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公开(公告)号：CN107017449B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201710052442.4
申请日：2017-01-24
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F28D20/02
摘要： 本发明涉及用于热存储设备控制的系统和方法。提供用于操作车辆系统的热存储设备的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括：在热存储设备和被包含在所述热存储设备中的冷却剂已经达到热平衡之后，估计热存储设备的温度；以及基于估计的温度以及被包括在热存储设备内的两种相变材料的一个或多个化学性质确定热存储设备的储热状态。具体地，热存储设备可以包括具有不同熔点的两种相变材料用以提供热能以预热车辆冷却剂系统中的冷却剂。
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公开(公告)号：CN107829815A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710820285.7
申请日：2017-09-13
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F01P7/16 , F01P5/10 , F01P11/16 , F01P11/18 , F01P2007/146 , F01P2025/08 , F01P2031/18 , F01P7/04 , F01P7/08 , F01P7/165 , F01P2060/18
摘要： 本发明涉及用于监测冷却系统的方法和系统。提供用于确定冷却剂系统健康的方法和系统。在一个示例中，方法包括基于在散热器的出口处的估计的冷却剂温度的振荡预测冷却剂系统中的劣化。该方法可基于估计的冷却剂温度进一步控制发动机。
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公开(公告)号：CN106855117A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201611101167.2
申请日：2016-12-02
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F16H57/0417 , F28D20/0034 , F28D20/02 , F28D21/0003 , F28D2021/0089 , F28F27/02 , F16H57/0413 , F01M5/001 , F01M5/002 , F01M5/005 , F01N5/02
摘要： 本发明涉及使用排气热回收和热电池的后桥润滑油温度控制。提供了用于调节后桥润滑油的温度的方法和系统。在一个示例中，后桥冷却剂系统可包括带有多个阀和传感器的冷却剂回路，从而调节与排气热回收和储存系统处于热交换关系的冷却剂流以将暖的冷却剂递送到后桥热交换器，以使后桥润滑油升温。该方法可通过控制器调节后桥冷却剂系统的部件，从而从冷却剂系统的部件接收传感器输入。
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公开(公告)号：CN106855117B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201611101167.2
申请日：2016-12-02
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明涉及使用排气热回收和热电池的后桥润滑油温度控制。提供了用于调节后桥润滑油的温度的方法和系统。在一个示例中，后桥冷却剂系统可包括带有多个阀和传感器的冷却剂回路，从而调节与排气热回收和储存系统处于热交换关系的冷却剂流以将暖的冷却剂递送到后桥热交换器，以使后桥润滑油升温。该方法可通过控制器调节后桥冷却剂系统的部件，从而从冷却剂系统的部件接收传感器输入。
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公开(公告)号：CN107776361A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710722193.5
申请日：2017-08-22
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F28D20/028 , B60H1/00492 , B60H1/20 , F28D20/003 , F28D20/021 , F28D20/025 , F28D20/026 , F28D2020/0078 , F28D2021/008 , F28F27/00 , F28F2265/12 , Y02E60/145 , C09K5/063 , F01M5/021 , F02N19/10 , F28D20/02 , F28D20/023
摘要： 本申请公开用于热电池控制的系统和方法。提供了用于操作车辆系统的热存储装置的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括基于在特定的合计压力下热存储装置内部的一种或多种相变材料(PCM)的熔化温度的准确估计确定热电池的荷电状态。通过调节热存储装置的一个或多个泄压阀的位置来减小热存储装置内部的压力变化，可以使PCM的熔化温度的变化最小化。
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公开(公告)号：CN107776361B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201710722193.5
申请日：2017-08-22
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本申请公开用于热电池控制的系统和方法。提供了用于操作车辆系统的热存储装置的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括基于在特定的合计压力下热存储装置内部的一种或多种相变材料(PCM)的熔化温度的准确估计确定热电池的荷电状态。通过调节热存储装置的一个或多个泄压阀的位置来减小热存储装置内部的压力变化，可以使PCM的熔化温度的变化最小化。
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公开(公告)号：CN107939546B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201710893338.8
申请日：2017-09-28
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明涉及在发动机停机后使冷却剂流过排气热回收系统的方法。提供了用于调整通过冷却剂系统的冷却剂的流的方法和系统，所述冷却剂系统包括后车桥热交换器。在一个示例中，方法包括在发动机不运转时使冷却剂流过冷却剂系统。在另一个示例中，方法包括在发动机不运转时，当后车桥油温度超过阈值温度时，增加到后车桥热交换器的冷却剂的流。
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公开(公告)号：CN107939546A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710893338.8
申请日：2017-09-28
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F28F27/02 , F01P3/20 , F01P7/04 , F01P7/165 , F01P2011/205 , F01P2031/30 , F01P2050/24 , F01P2060/045 , F01P2060/16 , F02G5/02 , F16H57/0413 , F16H57/0417 , F16H57/0435 , F16H57/0475 , F16H57/0483 , F28D15/00 , F28D20/0034 , F28D20/02 , F28D21/0003 , F28D2021/008 , F28D2021/0089 , F28D2021/0094 , F28F2250/08 , Y02E60/142 , Y02E60/145 , F01P7/14 , F01P7/164 , F01P2007/146
摘要： 本发明涉及在发动机停机后使冷却剂流过排气热回收系统的方法。提供了用于调整通过冷却剂系统的冷却剂的流的方法和系统，所述冷却剂系统包括后车桥热交换器。在一个示例中，方法包括在发动机不运转时使冷却剂流过冷却剂系统。在另一个示例中，方法包括在发动机不运转时，当后车桥油温度超过阈值温度时，增加到后车桥热交换器的冷却剂的流。
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公开(公告)号：CN107867145B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201710846020.4
申请日：2017-09-19
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明涉及用于冷却剂系统的方法和系统。提供用于控制通过包括AC冷凝器和增压空气冷却器的冷却剂回路的并联分支的冷却剂流的方法和系统。响应于AC水头压力和CAC温度来分配流，以减少寄生损耗并且改善燃料经济性。经由调节冷却剂泵输出和比例阀来分配流。
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