高韧性海洋工程用钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN102534383A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210052011.5

    申请日:2012-03-01

    申请人: 首钢总公司

    IPC分类号: C22C38/16 C21D8/02

    摘要: 一种高韧性海洋工程用钢板及其制造方法,明属于海洋工程用钢技术领域。化学成分重量百分数为:C 0.03-0.08%,Si0.10-0.30%,Mn1.0-1.60%,Alt0.03-0.04%,Nb0.03-0.06%,V0.05-0.09%,Ti0.010-0.02%,Mo0.1-0.4%,Ni0.1-0.4%,Cu0.1-0.4%,P<0.01%,S<0.005%,Nb+V+Ti≤0.12%,其余为Fe和不可避免杂质。通过添加少量Ni,并采用合理的控轧控冷工艺,保证钢板低温韧性,省略热处理工艺,降低生产成本,所得10-50mm钢板具有良好的强塑性、可焊性、抗层状撕裂性能以及落锤等综合力学性能优异;并且,工艺简单,可广泛应用于固定式、自升式以及半潜式海洋平台的关键部位。

    一种460Mpa高强韧性桥梁用中厚钢板的生产方法

    公开(公告)号:CN101318287A

    公开(公告)日:2008-12-10

    申请号:CN200810114811.9

    申请日:2008-06-12

    申请人: 首钢总公司

    摘要: 一种460Mpa高强韧性桥梁用中厚钢板的生产方法,属于桥梁用钢技术领域。采用含碳量0.07~0.10%的冶炼生产工艺,通过转炉终点碳≤0.040%、采用硅锰铁和微碳锰铁配锰、开度100%大氩气脱硫和开度30%氩气升温控制增碳;采用Nb、V、Ti微合金化;钢包炉精炼后进行真空处理;大板坯恒拉速浇注工艺,保证铸坯质量;在宽厚板轧机上进行两阶段控制轧制,再轧温度850~950℃,终轧温度790~810℃;采用轧后控制冷却制度,终冷温度630±20℃,冷却速度10~15℃/S,以获得铁素体和珠光体组织,钢板屈服强度≥460Mpa,-40℃低温韧性≥100J。优点在于,可稳定控制钢板的组织、性能和焊接适应性,开辟了一条460Mpa高强韧性桥梁钢板的技术路线。