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公开(公告)号：CN100582450C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200710110364.5
申请日：2007-06-15
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F01N3/023 , F01N3/0233
摘要： 本发明涉及具有柴油机的车辆的排气系统中的柴油机微粒过滤器。所述微粒过滤器可能具有通过再生过程烧掉的碳烟，并可通过有选择地在排气系统中倒转柴油机微粒过滤器或其结构块来对灰烬聚积进行维护。
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公开(公告)号：CN101524623B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN200910006883.6
申请日：2009-03-06
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： S·任
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D53/944 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2258/012 , F01N3/021 , F01N3/103 , F01N3/2033 , F01N13/009 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , Y02T10/24 , Y02T10/26
摘要： 本发明涉及用于低温尿素选择性催化还原降低NOx的扰动控制策略。排放控制方法可包括当柴油氧化催化剂(DOC)运行温度高于第一极限时，将燃料喷射到被提供给DOC的发动机排气中，当与离开DOC的排气相联系的催化剂的温度高于第二极限时终止该喷射，和在该终止后将定剂量试剂喷射到排气中。
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公开(公告)号：CN101761377A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910254187.7
申请日：2009-12-10
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/2066 , F01N2900/0601 , F01N2900/08 , F01N2900/12 , F01N2900/1402 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及NOx排放物估算系统及方法。该NOx估算系统包括确定发动机运行模式的运行模式确定模块以及排放物预测模块。排放物预测模块基于所述运行模式、多个感测到的发动机参数以及映射图来估算NOx排放物。所述映射图基于所述运行模式将所述多个感测到的参数关联到所述NOx排放物。
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公开(公告)号：CN101265836A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810086805.7
申请日：2008-03-13
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F02M27/02 , F02B37/00 , F02B39/00 , F02M26/06 , Y02T10/144
摘要： 本发明提供一种带催化剂覆层的涡轮增压器组件。该涡轮增压器组件包括具有至少一个内部空气动力表面的涡轮机组件和具有至少一个内部空气动力表面的压缩机组件。该涡轮机组件的至少一个内部空气动力表面和该压缩机组件的该至少一个内部空气动力表面中的至少一个至少部分地被覆有催化剂材料。该涡轮机组件的该等内部空气动力表面可能包括蜗壳、可变几何机构、涡轮机轮子和出口。该压缩机组件的该等内部空气动力表面可能包括入口、压缩机叶轮、扩压器、可变几何机构和蜗壳。本发明还提供结合所公开的涡轮增压器组件的内燃机。
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公开(公告)号：CN101761377B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200910254187.7
申请日：2009-12-10
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F01N11/00
CPC分类号： F01N9/00 , F01N3/2066 , F01N2900/0601 , F01N2900/08 , F01N2900/12 , F01N2900/1402 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及NOX排放物估算系统及方法。该NOx估算系统包括确定发动机运行模式的运行模式确定模块以及排放物预测模块。排放物预测模块基于所述运行模式、多个感测到的发动机参数以及映射图来估算NOx排放物。所述映射图基于所述运行模式将所述多个感测到的参数关联到所述NOx排放物。
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公开(公告)号：CN101524623A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910006883.6
申请日：2009-03-06
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： S·任
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D53/944 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2258/012 , F01N3/021 , F01N3/103 , F01N3/2033 , F01N13/009 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , Y02T10/24 , Y02T10/26
摘要： 本发明涉及用于低温尿素选择性催化还原降低NOx的扰动控制策略。排放控制方法可包括当柴油氧化催化剂(DOC)运行温度高于第一极限时，将燃料喷射到被提供给DOC的发动机排气中，当与离开DOC的排气相联系的催化剂的温度高于第二极限时终止该喷射，和在该终止后将定剂量试剂喷射到排气中。
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公开(公告)号：CN101956592B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201010272501.7
申请日：2010-07-14
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D46/0024 , B01D46/0061 , B01D46/2418 , B01D46/2455 , B01D46/446 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2046/2437 , B01D2255/50 , B01D2255/915 , B01D2258/012 , B01D2279/30 , F01N3/021 , F01N3/0222 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/2828 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/16 , F01N2240/20 , F01N2370/04 , F01N2370/24 , F01N2450/30 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及灰分过滤器、具有灰分过滤器的排气处理系统及其使用方法。公开了一种用于往复活塞式内燃机的灰分过滤器。所述灰分过滤器包括：基底，例如蜂窝状整料基底或者由多个颗粒基底；和设置在相应基底或者多个基底上的沸石材料基体，所述沸石材料基体构造成从来自往复活塞式内燃机的排气去除灰分。公开了一种用于往复活塞式内燃机的排气处理系统。所述排气处理系统包括：灰分过滤器，所述灰分过滤器具有第一沸石基体且被构造成接收来自发动机的排气流；和排气处理装置，所述排气处理装置包括第二沸石基体，且被构造成接收来自灰分过滤器的排气流。
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公开(公告)号：CN102022170A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010284374.2
申请日：2010-09-14
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F01N3/2033 , F01N3/035 , F01N3/103 , F01N3/208 , F01N11/002 , F01N13/009 , F01N2550/02 , F01N2560/021 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , Y02A50/2325 , Y02T10/26 , Y02T10/47
摘要： 本发明涉及用于具有低温废气的车辆的侵入式SCR效率测试系统和方法，具体地，一种废气诊断系统包括废气温度管理模块，该废气温度管理模块使用侵入式废气温度管理方法选择性地将选择性催化还原(SCR)催化剂的温度增加到预定测试温度范围。SCR效率测试模块在温度处于预定温度范围内时估计SCR催化剂的效率。
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公开(公告)号：CN101985893A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010511618.6
申请日：2010-07-14
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2255/104 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/20784 , B01D2255/50 , B01D2258/012 , B01J29/46 , B01J29/90 , B01J37/0215 , B01J37/0248 , F01N3/0222 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/2828 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/16 , F01N2330/02 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要： 公开了一种用于具有内燃机的车辆的排放处理系统。该排放处理系统具有HC-SCR催化剂，HC-SCR催化剂包括散布在陶瓷基体上且被构造成从发动机接收排气气流的非铂族金属。该系统还具有氧化催化剂，氧化催化剂包括被构造成从HC-SCR催化剂接收排气气流的铂族金属。该系统还具有U-SCR催化剂和柴油颗粒过滤器，U-SCR催化剂或DPF中的一个被构造成从氧化催化剂接收排气气流，并且U-SCR催化剂或柴油颗粒过滤器中的另一个被构造成从相应一个接收排气气流。
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公开(公告)号：CN101956592A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010272501.7
申请日：2010-07-14
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F01N3/2066 , B01D46/0024 , B01D46/0061 , B01D46/2418 , B01D46/2455 , B01D46/446 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D2046/2437 , B01D2255/50 , B01D2255/915 , B01D2258/012 , B01D2279/30 , F01N3/021 , F01N3/0222 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/103 , F01N3/106 , F01N3/2828 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/16 , F01N2240/20 , F01N2370/04 , F01N2370/24 , F01N2450/30 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
摘要： 本发明涉及灰分过滤器、具有灰分过滤器的排气处理系统及其使用方法。公开了一种用于往复活塞式内燃机的灰分过滤器。所述灰分过滤器包括：基底，例如蜂窝状整料基底或者由多个颗粒基底；和设置在相应基底或者多个基底上的沸石材料基体，所述沸石材料基体构造成从来自往复活塞式内燃机的排气去除灰分。公开了一种用于往复活塞式内燃机的排气处理系统。所述排气处理系统包括：灰分过滤器，所述灰分过滤器具有第一沸石基体且被构造成接收来自发动机的排气流；和排气处理装置，所述排气处理装置包括第二沸石基体，且被构造成接收来自灰分过滤器的排气流。
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