第2充电配置文件工作,对第2组电池充电。

    车辆、车辆控制系统和车辆控制方法

    公开(公告)号:CN113002357B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202011422548.7

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本发明涉及车辆、车辆控制系统和车辆控制方法。一种车辆包括:包括二次电池、检测二次电池的状态的电池传感器以及第一控制设备的电池组;与电池组分开设置的第二控制设备;以及转换器。第一控制设备被配置为使用电池传感器的检测值以获得指示二次电池的输入电流的上限值的电流上限值。第二控制设备被配置为使用指示二次电池的输入功率的上限值的功率上限值来控制二次电池的输入功率。转换器被配置为执行电流上限值向功率上限值的转换。

    车辆、车辆控制系统以及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN113002359A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202011444061.9

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明提供一种车辆、车辆控制系统以及车辆控制方法。所述车辆包括:电池包,包括二次电池、检测所述二次电池的状态的电池传感器、第一控制装置;第二控制装置,与所述电池包分开设置;及变换器。所述第一控制装置构成为,使用所述电池传感器的检测值来求出表示所述二次电池的输入电流的上限值的电流上限值,所述第二控制装置构成为,使用表示所述二次电池的输入功率的上限值的功率上限值来控制所述二次电池的输入功率。

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