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公开(公告)号:CN117799399A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202410151952.7
申请日:2024-02-02
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人: 刘洋
IPC分类号: B60H3/00
摘要: 本申请提供一种香氛使用方法、装置、车辆和存储介质。该方法包括:获取香氛配置信息,香氛配置信息包括多种香氛分子的配比;根据香氛配置信息,采用多种香氛元素配置得到目标香氛并释放,其中,每种香氛元素包括至少一种香氛分子。本申请的方法,增加了用户可选择的香氛种类,提高了香氛使用的智能化程度。
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公开(公告)号:CN114992319B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202210713552.1
申请日:2022-06-22
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号: F16H59/02
摘要: 本发明公开一种换挡器总成、变速系统和车辆,其中换挡器总成包括换挡组件、第一选挡摇臂以及第一换挡摇臂。换挡组件包括底座和固定于底座的换挡杆;第一选挡摇臂设有第一选挡调节槽和第二选挡调节槽,以使第一选挡摇臂能相对于换挡组件移动,以调节第一选挡摇臂的初始杠杆比和初始角度;第一换挡摇臂与第一选挡摇臂分别位于换挡杆的相对两侧,第一换挡摇臂设有第一换挡调节槽,以使第一换挡摇臂能相对换挡组件移动,以调节第一换挡摇臂的初始杠杆比和初始角度。本发明技术方案实现了换挡器总成中的选、换挡摇臂的初始杠杆比可调节。
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公开(公告)号:CN117284304A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311205325.9
申请日:2023-09-18
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: B60W40/10
摘要: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种可通行区域确定方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取车辆的剩余能量值、能耗数据以及驾驶设置参数;确定驾驶所述车辆的用户的驾驶风格;根据车辆所在的当前位置和地图信息确定可通行路段的实际路况;基于所述剩余能量值和能耗数据,以及驾驶设置参数、驾驶风格和/或实际路况综合确定所述车辆的可通行区域;通过上述方式,分别确定驾驶车辆的用户的驾驶风格、可通行路段的实际路况,然后在获取到车辆的剩余能量值、能耗数据后,结合驾驶设置参数、驾驶风格和/或实际路况综合确定车辆的可通行区域,从而能够有效提高确定可通行区域的准确性。
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公开(公告)号:CN116691822A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310851873.2
申请日:2023-07-11
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号: B62D5/06 , B62D6/00 , B62D137/00
摘要: 本申请公开了一种液压转向控制方法、系统、设备和计算机存储介质,涉及转向控制技术领域,所述液压转向控制方法应用于液压转向控制系统,所述液压转向控制系统包括转向控制器、发动机转向泵和电机转向泵,所述液压转向控制方法包括:获取转向切换因素信息,并根据所述转向切换因素信息确定车辆当前状态信息;其中,所述转向切换因素信息包括油门状态、制动踏板状态、手刹信号、当前车速、制动气压和系统压力差中的至少一种;根据所述车辆当前状态信息,在所述发动机转向泵和电机转向泵中确定待控制的目标转向泵;并基于所述转向切换因素信息对所述目标转向泵进行转向控制。本申请降低了液压转向控制的能耗。
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公开(公告)号:CN115546364A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211278631.0
申请日:2022-10-19
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号: G06T13/40 , G06T17/00 , G06T19/20 , G06F3/01 , G06F3/04845
摘要: 本发明提供了一种虚拟形象的脸部模型生成方法、装置、存储介质及车辆,方法包括:获取用户的人脸深度图像;根据所述人脸深度图像提取所述用户的人脸骨骼姿态参数,将所述人脸骨骼姿态参数输入预设的脸部骨骼动画模型,生成所述用户的人脸骨骼关键点模型;响应于所述用户做出的预设手势动作,采用与所述预设手势动作对应的调整策略对所述人脸骨骼关键点模型进行调整,生成虚拟形象的人脸模型。本发明的技术方案能够满足用户的个性化需求,提高了“捏脸”过程中的用户体验。
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公开(公告)号:CN111942212A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010700389.6
申请日:2020-07-20
申请人: 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B60L53/80
摘要: 本发明涉及一种可换仓的换电站及换电系统,所述换电站包括:相互平行设置的第一换电箱、第二换电箱、第三换电箱和第四换电箱,其中,第一换电箱和第四换电箱沿第三换电箱宽度方向设置;第一换电箱内设有冷却机构,用于冷却车辆更换的电池包;第二换电箱设置第一换电箱和第三换电箱之间,第二换电箱内设有第一驱动机构,用于驱动换电站对车辆的电池包进行换电;第三换电箱内设有换电机构,用于更换车辆的电池包;第四换电箱和第五换电箱可相互更换,其中,第四换电箱内设有维修机构,用于维修换电站,第五换电箱内部结构与第一换电箱一致;本发明能够将其中一个换电箱调换成另一个可存储电池的换电箱,增加一个充电仓,提高换电站存储电池能力。
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公开(公告)号:CN102854126A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201210326605.0
申请日:2012-09-06
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: G01N17/00
摘要: 一种汽车零部件服役时间的判定方法,其包括以下步骤。首先,建立汽车零部件的试验室盐雾试验的试验时间与随汽车实际行驶时间的关系式。然后,提供待测零部件,对待测零部件进行试验室盐雾试验,获得该待测零部件的试验室盐雾试验的耐腐蚀时间。之后,利用关系式与待测零部件的试验室盐雾试验的耐腐蚀时间计算获得待测零部件的预计服役时间。
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公开(公告)号:CN102700045A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210207949.X
申请日:2012-06-20
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种聚丙烯物理发泡制备汽车保险杠的方法,包括:将聚丙烯和助剂加入注塑机内;将注塑机内的聚丙烯和助剂加热得到熔体;将熔体引入具有恒定温度的混合装置;将物理发泡剂注入所述混合装置,并与混合装置内的熔体均匀混合形成单相溶液;将所述单相溶液按预定量注入所述汽车保险杠模具进行发泡成型;以及冷却后从所述汽车保险杠模具中分离出汽车保险杠。本发明的聚丙烯物理发泡制备汽车保险杠的方法,不仅可以将熔体和物理发泡剂混合均匀,还可以保证注入模具型腔内的熔体不缺料。通过变换模具,还可以用来制备不同型号的汽车保险杠或是其它零部件,具有良好的通用性。
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公开(公告)号:CN102585466A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201210045539.X
申请日:2012-02-27
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明提供一种生物可降解材料,包括聚乳酸,重量百分比为70%~90%;聚丁二酸丁二醇酯,重量百分比为5%~20%;聚碳酸丙撑酯,重量百分比为1%~10%;以及无机填料,重量百分比为1%~10%。本发明提供的生物可降解材料,环保且具有较强的韧性,适于制成汽车零部件成型品。采用上述生物可降解材料的成型品,在使用废弃堆埋之后,通过生物降解可以实现完全降解的效果,减少对环境造成的危害,这不仅有利于对人类的生态环境保护,而且可缓解石油化工原料的短缺。
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公开(公告)号:CN101713704B
公开(公告)日:2011-05-04
申请号:CN200910305726.5
申请日:2009-08-18
申请人: 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: G01M17/007 , G01L3/00
摘要: 本发明公布了一种转向盘静态扭转定位夹紧装置,提供了一种结构简单、试验精度高、操作使用方便、效率高成本低的一种转向盘静态扭转定位夹紧装置。它包括支撑平台,其特征是,所述的支撑平台为L形,在所述的L形支撑平台的横向面上与其纵向面同侧垂直设有支撑杆,在所述的支撑杆的顶端设有可垂直于支撑杆轴线转动的定位杆,所述的定位杆的一端与嵌挂于L形支撑平台纵向面上的转向盘同轴相连,另一端与加力杆连接。
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