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公开(公告)号：CN101956619B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201010170192.2
申请日：2010-04-30
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/187 , F02D41/40 , F02D2041/223 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604 , F02D2200/0614 , Y02T10/40
摘要： 本发明涉及基于喷射的流体动力学的燃料压力传感器性能诊断系统和方法，具体地，一种发动机控制系统，包括模型压力确定模块和传感器诊断模块。模型压力确定模块基于燃料喷射器的喷射持续时间和由该燃料喷射器所喷射的期望燃料质量来确定模型化的燃料轨压力。传感器诊断模块基于模型化的燃料轨压力和感测到的燃料轨压力之间的比较来生成燃料轨压力传感器的状态。
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公开(公告)号：CN101922367A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010170224.9
申请日：2010-04-30
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/1454 , F02D41/182 , F02D41/3854 , F02D2041/223 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604 , F02D2200/0616 , Y02T10/40
摘要： 一种发动机控制系统包括模型压力确定模块和传感器诊断模块。模型压力确定模块基于燃料泵流率和发动机燃料流率来确定模型化的燃料轨压力。传感器诊断模块基于模型化的燃料轨压力和由燃料轨压力传感器所感测的感测到的燃料轨压力之间的比较来生成燃料轨压力传感器的状态。
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公开(公告)号：CN101876280B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201010171412.3
申请日：2010-04-28
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F02D41/222 , F02D2041/223 , F02D2250/14 , G01L27/007 , Y02T10/40
摘要： 本发明涉及检测传感器信号超出范围的控制系统和方法。用于确定传感器差错的方法和控制模块包括基于时间的诊断模块，所述基于时间的诊断模块为传感器产生基于时间的诊断；和基于事件的诊断模块，所述基于事件的诊断模块为所述传感器产生基于事件的诊断。同步化模块同步化所述基于时间的诊断和所述基于事件的诊断以获得诊断结果。故障指示模块响应于所述诊断结果产生对应于传感器差错的故障信号。
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公开(公告)号：CN101876282B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010171527.2
申请日：2010-04-28
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F02D41/221 , F02D41/20 , F02D2041/2089 , F02D2041/2093 , Y02T10/40
摘要： 本发明涉及火花点火直接喷射系统控制电路的诊断系统。一种发动机控制系统包括驱动器模块和诊断模块。驱动器模块包括高侧驱动器和低侧驱动器，高侧和低侧驱动器选择地启动负载。驱动器模块基于高侧和低侧驱动器的多个故障模式中每一个的检测产生状态信号。当状态信号表明驱动器模块检测到多个故障模式的第一模式时，诊断模块将第一模式的第一错误计数加一。每次驱动器模块分析第一模式时，诊断模块将相应的总计数加一。当第一模式的第一错误计数在总计数达到第二预定阈值之前达到第一预定阈值时，诊断模块设定诊断故障码(DTC)的失败状态。
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公开(公告)号：CN101871404B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010168483.8
申请日：2010-04-22
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
摘要： 本发明涉及在怠速状态期间压力传感器的诊断系统和方法。一种用于压力传感器的诊断系统包括燃料泵模块和诊断控制模块。所述燃料泵模块在发动机操作于诊断模式时致动第一泵并停用第二泵。所述第一泵向所述第二泵供给燃料，所述第二泵通过燃料轨向所述发动机的燃料喷射器供给燃料。诊断控制模块从压力传感器接收指示诊断模式期间所述燃料轨的压力的测量压力信号。所述诊断控制模块基于所述测量压力信号和所述第一泵的指令压力信号之间的比较检测所述压力传感器的故障。
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公开(公告)号：CN101782024A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910253224.2
申请日：2009-12-11
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F02M63/022 , F02D41/08 , F02D41/221 , F02D41/3845 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02M63/0225 , Y02T10/40
摘要： 本发明涉及燃料喷射器诊断系统和用于直喷式发动机的方法。该燃料喷射器诊断系统包括燃料泵控制模块、压力传感器和诊断模块。燃料泵控制模块使向发动机燃料轨的燃料输送停止。在发动机运行时压力传感器在多个喷射器中的至少一个上测量喷射事件之前燃料轨的第一压力和喷射事件之后燃料轨的第二压力。诊断模块基于第一压力和第二压力对所述至少一个喷射器进行故障诊断。
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公开(公告)号：CN101922367B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201010170224.9
申请日：2010-04-30
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F02D41/22
CPC分类号： F02D41/222 , F02D41/1454 , F02D41/182 , F02D41/3854 , F02D2041/223 , F02D2200/0602 , F02D2200/0604 , F02D2200/0616 , Y02T10/40
摘要： 一种发动机控制系统包括模型压力确定模块和传感器诊断模块。模型压力确定模块基于燃料泵流率和发动机燃料流率来确定模型化的燃料轨压力。传感器诊断模块基于模型化的燃料轨压力和由燃料轨压力传感器所感测的感测到的燃料轨压力之间的比较来生成燃料轨压力传感器的状态。
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公开(公告)号：CN101749137B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200910262414.0
申请日：2009-12-18
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F02D41/3836 , F02D41/08 , F02D41/40 , Y02T10/44
摘要： 本发明涉及为了控制噪音的高压泵的停用。一种发动机控制系统，包括发动机速度监测模块和泵控制模块。所述发动机速度监测模块将发动机速度与预定阈值进行比较。所述泵控制模块基于所述比较来停用压力泵。
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