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公开(公告)号:CN106164462B
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201480077821.3
申请日:2014-12-12
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: F02M37/00 , B01D61/36 , F02M31/125 , F02M33/00 , F02M37/04
CPC分类号: F02M37/223 , B01D61/362 , B01D61/366 , B01D2313/22 , B01D2313/38 , B60K15/03 , B60K15/03177 , B60K2015/03098 , B60K2015/03105 , B60K2015/03157 , B60K2015/03197 , B60K2015/03243 , B60K2015/03289 , B60K2015/03296 , B60K2015/03355 , F02D19/0649 , F02D19/0671 , F02M31/18 , F02M37/0011 , F02M37/0082 , F02M37/0088 , Y02T10/126 , Y02T10/36
摘要: 一种燃料供给装置(1)具有:原燃料箱(2),其储存原燃料;分离器(6),其设在原燃料箱内,将原燃料分离成所包含的辛烷值高的成分比原燃料多的高辛烷值燃料和所包含的辛烷值低的成分比原燃料多的低辛烷值燃料;以及高辛烷值燃料箱(5),其设在原燃料箱内,储存由分离器从原燃料中分离出的高辛烷值燃料。根据本发明,在将原燃料分离成高辛烷值燃料和低辛烷值燃料进行供给的燃料供给装置中,能够紧凑地配置结构要素,并使燃料蒸汽的密封容易。
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公开(公告)号:CN104411526A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201380033930.0
申请日:2013-06-26
申请人: 卡特彼勒公司
IPC分类号: B60K15/077 , B60K15/063 , F02M63/02 , F02M37/00 , E02F9/08
CPC分类号: F02M37/0088 , B60K15/03 , B60K15/077 , B60K2015/03098 , B60K2015/03138 , B60K2015/03144 , B60K2015/03309 , B60K2015/03414 , B60K2015/0348 , B60Y2200/412 , E02F9/0883 , F02M31/20 , F02M37/0052 , F02M37/08
摘要: 将从动力源(12)的共轨(13)回流的热燃料和冷燃料相混合可使得供给到共轨(13)的燃料温度不是所需的温度。所公开的设备和方法可防止冷热燃料的混合,可使得供给到共轨(13)的燃料温度为所需温度。所公开的燃料箱(100、200)可包括第一燃料隔室(110)、布置在第一燃料隔室(110)上方的第二燃料隔室(120)以及流体地将第一燃料隔室(110)连接至第二燃料隔室(120)的流体通道(116)。
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公开(公告)号:CN104955669B
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201380071304.0
申请日:2013-12-04
申请人: 全耐塑料高级创新研究公司
发明人: 尼尔·帕特里克·布思 , 达蒙·厄普顿
IPC分类号: B60K15/04
CPC分类号: B60K15/0406 , B29C45/0003 , B29K2023/065 , B29L2023/004 , B60K13/04 , B60K15/03177 , B60K15/04 , B60K2015/03032 , B60K2015/03098 , B60K2015/03348 , B60K2015/03538 , B60K2015/0432 , B60K2015/0458 , B60K2015/047 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1413 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要: 本发明提出了一种填充口颈总成,其具有用于向储箱中供给液体的主要通道和用于从储箱中排出气体的附属通道。主要通道包括管状主体(1),该管状主体具有用于接收填充嘴的第一端部和用于将液体排放到储箱中的第二端部。附属通道包括第一部分和第二部分,第一部分为与管状主体(1)一体模制成型的通道,而第二部分由主体(1)外部上的特征与单独成型的部件(2)协作构成。
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公开(公告)号:CN104955669A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201380071304.0
申请日:2013-12-04
申请人: 英瑞杰汽车系统研究公司
发明人: 尼尔·帕特里克·布思 , 达蒙·厄普顿
IPC分类号: B60K15/04
CPC分类号: B60K15/0406 , B29C45/0003 , B29K2023/065 , B29L2023/004 , B60K13/04 , B60K15/03177 , B60K15/04 , B60K2015/03032 , B60K2015/03098 , B60K2015/03348 , B60K2015/03538 , B60K2015/0432 , B60K2015/0458 , B60K2015/047 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1413 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
摘要: 本发明提出了一种填充口颈总成,其具有用于向储箱中供给液体的主要通道和用于从储箱中排出气体的附属通道。主要通道包括管状主体(1),该管状主体具有用于接收填充嘴的第一端部和用于将液体排放到储箱中的第二端部。附属通道包括第一部分和第二部分,第一部分为与管状主体(1)一体模制成型的通道,而第二部分由主体(1)外部上的特征与单独成型的部件(2)协作构成。
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公开(公告)号:CN104411526B
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201380033930.0
申请日:2013-06-26
申请人: 卡特彼勒公司
IPC分类号: B60K15/077 , B60K15/063 , F02M63/02 , F02M37/00 , E02F9/08
CPC分类号: F02M37/0088 , B60K15/03 , B60K15/077 , B60K2015/03098 , B60K2015/03138 , B60K2015/03144 , B60K2015/03309 , B60K2015/03414 , B60K2015/0348 , B60Y2200/412 , E02F9/0883 , F02M31/20 , F02M37/0052 , F02M37/08
摘要: 将从动力源(12)的共轨(13)回流的热燃料和冷燃料相混合可使得供给到共轨(13)的燃料温度不是所需的温度。所公开的设备和方法可防止冷热燃料的混合,可使得供给到共轨(13)的燃料温度为所需温度。所公开的燃料箱(100、200)可包括第一燃料隔室(110)、布置在第一燃料隔室(110)上方的第二燃料隔室(120)以及流体地将第一燃料隔室(110)连接至第二燃料隔室(120)的流体通道(116)。
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公开(公告)号:CN106164462A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201480077821.3
申请日:2014-12-12
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: F02M37/00 , B01D61/36 , F02M31/125 , F02M33/00 , F02M37/04
CPC分类号: F02M37/223 , B01D61/362 , B01D61/366 , B01D2313/22 , B01D2313/38 , B60K15/03 , B60K15/03177 , B60K2015/03098 , B60K2015/03105 , B60K2015/03157 , B60K2015/03197 , B60K2015/03243 , B60K2015/03289 , B60K2015/03296 , B60K2015/03355 , F02D19/0649 , F02D19/0671 , F02M31/18 , F02M37/0011 , F02M37/0082 , F02M37/0088 , Y02T10/126 , Y02T10/36
摘要: 【课题】在将原燃料分离成高辛烷值燃料和低辛烷值燃料进行供给的燃料供给装置中,紧凑地配置结构要素,并使燃料蒸汽的密封容易。【解决手段】燃料供给装置(1)具有:原燃料箱(2),其储存原燃料;分离器(6),其设在原燃料箱内,将原燃料分离成所包含的辛烷值高的成分比原燃料多的高辛烷值燃料和所包含的辛烷值低的成分比原燃料多的低辛烷值燃料;以及高辛烷值燃料箱(5),其设在原燃料箱内,储存由分离器从原燃料中分离出的高辛烷值燃料。
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