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公开(公告)号：CN117111121A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310966945.8
申请日：2023-08-02
Applicant: 西安电子科技大学 , 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于低轨星座机会信号的飞行器自主定位定速方法。本发明充分结合低轨星座覆盖范围广、信号强度高、抗干扰能力强、无需过多投入建设成本等优势，构建多重覆盖下低轨卫星(LEO)星座卫星机会信号快速评估、优选及备选切换策略；在此基础上，研究基于短时傅里叶变换联合基于频率细分的快速最大似然多普勒频率估计算法的低轨卫星多普勒频率快速高精度估计技术，以此作为导航观测量，进一步地考虑噪声对定位精度的影响，研究最小二乘估计技术，在卫星两行轨道数据和简化常规摄动模型已知的基础上，实现了地面至低轨动态飞行器的高精度的定位和定速。
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公开(公告)号：CN119393794A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411613264.4
申请日：2024-12-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 闵昌万 , 李飞 , 郜义蒙 , 杨锐 , 邵超 , 于煜斌 , 张希 , 吴宏伟 , 任一鹏 , 郑新 , 赵鹏雷 , 申泽帆 , 纪兵兵 , 孙晓娜 , 郑晨 , 卢东宁 , 刘富强 , 李硕 , 吕娟
IPC: F23R3/00
Abstract: 本发明涉及一种一种超燃冲压发动机的燃烧室，其采用煤油作为冷却介质，实现所述燃烧室(7)的相变发汗冷却；所述煤油来自于超燃冲压发动机的推进剂，储存于高超声速飞行器内；所述燃烧室(7)内有支板(10)，支板(10)上有固定壁面(1)、多孔壁板(2)，多孔壁板(2)镶嵌固定于固定壁面(1)中，多孔壁板(2)内侧设置增加囊腔(4)；该燃烧室在实现所述燃烧室的相变发汗冷却的同时，实现了作为燃料的煤油的温度提升，达到了补燃功效。
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公开(公告)号：CN112432564B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011272302.6
申请日：2020-11-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor： 李泽琛 , 张东 , 闫伟 , 王辰 , 王淑范 , 张希 , 姚瑞娟 , 夏慧 , 王会平 , 张登宇 , 陈友伟 , 尹莲花 , 尹建华 , 任东鸿 , 刘长志 , 李长龙 , 王筱宇 , 胡苏珍
Abstract: 本发明涉及一种适用于运载火箭落区控制的通用级间段结构，属于运载火箭箭体结构设计技术领域。通用级间段结构组合装配效率高可以满足多型火箭舵控任务的需求：通用舵控段与前、后级间段对接孔的分布相同，仅仅通过旋转其相对角度，即可实现舵控段与前、后级间的组合，对接装配孔加工简单和部段装配操作简捷，组合装配效果高；同时可以根据舵控飞行任务的不同，实现舵控段与上、下级间段环向相对角度不同的组合装配，实现在不同型号火箭的级间段结构装配空气舵顺利完成舵控功能，从而满足一子级落区精确控制的需求。
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公开(公告)号：CN111017269B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201911156853.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明一种大跨距、可折叠的重复使用火箭着陆缓冲结构，包括：一个主腿(1)、两个副腿(2)与着陆盘(3)；主腿(1)一端的上接头与每个副腿(2)一端的上接头通过各自上设置的关节轴承与火箭箭体的安装座连接，主腿(1)和副腿(2)的上接头和下接头上均放置关节轴承；着陆盘(3)一侧上设置有转轴；主腿(1)另一端的下接头与每个副腿(2)另一端的下接头均通过各自上设置的关节轴承连接在着陆盘(3)上的同一根转轴上。着陆盘(3)另一侧设置橡胶缓冲垫，能够在火箭着陆缓时与地面缓冲接触。
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公开(公告)号：CN110979740B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911121295.7
申请日：2019-11-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种双曲面斜筋无蒙皮复合材料网格结构及其成型工装，包括上下端框、双向斜筋和上环筋、中环筋、下环筋，结构材料为碳纤维/环氧树脂复合材料；所述上下端框、双向斜筋、环筋为一体成型结构；上下端框均为“L”形；结构外轮廓面为回转单叶双曲面；双向斜筋外轮廓面中心线为回转单叶双曲面上的直线；双向斜筋相互对称，调整双向斜筋对称面位置，使中环筋位于整体结构中间；环筋外轮廓面中心线为单叶双曲面上的圆，上、下环筋沿上下端框方向均匀分布。本发明设计合理、高强度低重量；同时与工艺成型相结合，对相应的成形装置进行设计，使成形装置易于加工；使结构成型工艺简单，实现结构低成本、轻质化，并适合自动化批量生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111017269A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911156853.3
申请日：2019-11-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/62
Abstract: 本发明一种大跨距、可折叠的重复使用火箭着陆缓冲结构，包括：一个主腿(1)、两个副腿(2)与着陆盘(3)；主腿(1)一端的上接头与每个副腿(2)一端的上接头通过各自上设置的关节轴承与火箭箭体的安装座连接，主腿(1)和副腿(2)的上接头和下接头上均放置关节轴承；着陆盘(3)一侧上设置有转轴；主腿(1)另一端的下接头与每个副腿(2)另一端的下接头均通过各自上设置的关节轴承连接在着陆盘(3)上的同一根转轴上。着陆盘(3)另一侧设置橡胶缓冲垫，能够在火箭着陆缓时与地面缓冲接触。
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公开(公告)号：CN111016223A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911088293.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B29C70/54
Abstract: 本发明一种用于无内衬复合材料贮箱制造的可拆卸组合式工装，包括复合材料前段工装，复合材料中段工装，复合材料后段工装，连接桁条，金属连接法兰；复合材料前段工装、复合材料中段工装、复合材料后段工装之间通过连接桁条进行连接，连接成具有整体外型面的复合材料工装通过金属连接法兰与外部芯轴进行连接，金属连接法兰、连接桁条与复合材料工装之间通过螺栓连接。本发明实现贮箱结构的轻量化，工装热膨胀系数与复合材料体系相匹配，可以配合铺放及缠绕工艺，实现无内衬复合材料贮箱的高质量成型。
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公开(公告)号：CN107972894B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201711060052.8
申请日：2017-11-01
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种可重复使用运载器落地缓冲装置，涉及航天运载器领域；包括箭体和4个支腿；其中，箭体为竖直放置的柱体结构；4个支腿相互垂直对称固定安装在箭体轴向底端的侧壁上；4个支腿同时动作，沿支腿与箭体侧壁的连接处转动，实现4个支腿的收缩或展开；箭体直径为120‑140mm；高度为510‑530mm；总质量为1.2‑1.3kg；箭体着陆后与竖直方向的夹角不大于10°；本发明可实现四腿动作反复收拢、折展变形，为运载器落地作支撑准备，在可重复使用运载器着陆装置中适应落地动作顺序、自适应调整姿态、实现稳定着陆、高效缓冲地面冲击等领域具有重要意义。
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公开(公告)号：CN103678786B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310629675.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭蒙皮桁条结构的有限元分析方法，可用于结构强度快速分析，也可以用于快速建模，属于结构强度分析技术领域。该方法将蒙皮桁条结构的强度分析过程标准化，积累材料数据和结构参数数据，利用分析标准和数据库的效率优势，提高工作效率和分析质量。
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公开(公告)号：CN104156498A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410225425.2
申请日：2014-05-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种螺栓的有限元分析方法及强度评估方法，可用于复杂结构、复杂载荷下大量螺栓的快速建模和强度评估，属于螺栓强度评估技术领域。读取螺栓应力的有限元分析结果；在螺杆中部建立平行于螺帽的截面，提取不同载荷步下截面上的拉力、弯矩；以螺杆拉力为横坐标，以螺杆弯矩为纵坐标，做曲线图；随着螺栓拉力增大，螺栓弯矩达到峰值；螺栓力继续增大，螺栓弯矩开始下降，表明螺栓进入屈服；随着螺栓拉力进一步增大，螺栓弯矩降低到峰值一半时，表明螺栓达到强度极限。采用有限元方法计算螺栓应力，并建立螺栓强度判据，提高了螺栓强度计算的精度。
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