-
公开(公告)号：CN118273215A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410440536.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉都市区环线西南段投资管理有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种变频杠杆调谐质量阻尼器装置及方法，它包括基板，基板顶部立设有固定支座，固定支座顶部转动连接有顶部型材架；固定支座一侧的顶部型材架与基板之间设置有弹簧伸缩机构和阻尼器本体，弹簧伸缩机构顶部与顶部型材架相连，其底部与基板相连，阻尼器本体顶部与顶部型材架相连，其底部与基板相连；顶部型材架上设置有水平运动机构，水平运动机构上设置有质量块并用于驱动质量块沿顶部型材架延伸方向前后移动，质量块位于固定支座背离阻尼器本体的一侧；弹簧伸缩机构和水平运动机构均由PLC运动控制系统控制驱动。该发明具有低频可调、减震效果显著的优点，能够在宽泛的频率范围内有效抑制大型结构的振动，提高结构的安全性和舒适性。
-
公开(公告)号：CN119146174A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411073095.X
申请日：2024-08-06
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉都市区环线西南段投资管理有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨悬索桥用温度自适应弹簧阻尼系统及控制方法，系统包括缸筒，设于缸筒中心的活塞杆，平行间隔设于活塞杆上的第一端盖和第二端盖；活塞杆上设有第二活塞、第一活塞、第三活塞；第一活塞和第二活塞之间设有第一弹簧，第一活塞和第三活塞之间设有第二弹簧，缸筒和活塞杆之间设有阻尼介质；第一端盖、第二端盖、第一活塞上分别设有阻尼阀；第一端盖和第二端盖的阻尼阀之间设有回油道；三个活塞上分别设有过流孔；本发明的阻尼系统能够应对不同速度工况下的荷载，实现温度导致慢速工况下主梁变形的自适应；能够抑制汽车活载、脉动风引起的中速工况下桥梁梁端的高频低幅往复振动；还能实现强震引起的快速工况下的减震耗能。
-
公开(公告)号：CN119021081A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411073090.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉都市区环线西南段投资管理有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 常英 , 廖原 , 白晓宇 , 范史文 , 徐源庆 , 林文 , 袁明 , 陈景丽 , 胡志红 , 刘建 , 李盛洋 , 覃作伟 , 刘得运 , 杨海洋 , 张聪正 , 冯昭 , 侯灿
Abstract: 本发明公开了一种大跨径悬索桥纵向振震联控约束系统及方法，系统包括悬索桥和设于悬索桥上的温度自适应阻尼器模块和限位阻挡模块；温度自适应阻尼器模块包括沿纵桥向设于两个桥塔的下横梁与主梁之间的若干温度自适应弹簧阻尼器；限位阻挡模块包括沿纵桥向设于两个桥塔下横梁与主梁之间的若干纵向限位挡块；阻尼器在温度变化引起的低速作用、在汽车或脉动风的中速作用以及地震引起的快速工况下分别产生不同的约束力，纵向限位挡块在最不利荷载组合工况下产生最终限制桥塔和主梁之间的纵向相对大变形的约束力；通过四个约束力共同实现大跨径悬索桥的纵向振震联控约束；能够满足大跨径悬索桥在不同速度工况下的振动与震动联合控制。
-
公开(公告)号：CN108408633A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810470416.8
申请日：2018-05-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁精确合龙的液压伺服系统，包括与桥墩间装有顶推设备的节段梁以及待合龙的对面梁，其特征在于，还包括PLC控制单元，所述对面梁上设有对与节段梁间距离进行感应的传感器，所述顶推设备为带有顶伸功能的黏滞阻尼器，所述PLC控制单元的信号输出端与截止阀的信号输入端、液压顶推装置的信号输入端连接，所述PLC控制单元的信号输入端与传感器的信号输出端连接。本发明通过PLC控制单元对整个合龙过程进行精确控制，高效迅速的完成桥梁合龙，合龙后黏滞阻尼器留在原处继续发挥阻尼减振功能，避免了顶推设备的拆除以及阻尼器的安装。
-
公开(公告)号：CN108408633B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201810470416.8
申请日：2018-05-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁精确合龙的液压伺服系统，包括与桥墩间装有顶推设备的节段梁以及待合龙的对面梁，其特征在于，还包括PLC控制单元，所述对面梁上设有对与节段梁间距离进行感应的传感器，所述顶推设备为带有顶伸功能的黏滞阻尼器，所述PLC控制单元的信号输出端与截止阀的信号输入端、液压顶推装置的信号输入端连接，所述PLC控制单元的信号输入端与传感器的信号输出端连接。本发明通过PLC控制单元对整个合龙过程进行精确控制，高效迅速的完成桥梁合龙，合龙后黏滞阻尼器留在原处继续发挥阻尼减振功能，避免了顶推设备的拆除以及阻尼器的安装。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208236982U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820731278.X
申请日：2018-05-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有顶伸功能的黏滞阻尼器，其特征在于，所述第一阻尼腔室和第二阻尼腔室通过外部的阻尼回路连通，所述阻尼回路上设有径向收缩形成的导流段，所述导流段设有截止阀，所述阻尼回路与第一阻尼腔室、第二阻尼腔室连接的两端均设有液压顶推装置。本实用新型既安全、快速、有效地解决了由于长工期、复杂工况等不可抗因素造成的梁体合龙精度不高的难题，又降低了项目的施工成本，而且在梁体合龙之后继续发挥作用，起到减震的作用。
-
公开(公告)号：CN208234446U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820734731.2
申请日：2018-05-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁精确合龙的液压伺服系统，包括与桥墩间装有顶推设备的节段梁以及待合龙的对面梁，其特征在于，还包括PLC控制单元，所述对面梁上设有对与节段梁间距离进行感应的传感器，所述顶推设备为带有顶伸功能的黏滞阻尼器，所述PLC控制单元的信号输出端与截止阀的信号输入端、液压顶推装置的信号输入端连接，所述PLC控制单元的信号输入端与传感器的信号输出端连接。本实用新型通过PLC控制单元对整个合龙过程进行精确控制，高效迅速的完成桥梁合龙，合龙后黏滞阻尼器留在原处继续发挥阻尼减振功能，避免了顶推设备的拆除以及阻尼器的安装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN115787465A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211597978.1
申请日：2022-12-12
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种组合桥面结构及其施工方法，其包括：桥面板；多个加劲肋，多个所述加劲肋沿横桥向间隔设置，并均沿纵桥向固定在所述桥面板的底部；至少一个横隔板，所述横隔板竖向固定在所述桥面板的底部；超高性能混凝土层，所述超高性能混凝土层设置于所述桥面板的顶部，并与所述桥面板之间形成多个空腔，每个所述空腔均沿纵桥向延伸，并在所述横隔板处间隔断开，且每个所述空腔的横截面均为拱形。本发明通过超高性能混凝土层与桥面板之间形成的空腔基于拱效应将上部轮载传递至桥面板下方的加劲肋分散，减少桥面板的受力，改善桥面板的应力分布。进一步的，本发明采用连接组件代替剪力钉，并在连接组件上铺设成品钢筋网，简化现场施工流程。
-
公开(公告)号：CN114108463B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202111494852.7
申请日：2021-12-08
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索塔应力状态主动控制系统，悬索桥索塔应力状态主动控制系统包括：索鞍机构，包括索鞍、滑板和主缆，索鞍设于滑板上，主缆设于索鞍上，且索鞍沿顺桥向可主实现动滑动；监测系统，包括位移监测装置(北斗或GPS位移监测系统)及索塔应力监测系统；控制系统，索鞍主动顶推系统指令发出机构，执行系统：包括液压顶推千斤顶、反力座及连接结构；本发明通过对索塔位置状态及应力状态的监测控制，驱动液压千斤顶，使索鞍始终处于设计所期待的最佳位置区域，同时兼顾位置锁定功能；从而确保索塔应力处于设计最佳状态，提高了该结构的耐久性和安全性。
-
公开(公告)号：CN114737470A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210379364.X
申请日：2022-04-12
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Inventor： 廖原 , 丁望星 , 张铭 , 赵金霞 , 裴山 , 阳晏 , 沈峰 , 唐守峰 , 刘小清 , 胡龙泳 , 邱廷琦 , 刘海亮 , 刘成 , 周亮 , 骆明成 , 王海桥 , 刘勇 , 郁胤
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种全自动调节高度的支座，包括上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板、以及自动预紧装置；所述上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板由上至下依次设置，所述自动预紧装置与楔形板外侧传动连接且用于控制楔形板沿纵桥向移动。本发明能够实时保证支座具有一定的压力而不产生间隙。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.093 seconds)
