机动设备的应急电力管理系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114665589A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202110983507.3

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本发明涉及一种机动设备的应急电力管理系统及其控制方法。机动设备的应急电力管理系统可以包括:保险丝装置,与电池连接并且该保险丝装置包括第一电路和第二电路;在该第一电路和该第二电路中分别设置有第一保险丝和第二保险丝并且第一保险丝和第二保险丝并联连接;热控开关,设置在第一电路和第二电路之间;并且该热控开关被配置为在普通情况下建立与第一电路的电连接,并且在紧急情况下解除与第一电路的电连接,并建立与第二电路的电连接;确定器,被配置为基于从高压电池施加的电流或在第一保险丝的相对端部处的电压来确定第一保险丝的异常;以及控制器,被配置为当在第一保险丝中发生异常时操作热控开关。

    用于移动性车辆的集成式热管理系统

    公开(公告)号:CN114643832A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202110910197.2

    申请日:2021-08-09

    Inventor: 金贵泽 郑遇锡

    Abstract: 一种用于移动性车辆的集成式热管理系统,可以包括:混合动力压缩机,包括由发动机的驱动力驱动的机械压缩单元和由电机的驱动力驱动的电动压缩单元,并且被配置为使得鼓风机连接至电动压缩单元;制冷剂循环管线,流体地连接至混合动力压缩机、冷凝器、以及膨胀阀,以使得制冷剂循环至其中;以及室内空调单元,被配置为使通过鼓风机引入的空气冷却或加热并且然后将空气排放至移动性车辆的内部,并且包括冷却芯和加热芯,冷却芯连接至位于制冷剂循环管线的膨胀阀的下游的制冷剂循环管线的点,并且加热芯流体地连接至与发动机连接的废气排放管线。

    航空器的环境控制装置和操作环境控制装置的方法

    公开(公告)号:CN118056755A

    公开(公告)日:2024-05-21

    申请号:CN202310665364.0

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 本公开涉及一种航空器的环境控制装置和操作环境控制装置的方法。该环境控制装置包括:轴,安装在航空器中并联接到马达以便可旋转;压缩机,连接到轴以便可旋转,压缩机绝热压缩引入航空器中的外部空气以形成温度升高的压缩空气流;热交换器,使得在温度升高的压缩空气与引入航空器中的外部空气的一部分之间进行热交换;以及涡轮机,连接到所述轴以便可旋转,涡轮机使经热交换的压缩空气绝热膨胀以形成冷却空气流。

    用于飞行器的辅助推进装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114671032A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202110918290.8

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 一种用于飞行器的辅助推进装置,可包括:发动机,安装在飞行器的机身中;发电机,配置为使用来自发动机的动力而驱动;压缩机,配置为由发动机或发电机驱动;电池,配置为存储由发电机产生的电力;电力分配器,连接至发电机、电池以及主推进装置并配置为将由发电机产生的电力分配给电池和主推进装置;以及至少一个喷嘴设备,配置为将从压缩机供应的高压气体喷射至机身的外部。

    用于车辆的热泵系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119567793A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202410581608.1

    申请日:2024-05-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热泵系统,包括:空调单元,包括压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第一膨胀阀和第三热交换器,它们通过制冷剂管线连接以使制冷剂通过制冷剂管线循环;以及冷却器,通过第一连接管线连接至制冷剂管线,并且通过使从空调单元供应的制冷剂与冷却剂进行热交换来调节冷却剂的温度,其中,空调单元还包括:第一阀,设置在第一热交换器与第二热交换器之间的制冷剂管线中;第二阀,设置在第三热交换器与压缩机之间的制冷剂管线中;第二膨胀阀,设置在第一连接管线中;第二连接管线,其第一端连接至第一热交换器与第二热交换器之间的制冷剂管线,第二端连接至第二热交换器与第三热交换器之间的制冷剂管线;以及第三膨胀阀。

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