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公开(公告)号：CN119824738A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510196599.9
申请日：2025-02-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 适应型橡胶弹簧隔振器，夹在轨道板的外套筒和基础之间，包括盖板和夹在两个盖板之间的橡胶弹簧，其特征在于：至少一个盖板与橡胶弹簧为球面配合，使盖板可相对于橡胶弹簧转动以适应轨道板与基础之间的夹角。本发明可适应地面情况对轨道板形成水平支撑，承载可靠性高，提高隔振器对轨道板的支撑可靠性以及隔振器的隔振有效性，且结构简单，易于成型及安装，可实现不同夹角的轨道板与基础间的适应性安装，隔振器的安装适应性高，在基础不平或倾斜的情况下对轨道板起到有效支撑和隔振，实用性高。本发明还提供一种轨道板浮置道床。
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公开(公告)号：CN119843527A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510243010.6
申请日：2025-03-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00 , F16F15/067 , F16F1/373
Abstract: 钢弹簧隔振器，包括向上开口的底座、盖在底座上的上盖，钢弹簧装在底座中并被上盖压紧，其特征在于：所述的上盖包括依次密封连接成整体的金属盖板、环形弹性层和密封圈，环形弹性层与底座通过螺栓锁紧件固接，密封圈夹在底座与环形弹性层之间形成上盖与底座之间的密封。本发明提高钢弹簧隔振器的结构稳定性，避免采用卡箍定位密封圈，提高钢弹簧隔振器在使用过程中安全性能，用螺栓锁紧件的紧固力对密封圈形成预压，密封圈不随环形弹性体同步变形，环形弹体性的疲劳松弛不影响密封圈的疲劳寿命，可有效保证使用周期中上盖与底座之间的密封效果，提高钢弹簧隔振器的密封可靠性，延长其密封寿命。本发明还提供一种钢弹簧隔振器的密封方法。
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公开(公告)号：CN118066236A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410387399.7
申请日：2024-04-01
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种橡胶弹簧隔振器及其减振方法，包括橡胶弹簧、顶盖和底座，其中橡胶弹簧包括橡胶体和隔板，顶盖包括盖板和盖板圆管，底座包括底板、底板圆管和底脚。橡胶弹簧设置在顶盖和底座之间，且橡胶弹簧在周向方向上被顶盖的盖板圆管和和底座的底板圆管包裹。橡胶弹簧、顶盖和底座都开有贯通的安装孔，用螺栓穿过所述安装孔，并在螺栓的一端拧紧螺母，使顶盖和底座向中间挤压橡胶弹簧，整个橡胶弹簧隔振器处于预压缩状态。从而简化了橡胶弹簧隔振器的结构，提高了橡胶弹簧隔振器的隔振效果。
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公开(公告)号：CN116376141A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310366603.2
申请日：2023-04-07
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于高分子材料技术领域，具体是涉及到一种调高垫板用聚乙烯复合材料及其制备方法，复合材料由以下组分制成：HDPE树脂、HSMPP树脂、改性硫酸钙晶须、增韧剂、润滑剂、抗氧剂、抗UV助剂和色母粒，经过混合均匀，熔融挤出，然后牵引，冷却，切粒，制成。本发明通过硫酸钙晶须表面处理，得到了易分散，且与聚乙烯、乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物相容性好的填料，在较低添加量下能大幅提高材料刚性，满足各种环境使用要求；通过改性硫酸钙晶须，获得了刚韧平衡、本体取样性能优异、性价比较高的调高垫板用料，解决了行业潜在需求。
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公开(公告)号：CN115821653A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310006607.X
申请日：2023-01-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了轨道减振器，包括上安装板与上安装板配合的下安装板，上、下安装板围合成一个容置腔体，所述容置腔体内夹持装载橡胶垫块，通过上、下安装板的对锁紧装置设计，将橡胶垫块通过机械方式在垂直钢轨方向进行限位，避免了使用过程中橡胶垫块与上、下安装板发生摩擦而导致的橡胶垫块磨损。本轨道减振器有效地实现非线性的横向刚度，避免横向硬性接触的损耗影响，采用了模块式的弹性层设计，具备良好的固定功能，具有较高的自身横向稳定性，具备可选择性维护的特点，从而优化了轨道减振器的横向刚度特性，提升了轨道减振器的使用寿命，方便了产品的安装与维护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114635315A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210410517.2
申请日：2022-04-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道调距块的绝缘减振结构，包括弹性绝缘材料制成的减振层和高强度绝缘材料制成的固压层，减振层贴压在钢轨的侧面，固压层贴压在减振层的外侧，由紧固扣件对固压层限位并施加持续的紧固压力；所述减振层具有成角度一体成型的减振压片和减振侧片，减振压片贴压在轨脚侧边以上的钢轨侧面，减振侧片贴压在轨脚侧边，所述固压层具有成角度一体成型的上固压片和侧固压片，上固压片贴压在减振压片外，侧固压片贴压在减振侧片外。钢轨的横向调距通过增加钢轨一侧侧固压片的厚度并减小钢轨另一侧侧固压片的厚度实现。本发明优点在于，轨道调距块对钢轨实现横向调距的同时，能够对钢轨实施有效的吸能减振，能够避免杂散电流进入地下。
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公开(公告)号：CN113832787A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111192695.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，具体是涉及到一种减振连接件及预压缩式轨道减振结构，包括同轴设置的外套和内套，以及设置在外套和内套之间的弹性套，外套和/或内套上以其轴线呈环形阵列设置有至少两个割缝，至少两个割缝将外套和/或内套分割为至少两瓣，本发明在安装后外套和内套即对弹性套具有一定压缩力，使外套和内套紧贴安装孔和道钉，可以提供大横向刚度，也解决了各部件之间摩擦造成的零件损耗，保证减振器的连接稳定性。相对于道钉和安装孔纯刚性连接而言，其道钉的稳定性、道钉和减振器之间的摩擦振动、噪声以及垂向或横向减振和过渡的性能大大提升；而相对于在道钉与安装孔之间仅设置弹性套而言，本发明的连接刚度和连接稳定性更好。
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公开(公告)号：CN113403892A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110709825.0
申请日：2021-06-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及一种增加钢轨阻尼器的阻尼性能方法，通过将垂向振动转化为底座的水平振动的方式，形成摩擦耗能面，以耗散振动能量，从而增加钢轨阻尼器的阻尼性能，以取得更好的减振降噪效果。本发明还涉及一种实现上述方法的钢轨阻尼器，包括：上磨耗层、吸能层、下磨耗层及底座，所述底座包括底座一和底座二，底座一与底座二通过板簧弹性连接，下磨耗层与底座接触面呈V形或倒V形。将垂向荷载分解形成两个水平方向的反向分力，从而推动底座一与底座二反向移动，使得底座一和底座二的上表面与下磨耗层下表面之间产生摩擦，以消耗振动能量，增加钢轨阻尼器的阻尼性能。
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公开(公告)号：CN109537375B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201811466599.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 底板内置式轨道减振器及其设计方法，包括底板、顶板、橡胶层和与顶板配合压紧钢轨的弹性扣夹，其特征在于所述的底板置于顶板中，并通过橡胶层与顶板硫化连接，底板和顶板的硫化连接面均为斜面，底板上开有用于与轨枕固定的锚固安装孔。本发明将底板设置于顶板中，即将轨道减振器的安装位置设计在产品内部，减小对轨枕安装尺寸的要求，适用于小轨枕与轨道减振器的连接，提高了轨道减振器的横向刚度，实现轨道减振器的刚度可调节，降低橡胶层发生永久性变形的概率，提高轨道减振器的使用可靠性，硫化成型更简单，对模具、工艺、装备的要求更低，提高轨道减振器的横向约束性能，提高小曲线半径路段的安全行车性能。
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公开(公告)号：CN117304685A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311303623.1
申请日：2023-10-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于尼龙材料技术领域，具体涉及一种改性云母、尼龙组合物、制备方法和应用，改性云母，包括如下重量份组分原料，云母粉100份，氨基硅氧烷0.2‑1份，马来酸酐接枝SEBS 2‑10份，三乙胺0.2‑1份；尼龙组合物，包括如下重量份组分原料，MXD6树脂40‑67份，玻璃纤维30‑50份，改性云母3‑10份，增韧剂0‑5份，润滑剂0.1‑1份，抗氧剂0.1‑1份；本发明具有低吸水，低性能衰减、成型外观优异、低翘曲、绝缘性优异、制备简单等优点，特别是在保持较高冲击强度和绝缘性的同时，还具有较好的平面度。
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