-
公开(公告)号：CN221293774U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322946184.8
申请日：2023-10-31
申请人： 深圳玛西尔电动车股份公司 , 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： B62D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种全地形车大梁结构，包括大梁主体，大梁主体沿水平方向延伸设置，大梁主体的顶部具有第一凹部，第一凹部具有第一底壁，第一底壁与大梁主体为一体结构。本实用新型的一种全地形车大梁结构，能够保持大梁主体结构的完整性，保证大梁主体的强度。
-
公开(公告)号：CN115009360A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210751451.3
申请日：2022-06-28
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本发明属于电动观光车制造技术领域，具体涉及一种观光车新型工艺车架大梁，其由前到后包括依次固定连接的第一直管、第一弯弧钣金件、第二直管、第二弯弧钣金件、第三直管；在第一直管、第一弯弧钣金件、第二直管、第二弯弧钣金件、第三直管相互接触的部位，以焊接的方式为优选的连接固定方式。相对于现有技术，本发明不仅提高了车架大梁弯曲部位的精度，能够确保车架大梁的不同受力区域拥有合理的强度分布，而且大幅度提高了生产效率，显著降低了车辆制造企业的人力成本。此外，在车架的总体结构中，本发明所采用的车架大梁从车头贯穿到车尾的结构设计，能更好地保证车架的整体强度性能和车架结构的完整性。
-
公开(公告)号：CN114872666A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210491219.0
申请日：2022-05-07
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： B60T7/08
摘要： 本发明公开了一种观光车用手动驻车增力机构及手动驻车系统，所述增力机构包括短臂、长臂和套管；短臂的一端与套管的一端固定连接，长臂的一端与套管的另一端固定连接；短臂的另一端与前连接臂的一端铰链接，长臂的另一端与后连接臂的一端铰链接。所述手动驻车系统包括手刹柄、前拉线、机架座、后拉线、连接板、第一后拉支线、第二后拉支线、第一制动器、第二制动器和所述增力机构；前拉线的两端分别与手刹柄和前连接臂固定连接；后拉线的前端与后连接臂固定连接，后拉线的后端通过连接板和两条后拉支线分别与第一制动器和第二制动器固定连接；所述套管通过销轴与机架座铰链接。本发明能有效增大两个制动器的制动力，实现可靠驻车。
-
公开(公告)号：CN114418152A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111493426.1
申请日：2021-12-08
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆预约方法、系统、设备及存储介质，其中，所述方法包括：获取通过第一通信码上报的目标位置信息；根据所述目标位置信息确定目标车辆，并根据所述目标位置信息生成所述目标车辆的行驶路径；控制所述目标车辆自动行驶至目标位置信息；根据携带所述目标车辆上的第二通信码标识的解锁结果解锁所述目标车辆。即，通过第一通信码确定用户的用车地点，并根据用车地点确定目标车辆及目标行驶路径，以此对目标车辆进行调度，并且根据车辆上携带的第二通信码解锁所述目标车辆，以保证解锁用户为预约用户，以此避免了出现上错车或用错车的情况，进一步地改善了用户的使用体验。
-
公开(公告)号：CN220974336U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322614307.8
申请日：2023-09-25
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种组合车身框架结构，包括：前风挡框架、顶棚框架、后围框架、前弯头和后弯头，前风挡框架的上端设有第一接口，顶棚框架的前端设有第二接口，顶棚框架的后端设有第三接口，后围框架的上端设有第四接口，前弯头设有与第一接口对接的第一接头、与第二接口对接的第二接头，后弯头设有与第三接口对接的第三接头、与第四接口对接的第四接头。前弯头通过第一接头和第二接头分别与第一接口和第二接口连接，从而将前风挡框架和顶棚框架连接。后弯头通过第三接头和第四接头分别与第三接口和第四接口连接，从而将顶棚框架和后围框架连接。因此，通过前后弯头连接组成整个车身框架结构，车身框架结构制作工艺简单，易于装配。
-
公开(公告)号：CN220973847U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322786193.5
申请日：2023-10-17
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： B60G13/00
摘要： 本实用新型公开了一种减震器安装结构，包括车架主体、摆臂总成和安装座，车架主体包括支撑梁；摆臂总成用于支撑车轮，与减震器的底端铰接；安装座横设在车架主体上，端部与减震器的顶端铰接，具有安装槽，安装槽卡接支撑梁，安装槽的两侧边沿和槽底边沿分别与支撑梁焊接。本实用新型的一种减震器安装结构，能够增加安装座和车架主体之间的焊接面积，加强安装座的纵向和横向受力性能，降低安装座脱焊的风险，降低安全隐患。
-
公开(公告)号：CN220809380U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322486320.X
申请日：2023-09-12
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： B60T7/06
摘要： 本实用新型公开了一种刹车控制装置，并公开了具有一种刹车控制装置的观光车，其中一种刹车控制装置包括机架、踏板机构和驻车机构，机架与观光车固定连接；踏板机构包括第一轴、固定在第一轴上的主踏板和副踏板，第一轴与机架转动连接，主踏板位于观光车的主驾驶位，副踏板位于观光车的副驾驶位，主踏板和副踏板中的至少一个用于连接观光车的刹车系统；驻车机构包括驻车板和转臂，转臂与机架转动连接，驻车板设置在转臂上，转臂转动以带动驻车板摆动，主踏板设置卡接部，当主踏板被踩下刹车后，转臂带动驻车板摆动抵接卡接部以对主踏板限位以驻车，本实用新型的一种刹车控制装置能够在观光车的副驾驶位辅助刹车，使得不会开车的人驾车更加安全。
-
公开(公告)号：CN220764476U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322455711.5
申请日：2023-09-08
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电池快换装置，包括电池架、推车和滚珠组件，电池架包括架体、至少两根设置在架体底部的导轨，架体用于装载电池；推车用于支撑电池架，包括车架、设置在车架一侧的第一扶手架，第一扶手架用于对电池架限位，车架远离第一扶手架的一侧与观光车驳接；滚珠组件设置有若干排，若干排滚珠组件分别设置在车架和观光车上，一根导轨与车架上的一排滚珠组件和观光车上的一排滚珠组件配合，滚珠组件用于对导轨支撑导向。本实用新型的一种电池快换装置，能够使电池的更换更加省时省力。
-
公开(公告)号：CN217553660U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221646708.0
申请日：2022-06-28
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型属于电动观光车制造技术领域，其提供了一种配有可快速拆装的封闭车门的电动观光车，包括车身和底盘，在车身的两侧对称设置有车门骨架、立柱玻璃总成和至少两排车门总成和座椅，车门总成以可快速拆装的方式安装在车门骨架上。所述车门骨架包括：位于车身两侧的前端、后端及顶部，由前到后依次设置的前风挡骨架、顶棚骨架、后围骨架；位于车身两侧的底部，由前到后依次设置的前端侧护板、中部侧护板、后端侧护板；位于车身两侧，由前到后平行排列的前端立柱、中部立柱、后端立柱。本实用新型能够便捷地实现封闭式电动观光车与敞开式电动观光车的相互转换，更好地满足游客的不同需求，并且结构简单，生产成本低，便于推广应用。
-
公开(公告)号：CN217553621U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221646303.7
申请日：2022-06-28
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种球场车的独立空气悬架，包括前轮独立空气悬架和后拖曳臂悬架结构；前轮独立空气悬架包括下摆臂、前减震器、羊角总成和前空气弹簧总成；下摆臂的一端铰接于车架上，其另一端与羊角总成连接；前减震器的一端连接在羊角总成上，其另一端连接在车架上；前空气弹簧总成包括前悬气囊和充放气机构。后拖曳臂悬架结构包括拖曳臂、后减震器、后空气弹簧总成；拖曳臂的一端铰接于车架上，其另一端与后空气弹簧总成连接；后空气弹簧总成包括后悬气囊和充放气机构。本实用新型能有效缓冲球场车的前、后车轮受到的载荷，降低路面颠簸对车辆行驶的影响，从而保持车身所处的高度始终不变，确保球场车乘坐的舒适性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.049 秒)