公开(公告)号：CN107000516A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580066899.X

申请日：2015-12-03

Applicant: 诺贝博有限公司

Inventor： 斯图尔特·莫雷

IPC: B60G3/02 ,  B60G7/04 ,  B60G9/02

CPC classification number: B62B9/18 ,  A61G5/1078 ,  B60G3/02 ,  B60G7/04 ,  B60G9/02 ,  B60G2300/24 ,  B62B7/04 ,  B62B2301/04 ,  B62B2301/20

Abstract: 本发明提供一种具有底盘(12)的轮式输送装置(10)，该底盘具有第一基座构件(12a)并且具有纵向轴线X、多个轮子(14，16，18，20)以及多个轮子(14，16，18，20)中的一个或多个轮子和底盘(12)之间的悬架系统(22)，其中，所述悬架系统(22)具有一个或多个前臂(24a，24b)，其沿大致向前方向(F)和向外方向(O)延伸，并且安装到底盘(12)上以围绕枢转轴线A‑A或B‑B进行基本上垂直的移动，该枢转轴线A‑A或B‑B相对于纵向轴线X以锐角α延伸。该布置更能够吸收冲击并且比现有技术的布置更稳定。

公开(公告)号：CN103608187A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201280022613.4

申请日：2012-03-20

Applicant: 软轮有限公司

Inventor： 罗尼·韦因斯坦 ,  阿米迦·哈伊姆·格罗斯

IPC: B60B9/26 ,  B60B9/24 ,  B60B9/02 ,  A61G5/06

CPC classification number: B60B9/26 ,  A61G5/06 ,  A61G5/1078 ,  A61G5/1081 ,  A61G2203/30 ,  A61G2203/70 ,  B60B9/005 ,  B60B9/02 ,  B60B9/06 ,  B60B9/10 ,  B60B9/18 ,  B60B9/24 ,  B60B9/28 ,  B60B33/045 ,  B60B2200/22 ,  B60B2900/131 ,  B60G15/12 ,  B60G2204/30 ,  B60G2300/24

Abstract: 一种可连接至车辆的轮子包括包括轴的不动件，绕所述轴是可旋转的转动件，和至少一个支持件（150）置于所述不动件和所述转动件之间从而于其间提供正常固定距离。所述支持件(150)适于当受压达到阈值时保持所述距离和当受压超过所述阈值时可恢复地改变所述距离。

公开(公告)号：CN103068352A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201180034618.4

申请日：2011-07-08

Applicant: 佩尔莫比尔公司

Inventor： M·米尔扎伊

IPC: A61G5/04

CPC classification number: A61G5/043 ,  A61G5/06 ,  A61G5/1078 ,  B60G5/01 ,  B60G2300/24 ,  B60K7/0007 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0076 ,  B60Y2200/84 ,  Y10S180/907

Abstract: 中间轮驱动类型的轮椅包括底盘框架（10）、一对前连杆臂（30）和一对后连杆臂。这些连杆臂枢转地连接到底盘框架。前脚轮（32）和驱动轮（53）固定到前连杆臂。后脚轮（42）固定到后连杆臂。每个前连杆臂（30）借助相应联接机构（70）可操作地连接到相邻后连杆臂（40），所述联接机构设置成将所述前连杆臂（30）和后连杆臂（40）中的一方绕相应的第一枢转轴线和第二枢转轴线的枢转运动转换为所述前连杆臂（30）和所述后连杆臂（40）中的另一方绕相应的第一枢转轴线和第二枢转轴线的相反的枢转运动。

公开(公告)号：CN103958923B

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201280056000.2

申请日：2012-10-08

Applicant: 软轮有限公司

Inventor： 罗尼·韦因斯坦 ,  阿米迦·哈伊姆·格罗斯 ,  德维尔·布兰德 ,  艾赫莎·萨迪斯

IPC: F16F1/12 ,  F16F9/02 ,  A61G5/06 ,  B60B9/00 ,  B60B9/28

CPC classification number: B60G15/12 ,  A61G5/1078 ,  B60B9/06 ,  B60B9/24 ,  B60B2900/131 ,  B60G2204/30 ,  B60G2300/24 ,  B60Y2200/84 ,  F16F1/128 ,  F16F9/0245

Abstract: 一种车轮，具有悬挂系统，可以连接至车辆，例如轮椅，包括：轮毂(38)和围绕所述轮毂(38)的轮轴(42)旋转的轮框(34)。在所述轮毂(38)与轮框(34)之间设置多个支承件(40)。所述支承件(40)用于当被压缩至阈值之前时保持所述距离，并在被压缩至超过所述阈值时可复原地改变所述距离。根据本发明，所述支承件(40)包括弹簧件(50)，用于当所述支承件(40)压缩或拉伸时通过压缩减震冲击。所述弹簧件(50)优选为预压。

公开(公告)号：CN104203186A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380019899.5

申请日：2013-02-15

Applicant: 英瓦卡尔公司

Inventor： R.贝科斯克 ,  K.伯恩斯

IPC: A61G5/00

CPC classification number: A61G5/06 ,  A61G5/043 ,  A61G5/045 ,  A61G5/10 ,  A61G5/1078 ,  A61G5/1089 ,  B60G3/207 ,  B60G2300/24

Abstract: 一种轮椅悬架包括框架、驱动组件枢转臂、驱动组件、前轮脚枢转臂、前轮脚、以及弹簧和冲击吸收组件。驱动组件枢转臂枢转地连接在框架上。驱动组件包括驱动轮，并且安装在驱动组件枢转臂上。前轮脚枢转臂枢转地安装在框架上，并且联接在驱动组件枢转臂上。前轮脚联接在至少一个前轮脚枢转臂上。弹簧和冲击吸收组件在第一枢转连接部处枢转地连接到驱动组件枢转臂上，并且在第二枢转连接部处枢转地连接到前轮脚枢转臂上。

公开(公告)号：CN101291841B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200680039138.6

申请日：2006-10-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 市川胜久 ,  丸山修平 ,  湊和宏 ,  永冈政敏

IPC: B62J15/00 ,  A61G5/04 ,  B62D25/18 ,  B62K5/00

CPC classification number: B62K5/007 ,  B60G7/00 ,  B60G9/00 ,  B60G2200/142 ,  B60G2200/314 ,  B60G2200/422 ,  B60G2200/44 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/1482 ,  B60G2206/124 ,  B60G2300/13 ,  B60G2300/24 ,  B60G2300/26 ,  B60G2300/50 ,  B62D25/182 ,  B62J15/00

Abstract: 一种小型车辆，其以覆盖车轮(2f)上部的方式沿着车轮的外周面配设挡泥板(35)，在挡泥板上形成有以下部件：从挡泥板(35)的后端边缘向车轮的外周面突出的第一排土片(44)，第一排土片使其前端相对于车轮的外周面向斜下方突出；位于该第一排土片(44)上部并沿车轮的横宽方向延伸的切口(46)；及从该切口的下侧边缘向车轮的外周面突出的第二排土片(45)，第二排土片使其前端相对于车轮的外周面向斜上方突出。当车轮向前转时，第一排土片将车轮的外周面上的泥向下方刮落，当向后转时，第二排土片将车轮的外周面上的泥刮掉并通过切口(46)将其排出到外部。由此，即使在泥泞的地方也能够轻便地行驶，不会发生泥堵塞在车轮和挡泥板之间的情况。

公开(公告)号：CN103608187B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201280022613.4

申请日：2012-03-20

Applicant: 软轮有限公司

Inventor： 罗尼·韦因斯坦 ,  阿米迦·哈伊姆·格罗斯

IPC: B60B9/26 ,  B60B9/24 ,  B60B9/02 ,  A61G5/06

CPC classification number: B60B9/26 ,  A61G5/06 ,  A61G5/1078 ,  A61G5/1081 ,  A61G2203/30 ,  A61G2203/70 ,  B60B9/005 ,  B60B9/02 ,  B60B9/06 ,  B60B9/10 ,  B60B9/18 ,  B60B9/24 ,  B60B9/28 ,  B60B33/045 ,  B60B2200/22 ,  B60B2900/131 ,  B60G15/12 ,  B60G2204/30 ,  B60G2300/24

Abstract: 一种可连接至车辆的轮子包括轴的不动件，绕所述轴是可旋转的转动件，和至少一个支持件150）置于所述不动件和所述转动件之间从而于其间提供正常固定距离。所述支持件(150)适于当受压达到阈值时保持所述距离和当受压超过所述阈值时可恢复地改变所述距离。

公开(公告)号：CN105805223A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610139874.4

申请日：2012-10-08

Applicant: 软轮有限公司

Inventor： 罗尼·韦因斯坦 ,  阿米迦·哈伊姆·格罗斯 ,  德维尔·布兰德 ,  艾赫莎·萨迪斯

IPC: F16F15/02 ,  B60B9/00 ,  B60B9/28

CPC classification number: B60G15/12 ,  A61G5/1078 ,  B60B9/06 ,  B60B9/24 ,  B60B2900/131 ,  B60G2204/30 ,  B60G2300/24 ,  B60Y2200/84 ,  F16F1/128 ,  F16F9/0245 ,  F16F15/02 ,  B60B9/00 ,  B60B9/28 ,  B60B2900/313

Abstract: 一种车轮，具有悬挂系统，可以连接至车辆，例如轮椅，包括：轮毂(38)和围绕所述轮毂(38)的轮轴(42)旋转的轮框(34)。在所述轮毂(38)与轮框(34)之间设置多个支承件(40)。所述支承件(40)用于当被压缩至阈值之前时保持所述距离，并在被压缩至超过所述阈值时可复原地改变所述距离。根据本发明，所述支承件(40)包括弹簧件(50)，用于当所述支承件(40)压缩或拉伸时通过压缩减震冲击。所述弹簧件(50)优选为预压。

公开(公告)号：CN100515810C

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN02816805.4

申请日：2002-08-29

Applicant: 约翰·罗森奎斯特

Inventor： 约翰·罗森奎斯特

IPC: B60G23/00

CPC classification number: B60G21/05 ,  A61G5/06 ,  A61G5/063 ,  B60G2200/30 ,  B60G2200/464 ,  B60G2202/12 ,  B60G2206/312 ,  B60G2300/22 ,  B60G2300/24 ,  B60G2300/40 ,  B62B5/028

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架。本发明既用于多车轴车辆又关于单车轴车辆。可以使用的领域是：童车，拖车(手推的或者车拉的)，步行车，轮椅，溜冰板，行李拖车和机动车。很重要的是根据本发明的的车轮悬架，一组车轮的车轮(11a，11b)的中心轴(15a，15b)与元件(14a，14b)连接，该元件在车辆行进方向延伸，这些元件(14a，14b)通过铰链/枢轴连接到车辆支架(1′)上，在纵向方向/车辆行进方向(2)上，邻接车轮(11a，11b)的中心轴(15a，15b)彼此间隔布置。

公开(公告)号：CN1549777A

公开(公告)日：2004-11-24

申请号：CN02816805.4

申请日：2002-08-29

Applicant: 约翰·罗森奎斯特

Inventor： 约翰·罗森奎斯特

IPC: B60G23/00

CPC classification number: B60G21/05 ,  A61G5/06 ,  A61G5/063 ,  B60G2200/30 ,  B60G2200/464 ,  B60G2202/12 ,  B60G2206/312 ,  B60G2300/22 ,  B60G2300/24 ,  B60G2300/40 ,  B62B5/028

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车轮悬架。本发明即用于多车轴车辆又关于单车轴车辆。可以使用的领域是：童车，拖车(手推的或者车拉的)，步行车，轮椅，溜冰板，行李拖车和机动车。很重要的是根据本发明的的车轮悬架，一组车轮的车轮(11a，11b)的中心轴(15a，15b)与元件(14a，14b)连接，该元件在车辆行进方向延伸，这些元件(14a，14b)通过铰链/枢轴连接到车辆支架(1′)上，在纵向方向/车辆行进方向(2)上，邻接车轮(11a，11b)的中心轴(15a，15b)彼此间隔布置。