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公开(公告)号：CN110153285B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910478589.9
申请日：2019-06-03
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于成型超级管道厚壁管嘴的模具，有预成型模具、终成型模具。预成型模具由配套使用的预成型冲头、预成型凹模构成；终成型模具由配套使用的终成型冲头、终成型凹模构成。预成型冲头上表面面积小于超级管道管嘴预制孔面积，预成型凹模内孔上方的预挡料圈内径比预成型冲头顶端直径大，下平面为斜面。终成型凹模内孔上方的终挡料圈下平面为平面。采用本发明，先用预成型模具预成型预管嘴。再用终成型模具成型超级管道管嘴的两步成型方法。对不同规格的管嘴，只需要更换冲头和凹模。采用本发明能保证管嘴壁厚≥25mm的超级管道厚壁管嘴的内、外壁无高度差，外形尺寸精确，大大提高了厚壁管嘴的成型质量。
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公开(公告)号：CN110195730B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN201910477977.5
申请日：2019-06-03
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司 , 上海核工程研究设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于成型超级管道管嘴的专用油缸，圆筒形上部有上凹平面，上凹平面两端形成圆弧支撑，上凹平面中间有供活塞杆进出的孔；活塞杆杆头有倒T型凹槽，倒T形凹槽与热挤压冲头底端凸块相配合；圆筒形两侧凹面上有长方形水槽，两侧的长方形水槽通过贯通油缸的三条冷却水管路相通；油缸底部圆弧上均匀分布有弹簧滚珠，油缸底部进入端呈倒角。本发明为PCrNi3MoVQ材质整体锻造的油缸，能保证缸体高强度。底部圆弧有弹簧滚珠，油缸进入端呈倒角，进出超级管道方便；有水路，并密封，确保油缸正常工作时温度能保持在45°‑55°。本发明能满足在超级管道内完成顶伸的条件；在保证650T压力的同时，外形尺寸小。
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公开(公告)号：CN108127062B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201711446794.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种半圆板半自动化模锻生产系统，拖曳机构的钢丝绳穿过半圆板端部的孔，半圆板模锻成型模具接可移动辊底式电阻加热炉，可移动辊底式电阻加热炉的辊道与半圆板模锻成型模具中的弧形凹模对接，辊道的高度、宽度与弧形凹模相同。生产时，先将用于生产半圆板的钢板坯料装进可移动辊底式电阻加热炉进行加热，加热后由可移动辊底式电阻加热炉上的辊道和拖曳机构输送至半圆板模锻成型模具中成型，成型后的半圆板由拖曳机构辅助脱模。采用本发明生产半圆板，整个生产过程没有使用任何吊具和人工操作，减少了钢板反复起吊，自动化程度高、精度高、简单高效、劳动强度低，本发明适用于任何规格的半圆板的模锻生产。
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公开(公告)号：CN116060489A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310088850.0
申请日：2023-02-09
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种成型核电弯管的芯模及成型方法，包括n+1个弯芯公模、n个弯芯母模、2n个支撑球12，且n为奇数；每个弯芯公模由弯芯公模内半模和弯芯公模外半模对合组成，所述弯芯母模由弯芯母模内半模和弯芯母模外半模对合组成，支撑球安装在弯芯公模和弯芯母模插入连接后由两个大半球台孔和两个小半球台孔形成的球形孔内。芯模装配好后，在弯曲前装入直管坯料内部，再用螺母紧固好芯模和直管坯料，芯模用于在弯曲过程中支撑管道内壁，能保证核电弯管在弯曲成型后，弯曲内壁无褶皱及弯曲处的内孔不会产生畸变，同时，确保弯管内壁不会因芯模设计不当而产生凹坑，大大提高了核电弯管的弯曲成型质量，同时在弯曲后又能方便快速的取出。
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公开(公告)号：CN106311955A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610754875.X
申请日：2016-08-29
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种具有预镦粗功能的快速镦锻曲轴装置及用其镦锻的方法，装置是在TR装置的基础上增加上模平衡油缸和下模升降油缸装置。上模平衡油缸装配在中间梁上，上模平衡油缸与上冲头安装座连接，上冲头安装座上安有四个上导向柱，上导向柱上端有上限位块，中间梁上有相应的上导向孔。下模升降油缸装配在底座上，与下砧座连接，下砧座上安有四个下导向柱，下导向柱下端有下限位块，底座上设有相应的下导向孔。采用本发明，曲轴预镦粗和TR镦锻工序经一次加热完成，操作简单快速，曲轴温降小，曲轴锻件利用率高，锻件余量小，金属纤维流线连续程度高，曲轴成形快速。本发明的装置通用性强，无需投资专用设备，装在通用压力设备上即可使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101767175B
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200910273487.X
申请日：2009-12-31
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
IPC: B21J13/08
Abstract: 主蒸汽超级管道管嘴制造三心定位方法，涉及一种利用专用模具、在核电主蒸汽超级管道管嘴制造过程中的三心定位方法。设计一种同心圆的台阶式专用定位销，通过专用定位销，首先使销座与凹模内孔直径间隙配合，专用定位销销头与管坯的预置孔热态下间隙配合，即专用定位销与成型凹模同心，然后使专用定位销与母管管坯的成型管嘴前的预置孔同心。每一种管嘴的预置孔均用相对应的冲头、凹模、专用定位销。然后通过调整母管管坯内的支撑杆，使支撑杆上的冲头与预置孔同心，这样就使母管管坯的成型凹模与预置孔、预置孔与冲头同心，三心同线。预置孔与冲头同心，三心同线在管嘴成型的过程中就能够得到均匀尺寸的管嘴。
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公开(公告)号：CN115945624A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211122591.0
申请日：2022-09-15
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司 , 钢铁研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于薄壁深盲孔壳体成型的方法，解决了现有壳体成型方法难以生产精度更高的壳体。技术方案包括将电渣锭经制锥形坯、坯料冲孔和冲压成型而成，冲压成型步骤为，将坯料冲孔后得到的盲孔坯料高温保温出炉后置于冲压成型模具的模圈顶面，冲杆插入盲孔坯料的盲孔中，压机施加力，带动冲杆向下压使盲孔坯料整体穿过模圈的内孔进入筒体内；提起冲杆及盲孔坯料，更换新的模圈重复上述步骤，直至盲孔坯料的外径尺寸达到设计要求为止，成型出最终壳体；每次冲压成型时，模圈的下部型腔直径要比过该模圈的盲孔坯料直径小。本发明工艺简单、生产成本低、锻造出的壳体外形规则、所需成型力小、材料利用率高、金属流线好、机加工时间短。
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公开(公告)号：CN109822038B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910059086.8
申请日：2019-01-22
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种船用低速柴油机连杆局部模锻成型方法，采用自由锻的方式，将钢锭锻造成低速柴油机连杆毛坯；将该毛坯的两端锯平，并将杆部加工，预处理成低速柴油机连杆模锻坯料；用加热炉局部加热低速柴油机连杆模锻坯料的厚端或薄端；用局部模锻两端异形连杆的模具对已加热端进行模锻，成形该端的内凹面，同时成形过渡面及外形，得低速柴油机连杆半成品；对另一端加热，更换模具，成形另一端的内凹面，过渡面及外形，得低速柴油机连杆。本发明能在自由锻压机上实现连杆模锻，制坯简单，模锻无偏载，成形力小；形尺寸与连杆零部件外形接近，可仿形锻造形状复杂的大锻件；能保持连杆两端分叉的金属连续性，大幅减少工艺敷料，成本低。
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公开(公告)号：CN110328267A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910477972.2
申请日：2019-06-03
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司 , 上海核工程研究设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种成型超级管道厚壁管嘴的方法，先用预成型模具预成型预管嘴，再用终成型模具成型超级管道厚壁管嘴。预成型模具由配套使用的预成型冲头、预成型凹模构成；终成型模具由配套使用的终成型冲头、终成型凹模构成。预成型冲头上表面面积小于超级管道管嘴预制孔面积，预成型凹模内孔上方有预挡料圈，预挡料圈内径比预成型冲头顶端直径大，下平面为斜面。终成型凹模内孔上方有终挡料圈，终挡料圈下平面为平面。本发明采用两步成型方法成型。对不同规格的管嘴，只需要更换冲头和凹模。采用本发明能保证管嘴壁厚≥25mm的超级管道厚壁管嘴的内、外壁无高度差，外形尺寸精确，大大提高了厚壁管嘴的成型质量。
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公开(公告)号：CN109732032A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910059098.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 武汉重工铸锻有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种船用低速柴油机连杆分端模锻成型装置及方法，装置由支撑架、半模及开合油缸、顶升装置、导向块、冲头等构成。支撑架下平面将整套模锻装置安装于压机平台上，支撑架下安两顶升装置，顶升竖直运动调节支撑座上下位置，以适应不同机型的连杆，同时在连杆挤压成型后完成脱模。半模开合油缸推拉半模，实现半模的开合。导向块对模圈导向。成型时，半模打开，连杆坯料需加热端朝上，吊装入半模中，合模，压机下压，冲头压入需加热端，成形该端凹面的同时，成形过渡面及外形；连杆坯料退出，更换模具，重复上述过程，完成另一端成型。本发明将连杆两端成型分两次进行，成型后只需留10mm的机械加工尺寸，工艺辅料少，节省时间。
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