公开(公告)号：CN115679207A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211223493.6

申请日：2022-10-08

申请人： 首钢集团有限公司 ,  北京首钢股份有限公司

发明人： 刘再旺 ,  李明远 ,  王全礼 ,  王明哲 ,  陈瑾 ,  梁轩 ,  王川 ,  尉冬 ,  刘李斌 ,  牛涛 ,  滕华湘 ,  关建东

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  B22D11/00 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

摘要： 本申请涉及一种汽车用钢板及其制备方法，属于钢材制备技术领域，所述汽车用钢板的化学成分包括：C、Si、Mn、S、P、Al、V、N、Fe及来自制备所述汽车用钢板的杂质；通过控制该汽车用钢板的化学成分中的N和Al的质量分数满足关系式一：[N]‑0.52×[Al]≥0.003％；使得保证有足够的N可以与V反应，提高了汽车用钢板的强度；同时，N、Al、V和C的质量分数满足关系式二：[V]‑3.57×([N]‑0.52×[Al])‑4.17×[C]≥0；保证有足够的V与N和C反应，且没有剩余C、N，使得汽车用钢板的成型性能佳。基于上述两点，获得了兼具有优异的强度和成型性能的现有汽车用钢板。

公开(公告)号：CN117512451A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311374532.7

申请日：2023-10-23

申请人： 首钢集团有限公司 ,  北京首钢股份有限公司 ,  首钢股份公司迁安钢铁公司 ,  北京首钢冷轧薄板有限公司

发明人： 谢春乾 ,  潘丽梅 ,  韩赟 ,  刘华赛 ,  刘李斌 ,  齐春雨 ,  滕华湘 ,  秦汉成 ,  邱木生 ,  尉冬 ,  姜英花 ,  阳锋 ,  王海全 ,  牛涛 ,  李飞 ,  陈斌 ,  朱国森 ,  李明远 ,  李振 ,  王川

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C21D8/02 ,  B21B1/02

摘要： 本发明提供了一种1000MPa级双相钢及其制备方法，属于钢铁冶炼技术领域。所述双相钢的化学成分包括：C、Si、Mn、P、S、Al、Cr、Mo、Nb、Ti以及Fe；以质量分数计，C的含量为0.08％～0.14％，Si的含量为0.2％～0.6％，Mn的含量为2.0％～2.5％，P的含量≤0.01％，S的含量≤0.005％，Al的含量为0.02％～0.05％，Cr的含量为0.2％～0.6％，Mo的含量为0.1％～0.3％，Nb的含量为0.01％～0.04％，Ti的含量为0.02％～0.04％。通过添加一定量的Nb、Ti元素形成大量纳米级析出物，细化晶粒、均匀组织的同时，提供了大量的氢陷阱，阻碍氢的扩散，最终获得较好的抗氢脆能力。该双相钢屈服强度为550MPa～700MPa、抗拉强度≥980MPa、延伸率A80≥10％、U弯浸泡360小时以上不发生开裂，在满足强度和延伸性能要求的同时，具有良好的抗氢脆性能，满足零件安全性能和使用寿命的需求。

公开(公告)号：CN116970891A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310742250.1

申请日：2023-06-21

申请人： 首钢集团有限公司 ,  首钢股份公司迁安钢铁公司 ,  北京首钢股份有限公司

发明人： 姚士聪 ,  郝玉林 ,  王川 ,  颜晨曦 ,  龙袁 ,  曹建平 ,  刘李斌 ,  李学涛 ,  黎敏 ,  李明远 ,  尉冬 ,  牛涛 ,  李振 ,  宋浩源 ,  马兵智

IPC分类号： C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C23C2/28 ,  C23C2/26 ,  C23C22/78 ,  C25D13/20 ,  C25D13/16 ,  B24D3/00

摘要： 本申请涉及一种合金化热镀锌钢及其制备方法，属于钢材制备技术领域；钢包括基体和镀层，所述镀层表面包括粗糙部分和平坦部分，所述粗糙部分的相结构包括δ相，所述平坦部分的占比不小于90％；由于其镀层粗糙部分的相结构包括δ相和含有不小于90％的平坦部分，δ相可以提高漆膜附着力和镀层初始溶解势，表面平坦部分减缓裂纹扩展速度，镀层粗糙度提供更大比表面积有助于磷化反应和提高漆膜附着力，使合金化热镀锌钢在不涂覆额外镀层的情况下提高整体耐腐蚀性。

公开(公告)号：CN114150215A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111218345.0

申请日：2021-10-19

申请人： 首钢集团有限公司 ,  北京首钢股份有限公司

发明人： 王林 ,  于洋 ,  李旭东 ,  李明远 ,  刘再旺 ,  王畅 ,  李振 ,  陈瑾 ,  徐伟 ,  高小丽 ,  张栋

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02 ,  C21D9/52 ,  C21D1/26

摘要： 本申请涉及钢材制备技术领域，尤其涉及一种汽车用低合金高强钢及其制备方法，所述低合金高强钢包括：C，Si，Mn，P，S，Alt，Nb，其余为Fe和不可避免的杂质；所述方法包括：获取含所述化学成分的精轧后带钢；对所述精轧后带钢进行超快冷高压水冷，后卷取，得到卷带钢；对所述卷带钢进行连续退火，得到低合金高强钢；通过控制低合金高强钢的成分，从而控制铌合金碳氮析出物的析出量，同时锰元素细化析出物的尺寸，通过制备方法，控制超快冷高压的工艺参数和卷取温度，使细晶强化效果和析出强化效果达到良好配合，使成型后的组织均匀，从而能够提高高强钢的力学性能。

公开(公告)号：CN115679207B

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202211223493.6

申请日：2022-10-08

申请人： 首钢集团有限公司 ,  北京首钢股份有限公司

发明人： 刘再旺 ,  李明远 ,  王全礼 ,  王明哲 ,  陈瑾 ,  梁轩 ,  王川 ,  尉冬 ,  刘李斌 ,  牛涛 ,  滕华湘 ,  关建东

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  B22D11/00 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

摘要： 本申请涉及一种汽车用钢板及其制备方法，属于钢材制备技术领域，所述汽车用钢板的化学成分包括：C、Si、Mn、S、P、Al、V、N、Fe及来自制备所述汽车用钢板的杂质；通过控制该汽车用钢板的化学成分中的N和Al的质量分数满足关系式一：[N]‑0.52×[Al]≥0.003％；使得保证有足够的N可以与V反应，提高了汽车用钢板的强度；同时，N、Al、V和C的质量分数满足关系式二：[V]‑3.57×([N]‑0.52×[Al])‑4.17×[C]≥0；保证有足够的V与N和C反应，且没有剩余C、N，使得汽车用钢板的成型性能佳。基于上述两点，获得了兼具有优异的强度和成型性能的现有汽车用钢板。

公开(公告)号：CN114150215B

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202111218345.0

申请日：2021-10-19

申请人： 首钢集团有限公司 ,  北京首钢股份有限公司

发明人： 王林 ,  于洋 ,  李旭东 ,  李明远 ,  刘再旺 ,  王畅 ,  李振 ,  陈瑾 ,  徐伟 ,  高小丽 ,  张栋

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C21D8/02 ,  C21D9/52 ,  C21D1/26

摘要： 本申请涉及钢材制备技术领域，尤其涉及一种汽车用低合金高强钢及其制备方法，所述低合金高强钢包括：C，Si，Mn，P，S，Alt，Nb，其余为Fe和不可避免的杂质；所述方法包括：获取含所述化学成分的精轧后带钢；对所述精轧后带钢进行超快冷高压水冷，后卷取，得到卷带钢；对所述卷带钢进行连续退火，得到低合金高强钢；通过控制低合金高强钢的成分，从而控制铌合金碳氮析出物的析出量，同时锰元素细化析出物的尺寸，通过制备方法，控制超快冷高压的工艺参数和卷取温度，使细晶强化效果和析出强化效果达到良好配合，使成型后的组织均匀，从而能够提高高强钢的力学性能。

公开(公告)号：CN115747672A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211285634.7

申请日：2022-10-20

申请人： 北京首钢股份有限公司 ,  首钢股份公司迁安钢铁公司

发明人： 刘晓翠 ,  陈瑾 ,  倪有金 ,  付光 ,  吴友谊 ,  吴耐 ,  王彦峰 ,  李明远 ,  柴光伟 ,  张云鹤 ,  张誉公 ,  王明哲 ,  亢小敏

IPC分类号： C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21C7/00 ,  C21D8/02

摘要： 本申请涉及一种包晶钢及其制备方法，所述包晶钢的化学成分以质量分数计包括：钛：0.012％～0.025％，氮≤0.006％。通过将该包晶钢中的氮含量控制在0.006％以下，同时加入0.012％～0.025％的钛，可使N与Ti形成化合物，可减少在深振痕处析出的氮化物和碳化物，降低铸坯裂纹发生几率，从而减少冷轧钢板边部的簇状翘皮缺陷。

公开(公告)号：CN116497277A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310463160.9

申请日：2023-04-26

申请人： 北京首钢股份有限公司

发明人： 陈瑾 ,  李明远 ,  焦会立 ,  张福生 ,  司振林 ,  柴光伟 ,  刘晓翠

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40

摘要： 本申请涉及一种热镀锌低合金高强钢及其制备方法，属于冶金领域，所述高强钢包括钢基体和附着于所述钢基体至少部分表面的锌镀层，所述钢基体的化学成分包括：C：0.07重量％‑0.09重量％，Si：≤0.05重量％，Mn：1.3重量％‑1.5重量％，P：≤0.018重量％，S：≤0.01重量％，Alt：0.020重量％‑0.050重量％，Nb：0.040重量％‑0.06重量％，Ti：0.030重量％‑0.050重量％，其余为Fe和不可避免的杂质。本申请通过添加适量的Nb、Ti微合金元素，使得所述高强钢保持薄规格的同时具有优异的力学性能，满足了汽车行业对减重、安全、节能、环保、耐蚀性等的要求，有效解决了现有技术中汽车用薄规格热镀锌低合金高强钢存在强度不足的技术问题。

公开(公告)号：CN115058570B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202210714249.3

申请日：2022-06-22

申请人： 首钢集团有限公司 ,  首钢京唐钢铁联合有限责任公司 ,  北京首钢冷轧薄板有限公司

发明人： 李翔宇 ,  王松涛 ,  李研 ,  蒋光锐 ,  王海全 ,  滕华湘 ,  刘李斌 ,  段晓东 ,  王道金 ,  王保勇 ,  王川 ,  李明远

IPC分类号： C21D1/76 ,  C21D1/26 ,  C21D9/52 ,  C21D11/00 ,  C23C2/02 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C21D9/573 ,  G06N3/08

摘要： 本发明公开了一种退火炉炉区露点控制方法、装置、系统及电子设备，所述方法包括：在检测到带钢进入炉区时，获取炉区内带钢的参数信息；分别获取炉区中多个目标炉段内的炉区带钢数据，炉区带钢数据包括目标炉段内的当前露点；确定当前露点以及目标露点之间的差值，其中，目标露点基于带钢信息确定；若差值不在预设阈值范围内，则基于炉区带钢数据，从预先建立的加湿控制模型中调取对应的加湿参数作为目标加湿参数；基于目标加湿参数对目标炉段进行加湿控制。该控制方法能够自动、精确地控制退火炉各炉区内的露点。

公开(公告)号：CN109868346B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201910209270.6

申请日：2019-03-19

申请人： 首钢集团有限公司

发明人： 尉冬 ,  韩赟 ,  刘华赛 ,  李明远 ,  王明哲 ,  谢春乾 ,  姜樱花 ,  李翔宇 ,  陈斌 ,  李飞

IPC分类号： C21D1/26 ,  C21D1/74 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02 ,  C21D9/56 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/26 ,  C22C38/38 ,  B21B1/46 ,  B21B37/56 ,  B21B37/74

摘要： 本发明提供了一种BH2值大于70MPa的800MPa级别双相钢生产方法，所述方法主要通过将钢水中碳含量控制在0.09‑0.11％，Nb含量控制在0.04‑0.05％，优化热轧、卷曲、冷轧工艺，进一步控制连续退火工艺为：将所述带钢经15‑20s加热至250‑270℃，再经270‑290s加热至820‑840℃，保温90‑110s，然后26‑30s内冷却至620‑640℃，再经5‑7s冷却至310‑330℃，再经250‑260s冷却至270‑290℃，然后冷却至室温，提高了800MPa级别双相钢的BH2值，使得汽车车身经过烤漆处理后相关结构安全件的抗弯曲能力及吸能能力相对一般产品更高，提高了车辆整体安全性。