-
公开(公告)号：CN113322411B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110258686.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Inventor： 董现春 , 穆斯塔法 , 张衍 , 王中兴 , 王宝昆 , 刘新垚 , 郭子峰 , 闫志 , 杨建炜 , 李学涛 , 王凤会 , 陈延清 , 赵英建 , 牟淑坤 , 张飞虎 , 陈炜煊 , 魏绍东 , 刘宏
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/22 , C22C38/24 , C21D1/18 , C21D9/00 , C21D6/00 , B21B1/26 , B62D7/20
Abstract: 本发明提供了一种转向拉杆用钢及其制备方法、转向拉杆，属于汽车零部件制备技术领域，所述转向拉杆用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.26～0.45％，Si：0.45～0.80％，Mn：1.1～1.4％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti：0.03～0.05％，Nb：0.02～0.05％，B：0.0010～0.0050％，Cr：0.20～0.90％，N≤0.006％，Mo：0.01～0.5％；V：0.01～0.2％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供的转向拉杆屈服强度为850‑1300MPa，抗拉强度为1000‑1500MPa，延伸率为8‑5％，承受最大拉力为882‑1960KN，使用安全，且寿命长。
-
公开(公告)号：CN113322411A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110258686.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Inventor： 董现春 , 穆斯塔法 , 张衍 , 王中兴 , 王宝昆 , 刘新垚 , 郭子峰 , 闫志 , 杨建炜 , 李学涛 , 王凤会 , 陈延清 , 赵英建 , 牟淑坤 , 张飞虎 , 陈炜煊 , 魏绍东 , 刘宏
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/22 , C22C38/24 , C21D1/18 , C21D9/00 , C21D6/00 , B21B1/26 , B62D7/20
Abstract: 本发明提供了一种转向拉杆用钢及其制备方法、转向拉杆，属于汽车零部件制备技术领域，所述转向拉杆用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.26～0.45％，Si：0.45～0.80％，Mn：1.1～1.4％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti：0.03～0.05％，Nb：0.02～0.05％，B：0.0010～0.0050％，Cr：0.20～0.90％，N≤0.006％，Mo：0.01～0.5％；V：0.01～0.2％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供的转向拉杆屈服强度为850‑1300MPa，抗拉强度为1000‑1500MPa，延伸率为8‑5％，承受最大拉力为882‑1960KN，使用安全，且寿命长。
-
公开(公告)号：CN118635745A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410526931.9
申请日：2024-04-29
Applicant: 首钢集团有限公司
Inventor： 王鹏博 , 张永强 , 李学涛 , 王松涛 , 付参 , 伊日贵 , 余洋 , 鞠建斌 , 陈炜煊 , 熊俊珍 , 何万定 , 吴广宇 , 刘新华 , 刘武华 , 董妮妮 , 王朝斌
IPC: B23K35/362 , B23K9/173 , B23K9/02
Abstract: 本申请公开了一种助焊剂及焊接方法，解决现有技术锌基镀层板焊接过程中烟雾大和气孔多技术问题。助焊剂按质量百分比由以下组分组成：CaF2：5％‑20％；SiO2：15％‑45％；造气剂：10％‑20％；Al2O3≤10％；MgO+CaO≤15％；TiO2≤10％；MnO≤35％，其余为不可避免的杂质。采用本申请的助焊剂焊接后的工件，焊缝成型良好，表面无气孔，焊道气孔率0％～2％，飞溅率为0，断裂位置为母材，焊缝强度较高。
-
公开(公告)号：CN118527793A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410739344.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 首钢集团有限公司
Inventor： 王鹏博 , 张永强 , 李学涛 , 惠亚军 , 李秋寒 , 熊俊珍 , 姚野 , 付参 , 余洋 , 伊日贵 , 陈炜煊 , 鞠建斌 , 董现春 , 何万定 , 吴广宇 , 孙贵磊 , 赵崇凯
Abstract: 本发明涉及焊接的技术领域，提供一种高频焊接管道的装置及方法，包括焊接组件和供水部件，焊接组件包括感应线圈和两个挤压辊，两个挤压辊之间形成挤压工位；感应线圈位于挤压工位背向焊接方向的一侧，感应线圈适用于加热焊接母材；供水部件具有喷淋区域，喷淋区域位于挤压工位背向焊接方向的一侧。本发明所述的一种高频焊接管道的装置，降低了熔池的最高温度，以致熔池的流动性降低，从而减少焊渣的飞溅；同时，水膜的水冷作用可以降低焊接的热影响区，减少焊接热影响区对镀层的烧毁，提高焊道的耐蚀性；此外，水膜可以隔绝空气，避免焊头氧化。
-
公开(公告)号：CN118527789A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410505369.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电阻点焊方法及装置，所述方法包括：向待焊接位置输送含氧量大于等于预设浓度的辅助气体；按照获取的焊接参数对至少两块钢板进行焊接，至少一块所述钢板具有锌基镀层，在焊接过程中，辅助气体用于增大焊点中的氧化锌含量。本申请通过增加氧化锌的形成量，有效抑制了堆锌现象。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115446437B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202211115035.0
申请日：2022-09-14
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种电阻点焊方法、装置、设备及存储介质。首先以第一电流以及第一点焊时长对多块板件进行第一阶段电阻点焊，能够在板件之间迅速产生焦耳热，使板件交界处温度急剧提升，便于后续形成焊核，也避免了初期焊接塑性环形成不完善造成焊接飞溅。接着，以第二电流以及第二点焊时长对多块板件进行第二阶段电阻点焊，在相邻板件之间形成基础焊核，其中，第一电流大于第二电流。在第二阶段电阻点焊之后，对多块板件进行多次变电流电阻点焊，以形成包裹基础焊核的焊核外壳，其中，每次变电流电阻点焊的电流值依次递增，每次变电流电阻点焊的点焊时长依次递减，以更充分地形成焊核外壳，进而较好地遏制焊核内的元素偏析现象。
-
公开(公告)号：CN116361909A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310207921.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本说明书实施例公开一种商用车货箱结构疲劳寿命优化方法及装置，方法包括：建立商用车货箱的三维结构模型；对三维结构模型进行网格划分及有限元分析，得到三维网格模型；对三维网格模型中的N个部件设定初始仿真参数，得到初始三维模型；对初始三维模型分别施加静态工况、自由模态工况以及疲劳工况，得到每个工况下的仿真结果；基于每个工况下的仿真结果，以及预设的仿真约束条件，对每个部件的初始仿真参数进行优化，以使参数优化后对应的目标三维模型的疲劳寿命最长。上述方案中，可以在商用车货箱的设计初期得到各个部件的参数最佳配比，使货箱服役寿命最长，有效的降低了货箱整车开发的设计周期和成本。
-
公开(公告)号：CN115859737A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211678064.8
申请日：2022-12-26
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种电阻点焊接头有限元仿真的建模方法、系统及设备，其包括：获取焊接位置的横截面图像；通过横截面图像获取焊接位置的轮廓数据以及对应的焊核的特征数据；并根据轮廓数据和特征数据建立目标平面模型；利用硬度矩阵法获得横截面图像对应的硬度分布图，根据硬度分布图在目标平面模型上进行热影响区和母材的划分；根据焊核、任一热影响区和母材对应的形状建立三维模型。实现了对点焊接头中的焊核、热影响区和母材等不同硬度特性区域进行快速、准确地几何模型建立。具有简化建模繁杂度，同时又能保证有限元模型仿真准确性和可靠度的优点。并对焊点不同热影响区子分区的精细化划分，提高模型的准确性。
-
公开(公告)号：CN119387938A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411816215.0
申请日：2024-12-11
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: B23K31/02 , B23K101/06
Abstract: 本申请涉及一种锌基镀层钢板焊接焊管的制备方法，所述方法包括：对成型锌基镀层钢板的边缘进行加热；采用具有设定氧含量和设定压强的含氧气体对呈加热状态的所述成型锌基镀层钢板的外侧镀层边缘区域进行吹扫，以使所述外侧镀层边缘区域的液态锌被氧化，并通过挤压焊接的方式对所述成型锌基镀层钢板的边缘相互闭合形成焊道，得到锌基镀层钢板焊接焊管；其中，所述外侧镀层边缘区域包括温度大于镀层熔点的区域。本申请减少了锌基镀层钢板焊接焊管的开裂。
-
公开(公告)号：CN118951450A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411228077.4
申请日：2024-09-03
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: B23K31/02 , B23K37/047 , B23K37/00 , B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种含铝镀层热成形钢环状零件的制备方法及环状零件，属于焊接领域。所述方法包括：将多个待焊组件的待焊接边拼接，形成多个拼接区域；拼接区域的数量≥2个；向拼接区域的两侧施压，用以带动拼接区域的两侧待焊组件相向运动，并熔化拼接区域的两侧待焊组件的接触位置，用以在待焊组件之间形成合环焊缝，得到环状焊接坯件；将环状焊接坯件进行热冲压成形，得到含铝镀层热成形钢环状零件。通过带动所述拼接区域的两侧待焊组件相向运动，并熔化所述拼接区域的两侧的接触位置，可以实现对焊接组件多个合环焊缝同步实施加热和相向运动，保障加工精度和接头质量。同时在挤压力的作用下铝不会进入熔池。从而提高了环状零件的合环焊接质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
60
records
(took 0.047 seconds)
