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公开(公告)号：CN104005859B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201410059980.2
申请日：2014-02-21
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/005 , F02D2200/0418 , F02D2200/0611 , G01N33/0006 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及湿度传感器诊断。提供用于诊断湿度传感器的实施方式。一种实例方法包括，基于由湿度传感器测量的第一气体流的湿度，调节发动机操作参数，以及如果由湿度传感器测量的第二气体流的湿度不同于期望的湿度，则指示湿度传感器的劣化。通过这种方式，如果由湿度传感器测量的第二气体流的湿度不同于期望的湿度，可以指示湿度传感器的劣化。
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公开(公告)号：CN103850818B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201310652733.9
申请日：2013-12-05
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F02D43/00
CPC分类号： F01N11/00 , F01N2560/02 , F01N2560/022 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/028 , F01N2560/20 , F02D41/1454 , F02D2041/1472 , G01N19/10 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及一种提供根据排气湿度传感器的输出调整发动机操作参数的实施例。发动机的一个示例性方法包含，根据排气露点，调整排气传感器加热器，该加热器经配置用于加热发动机排气通道内所设置的排气传感器，其中所述露点根据排气通道内所设置的湿度传感器的输出。
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公开(公告)号：CN105909397A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610089026.7
申请日：2016-02-17
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明涉及用于燃料乙醇含量估计和发动机控制的方法和系统，提供了用于基于来自排气传感器的输出确定被喷射到发动机内的燃料中的醇量的方法和系统。在一个示例中，一种方法包括，基于利用排气氧传感器估计的空燃比估计第一燃料醇含量，以及基于在第一与第二电压之间调节排气氧传感器的参考电压期间的传感器输出的改变估计第二燃料醇含量。该方法进一步包括，基于第一与第二燃料醇含量之间的差调整发动机运转。
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公开(公告)号：CN104564376A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410535118.4
申请日：2014-10-11
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F02D21/08
CPC分类号： F02D41/2474 , F02D41/0052 , F02D41/0072 , F02D41/08 , F02D41/123 , F02D41/144 , F02D41/2445 , F02D2041/141 , F02M26/08 , F02M26/40 , F02M26/49 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及用于氧传感器的方法和系统，提供了用于在选择的发动机非燃料加注状况期间准确地获悉进气氧传感器的零点的方法和系统。获悉的零点被用来推断EGR流量并且相应地调整EGR阀控制。此外，基于在DFSO自适应期间获悉的零点相对于在怠速自适应期间获悉的零点来诊断EGR阀泄漏。
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公开(公告)号：CN104343581A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410373353.6
申请日：2014-07-31
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02D41/145 , F02D41/0072 , F02D41/1456 , F02D43/00 , F02D2041/0017 , F02M26/08 , F02M26/10 , F02M26/24 , Y02T10/47
摘要： 本申请涉及排气再循环(EGR)控制。公开了用于通过确定排气背压估计的误差并基于这些误差适应于EGR流量估计来控制发动机中的排气再循环阀以满足发动机中的目标EGR稀释的方法和系统。在一种示例方法中，一种方法包含基于期望的EGR流量和估计的EGR流量调整阀位置，其中估计的流量基于估计的排气背压，并且基于实际的与期望的进气氧浓度之间的误差更新估计的排气背压。
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公开(公告)号：CN104005858A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410059257.4
申请日：2014-02-21
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02M25/0221 , F02D41/222 , F02D2041/1472 , F02D2200/0418 , F02M25/06 , F02M26/06 , F02M26/08 , F02M26/10 , F02M26/46 , F02M26/49 , F02M35/10393 , F02M35/168 , F28D2021/0085 , Y02T10/16 , Y02T10/40
摘要： 本发明涉及湿度传感器诊断。提供用于诊断湿度传感器的实施方式。一种实例方法包括，响应于湿度传感器测试循环，将空调和挡风玻璃清洗空气流泵送通过湿度传感器，以及基于湿度传感器对所述空调和挡风玻璃清洗气体流的响应，指示湿度传感器的劣化。通过这种方式，如果由所述湿度传感器感测的湿度未响应被启动的湿度传感器测试循环而改变，则可以指示所述湿度传感器的劣化。
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公开(公告)号：CN104564386B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201410534979.0
申请日：2014-10-11
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明涉及用于氧传感器的方法和系统，公开了用于在选择的怠速状况期间准确地获悉进气氧传感器的零点的方法和系统。获悉的零点被用来推断EGR流量并且相应地调整EGR阀控制。此外，基于在怠速自适应期间获悉的零点相对于在DFSO自适应期间获悉的零点而诊断EGR阀泄漏。
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公开(公告)号：CN104564378B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201410571402.7
申请日：2014-10-23
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 本发明涉及在升压发动机系统中稀操作期间EGR阀的控制的方法和系统。提供了用于在稀发动机工况期间减少EGR估计误差的方法和系统。在稀发动机操作期间，如果所估计的排气空燃比变得比稀阈值更稀，停用EGR。该稀阈值基于可由发动机在给定发动机转速和负载下容许的EGR误差的上限调整。
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公开(公告)号：CN104421031B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201410410510.6
申请日：2014-08-20
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： F02D43/00
CPC分类号： F02D41/0065 , F02B29/04 , F02D41/0002 , F02D41/0007 , F02D41/0072 , F02D41/144 , F02D41/1494 , F02D41/1495 , F02D2200/0418 , F02M26/04 , F02M26/44 , F02M26/45 , F02M26/46 , F02M26/49 , F02M2026/001 , F02P5/1502 , G01M15/02 , Y02T10/146 , Y02T10/42 , Y02T10/46
摘要： 本发明涉及基于传感器加热器的功率消耗指示氧传感器处的水的方法和系统。提供了基于氧传感器的加热元件的功率消耗指示氧传感器处水的方法和系统。在一个示例中，可以响应于氧传感器的加热元件的功率消耗增加至基准水平之上而指示氧传感器处的水，其中氧传感器被设置在发动机进气装置中。然后可以基于水指示和功率消耗调整发动机运转参数。
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公开(公告)号：CN102086814B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201010192543.X
申请日：2010-05-27
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02D41/042 , F02D41/0025 , F02D41/0032 , F02D41/0055 , F02D41/1454 , F02D2200/0612 , F02D2250/08 , G01N27/4065 , G01N33/2852
摘要： 本发明公开了用于连接于发动机的排气系统的排气传感器的多种系统和方法。一个示例性的方法包括：在选择的发动机加燃料状态期间，对排气传感器交替地施加不同电压，并且根据在不同电压下的传感器输出，识别向发动机喷射的燃料中的酒精的量。
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