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公开(公告)号:CN107284254A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201611019403.6
申请日:2016-11-18
申请人: 现代自动车株式会社
CPC分类号: B60L11/1862 , B60K37/02 , B60L2230/16 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60W20/13 , B60Y2300/91 , B60Y2400/112 , G07C5/0825 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/128 , Y02T90/163 , Y10S903/907 , B60L11/1851 , B60W50/08 , B60W50/14 , B60W2050/146
摘要: 本发明涉及车辆及其控制方法,其当在当前电池充电水平下的车辆行驶可能距离(DTE)内没有充电站时,通过控制正在消耗电池功率的负载的使用或者通过改变驾驶模式,来确保车辆的附加DTE。车辆包括基于电池充电水平计算车辆的DTE的DTE计算器和显示计算出的DTE的仪表群。控制器检测位于计算出的DTE内的充电站,并且当在计算出的DTE内没有充电站时,发送控制信号以生成用于基于至少一个负载所消耗的电池功率来控制电池功率的界面,并且显示器显示所生成的界面。
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公开(公告)号:CN109693509A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201711233989.0
申请日:2017-11-29
IPC分类号: B60H1/00
CPC分类号: B60H1/3216 , B60H1/00778 , B60H1/00971 , B60H1/143 , B60H1/3208 , B60H2001/2234 , B60H2001/3238 , B60H1/00021 , B60H1/00385 , B60H1/00807 , B60H2001/00128
摘要: 本发明提供了一种控制用于车辆的空气调节系统的方法及系统。该方法包括对预约加热进行设置,并且对电池进行充电以及进行预约加热。之后,接收用户的所期望的目标温度,并且将供应到车辆中的空气的排出温度与所期望的目标温度进行比较,以调节压缩机的每分钟转数。当调节压缩机的每分钟转数时,根据排出温度与所期望的目标温度是否相同来确定压缩机的每分钟转数,并且确定是否操作电加热器。
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公开(公告)号:CN111293380A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201910343395.8
申请日:2019-04-26
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/615 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/6568
摘要: 本发明涉及一种用于车辆的电池冷却系统,其可以包括:第一冷却装置,其包括通过第一冷却剂管线连接的第一散热器和第一水泵并且使第一冷却剂在第一冷却剂管线中循环以冷却至少一个电气组件和至少一个电机;第二冷却装置,其包括通过第二冷却剂管线连接的第二散热器和第二水泵并且使冷却剂在第二冷却剂管线中循环;电池模块,其安装在通过阀而选择性地连接至所述第二冷却剂管线的电池冷却剂管线上;以及激冷器,其安装在所述电池冷却剂管线上,并且冷却剂通过所述激冷器,所述激冷器通过制冷剂连接管线连接至空气调节装置的制冷剂管线并且使选择性地流动的冷却剂与由所述空气调节装置供应的制冷剂进行热交换以控制所述冷却剂的温度。
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公开(公告)号:CN107776408A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201611216077.8
申请日:2016-12-23
申请人: 现代自动车株式会社
CPC分类号: B60W20/50 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/13 , B60W2510/244 , H02J7/0029 , H02J7/007 , Y10S903/93 , B60L11/1851 , B60L15/20 , B60L2240/423
摘要: 本发明提供一种电池系统。该系统包括:电池,和传感器单元,所述传感器单元具有检测电池的电压的电压传感器,和检测电池的充电和放电电流的电流传感器。系统的功率继电器组件包括在电池和车辆系统之间进行连接的主继电器。另外,电池管理系统(BMS)在检测到电压传感器和电流传感器的重复错误时,向电压传感器和电流传感器应用不同的诊断错误代码确认条件。
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