-
公开(公告)号:CN104822908B
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201380062565.6
申请日:2013-11-29
申请人: SKF公司
CPC分类号: F16H53/06 , F01L1/14 , F01L2105/02 , F01L2107/00 , F02M59/102 , F04B1/0439 , F04B9/042 , Y10T74/2107
摘要: 本发明提供一种凸轮随动件,包括用于执行在外体中往复运动的推杆(10)。推杆(10)包括,推杆体(12),其设置于圆柱形外表面(12a)上;抗旋转装置,其径向突出于推杆体(12)的圆柱形外表面(12a)并且通过成对结构嵌入所述体中;滚筒(14),其确保与适当凸轮的接触;以及套筒(16),其支撑滚筒(14)在推杆体(12)中的旋转。推杆体(12)具有至少侧孔(18a、18b)和插入所述孔(18a、18b)中的套筒(16)。为了避免构建抗旋转装置的这些元件和额外的组装步骤,本发明提出将套筒(16)的端部(16a)用作抗旋转装置。
-
公开(公告)号:CN106468233A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201610694954.6
申请日:2016-08-19
申请人: 欧德克斯有限公司
CPC分类号: F01L1/14 , F01L1/143 , F01L1/146 , F01L2103/00 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2107/00 , F02M59/102
摘要: 本发明提供一种设计的自由度较高,并能够抑制斜碰的挺杆。挺杆(10)具备:滚子(30),其被凸轮(70)抵接并按压;挺杆主体(11),其以能够使滚子(30)进行旋转的方式而对其进行支承,并以能够进行往复移动的方式而被收纳在挺杆引导部(82)的引导孔(83)内。挺杆主体(11)具有:筒状部(12),其外周呈形成能够在引导孔(83)的内周进行滑动的筒状,并在所述筒状部的轴向上的一端部处具有覆盖滚子(30)的护板部(13);止转部(21),其呈从筒状部(12)中的与护板部(13)的位置侧相反的一侧的轴向上的另一端部起向外侧突出的形态,并对相对于挺杆引导部(82)的绕轴的旋转进行限制。
-
公开(公告)号:CN102937040B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201210319539.4
申请日:2012-07-02
申请人: 曼卡车和巴士股份公司
CPC分类号: F01L1/181 , B23P15/00 , F01L1/08 , F01L1/182 , F01L1/20 , F01L1/26 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2820/01 , Y10T29/49231
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的至少一个阀的阀控制部,在其中可通过传动机构(4)将凸轮轴(3)的至少一个凸轮(2)的运动传递到阀(1)的阀杆(5)上,其中,传动机构(4)包括至少一个可旋转地支承在轴线(6)上的传动件(7),其优选地构造为摇臂(10)或者牵引杆,其经由布置在传动件(7)处的接触元件(8)与凸轮轴(3)相连接,其中,接触元件(8)的接触面(19)和凸轮(2)的周面互对应的轮廓,并且传动件(7)可轴向移动地支承在轴线(6)的轴身(11)上。(20)至少局部地在轴向(21)上具有弯曲的且相
-
公开(公告)号:CN103354861B
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201180067249.9
申请日:2011-11-15
申请人: 舍弗勒技术股份两合公司
发明人: 沃尔夫冈·克里斯特根 , 迈克尔·舍贝尔
CPC分类号: F01L13/0063 , F01L1/18 , F01L2013/0068 , F01L2105/02
摘要: 本发明建议一种用于内燃机的可变气门驱动装置的中间杆(1),其具有两个笔直的侧壁(2),它们在中间区段(3)中被轴(4)跨接,用于行程凸轮的配对运行滚轮(5)布置在该轴上,其被侧壁(2)呈盒状地包围,其中,在一个正端部(6)上有用于将行程凸轮的行程可变地传递到后续环节的抓接部上的面(7),其中,在另一个正端部(8)上,侧壁(2)被另一个轴(9)通穿,在其之上,两个用于在滑槽轨上配对运动的支撑滚轮(10)被应用,此外,用于与偏心轮接触的中心的抵靠面(11)伸展在该另一个正端部(8)上,其中,沿着另一个正端部(8)的纵向上观察,侧壁(2)在配对运行滚轮(5)之后由彼此弯曲的臂(12)组成,它们在另一个轴(9)附近的另一个正端部上过渡成彼此平坦贴靠的区段(13),从而,在侧壁(2)的外侧(14)前面的支撑滚轮(10)分布在另一个轴(9)的间隔的自由端(17)上,并且其中,在正端部(8)上存在作为中间杆(1)的呈柱段状的材料隆起部的抵靠面(11)。
-
公开(公告)号:CN105090406A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510237638.1
申请日:2015-05-12
申请人: SKF公司
CPC分类号: F01L1/14 , B24B7/17 , B24B19/028 , F01L1/18 , F01L2103/00 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2107/00 , F02M59/102 , F16H53/06 , Y10T29/49544 , Y10T74/2107 , Y10T408/03 , F16H25/125 , F01L1/143 , F01L1/181 , F01L1/185 , F02M59/44 , F02M59/48
摘要: 本发明涉及一种制造辊子(40)的方法,其适于装备形成凸轮从动件或者摇杆臂的机械系统,该辊子(40)的中心在中心轴线(X1)上,并且该辊子包括:适于在凸轮上滚动的外圆柱表面(41);适于容纳属于机械系统(1)的销的内圆柱孔(42);以及相对中心轴线(X1)径向延伸的两个侧面。该方法包括一加工步骤,其中,各圆形凹槽(46)彼此同心的形成在辊子(40)的至少一个侧面上。本发明还涉及一种包括该辊子(40)的机械系统。
-
公开(公告)号:CN104185720A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201280071481.4
申请日:2012-02-08
申请人: 光洋轴承北美有限责任公司
发明人: G.西克
IPC分类号: F01L1/14
CPC分类号: F16H53/06 , F01L1/12 , F01L1/14 , F01L1/143 , F01L2101/00 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2107/00 , Y10T74/2107
摘要: 一种从动机构,其可在包含对准凹槽的孔内沿着轴线移动。所述从动机构包括具有圆柱形内表面和圆柱形外表面的桶和至少部分地定位在所述桶内的轭部,所述轭部包括底壁和从其向上倚靠的两个相对的侧壁,每个侧壁限定轴孔口。具有第一和第二端部的轴容纳在所述轴孔口中,且滚子从动件可旋转地容纳在所述轴上,使得所述滚子从动件的一部分沿轴向向外延伸超过所述桶。
-
公开(公告)号:CN103958879A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201280058381.8
申请日:2012-11-27
申请人: 卡特彼勒公司
CPC分类号: F01L1/14 , F01L2105/02 , F01L2810/02 , F02M59/102 , F02M2200/02
摘要: 一种共轨燃料泵(10)包括可转动地支承在泵壳体(11)内并具有至少一个凸轮的凸轮轴(18)。多个挺杆组件(30)能够分别在泵壳体(11)内往复运动,并包括安装在挺杆(31)内的轴销(40)和接触安装以便围绕轴销(40)转动的辊(50)。辊(50)的每个端部包括通过润滑凹槽(56)分开的多个非连续平面推力表面。用于辊(50)的润滑路径(44)顺序地包括润滑通道,润滑通道通向辊支承表面(43),沿着辊支承表面(43)运动到润滑凹槽(56)内,并接着响应于辊(50)在凸轮轴(18)上的转动,位于辊(50)的平面推力表面和挺杆(31)的配合推力面之间。
-
公开(公告)号:CN102947552A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201180029482.8
申请日:2011-05-16
申请人: 谢夫勒科技股份两合公司
发明人: 斯特凡·莫克
IPC分类号: F01L1/18
CPC分类号: F01L1/185 , F01L2105/00 , F01L2105/02
摘要: 牵引杆(1)具有凸轮滚子(3),该凸轮滚子(3)借助滚针圈环(10)支承在轴栓柱(23)上。在此,轴栓柱(23)布置在杆(2)的相互间隔的侧壁(5和6)的孔中,并且为了减小赫兹压强,滚针圈环(10)的轴向尺寸大于凸轮滚子(3)在其面向凸轮的凸轮推动面(19)上的宽度。在此,滚针圈环(10)的第一端部应该在一侧超出凸轮滚子(3)的第一端侧(12)凸出并且直接与杆(2)的相应的侧壁(5)相邻地收尾或贴靠在该侧壁(5)上。此外,滚针圈环(10)应该在其第二端部(10b)上基本上以凸轮滚子(3)的第二端侧(14)收尾。在滚针圈环(10)的第二端部(10b)与面向该端部的侧壁(5)之间布置有间隔套筒(15)。
-
公开(公告)号:CN102937040A
公开(公告)日:2013-02-20
申请号:CN201210319539.4
申请日:2012-07-02
申请人: 曼卡车和巴士股份公司
CPC分类号: F01L1/181 , B23P15/00 , F01L1/08 , F01L1/182 , F01L1/20 , F01L1/26 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2820/01 , Y10T29/49231
摘要: 本发明涉及一种用于内燃机的至少一个阀的阀控制部,在其中可通过传动机构(4)将凸轮轴(3)的至少一个凸轮(2)的运动传递到阀(1)的阀杆(5)上,其中,传动机构(4)包括至少一个可旋转地支承在轴线(6)上的传动件(7),其优选地构造为摇臂(10)或者牵引杆,其经由布置在传动件(7)处的接触元件(8)与凸轮轴(3)相连接,其中,接触元件(8)的接触面(19)和凸轮(2)的周面(20)至少局部地在轴向(21)上具有弯曲的且相互对应的轮廓,并且传动件(7)可轴向移动地支承在轴线(6)的轴身(11)上。
-
公开(公告)号:CN101473109B
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN200780022619.0
申请日:2007-03-16
申请人: 欧陆汽车有限责任公司
IPC分类号: F01L1/14
CPC分类号: F01L1/14 , F01L1/143 , F01L2105/02 , F02M59/102 , F02M59/44 , Y10T74/2107
摘要: 具有空心圆柱形元件(1)的滚子轴承装置,在空心圆柱形元件(1)中,滚子(4)以横向于空心圆柱形元件(1)的中轴线(6)的方式安放在轴承(8,10)中。设置有止动元件(12),止动元件(12)设计及布置成如下形式,即,止动元件(12)在空心圆柱形元件(1)的内腔(14)中在关于空心圆柱形元件(1)的中轴线(6)的轴向方向和回转方向上以形状配合的方式与空心圆柱形元件(1)相联接,并且,止动元件(12)在滚子(4)的端面(16,18)处轴向于滚子(4)的中轴线(20)地将滚子(4)固定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-