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公开(公告)号：CN108644027A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810562104.X
申请日：2018-06-04
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
CPC分类号： F02F3/0084 , F02B77/04 , F02F3/16 , F02F3/26 , F02F3/28
摘要： 本发明公开了一种气体机的钢活塞。该气体机的钢活塞包括：活塞本体，其采用钢制结构，包括：活塞顶、活塞头部和活塞裙；燃烧室，开设在所述活塞本体的活塞顶，该燃烧室为缩口U型；以及散热环岸槽，沿周向开设在所述活塞本体的活塞头部，该散热环岸槽为锯齿形。该气体机的钢活塞能够减少了燃料消耗和降低排放；能够提高挤流速度，加快燃烧速度，缩短滞燃期；同时能够减少燃烧涡流损失，能够避免由于燃烧时活塞过热产生的热变形而发生卡滞现象，而且能够刮除活塞本体顶部由于燃烧所产生的积炭，并利用润滑油带到油底壳。
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公开(公告)号：CN105209737B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201480026016.8
申请日：2014-05-08
申请人： 阿凯提兹动力公司
CPC分类号： F02F3/22 , F01P1/04 , F01P3/06 , F01P3/10 , F02B75/282 , F02F3/003 , F02F3/0084 , F02F3/16 , F02F3/18 , F02F2003/0061 , F16J1/00
摘要： 一种对置活塞发动机包括活塞，每个活塞在活塞的侧壁中具有环形腔，并且环形腔位于活塞顶部和环形槽之间，以阻碍热量从顶部到活塞主体的传递。
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公开(公告)号：CN107191286A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710329243.3
申请日：2017-05-11
申请人： 翟秀强
发明人： 翟秀强
CPC分类号： F02F3/0023 , F02F3/0084 , F02F3/16 , F02F3/26
摘要： 本发明涉及一种可承载高机械负荷和热负荷的内燃机组合式活塞，活塞上部设有旋转对称的燃烧室，活塞上部中间位置延伸有固定杆，固定杆的下端套设有固定螺栓，活塞上部与活塞下部贴合后形成内、外部环形冷却腔，内部环形冷却腔环绕固定杆设置，外部环形冷却腔设置在燃烧室和活塞上部侧壁之间，活塞下部设有圆形通道，且圆形通道的内壁贴设有环形垫片，垫片的上端伸入内部环形冷却腔内，活塞上、下部贴合后，固定杆伸入圆形通道内，固定螺栓的上端顶住垫片的挡头，将活塞上、下部紧固。本发明的内燃机组合式活塞，活塞的两部分分开加工，最后组合在一起，加工过程简单，活塞的冷却腔大且壁薄，冷却效果好，组合式活塞的强度高且制作成本低。
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公开(公告)号：CN105209737A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201480026016.8
申请日：2014-05-08
申请人： 阿凯提兹动力公司
CPC分类号： F02F3/22 , F01P1/04 , F01P3/06 , F01P3/10 , F02B75/282 , F02F3/003 , F02F3/0084 , F02F3/16 , F02F3/18 , F02F2003/0061 , F16J1/00
摘要： 一种对置活塞发动机包括活塞，每个活塞在活塞的侧壁中具有环形腔，并且环形腔位于活塞顶部和环形槽之间，以阻碍热量从顶部到活塞主体的传递。
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公开(公告)号：CN105283655B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201480032598.0
申请日：2014-05-28
申请人： 马勒国际有限公司
IPC分类号： F02F3/22
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10,110,210,310,410)，包括活塞顶(11)和活塞裙(21)，所述活塞顶(11)包括活塞头(12)、周向起火地(14)、具有环形沟槽(16,17,18)的周向环形带(15)，以及在所述环形带(15)的区域中的周向冷却管道(19)，所述周向冷却管道朝向底部敞开，并且利用封闭元件封闭。所述冷却管道(19)具有冷却管道底部(26)和冷却管道顶部(27)。根据本发明，所述封闭元件(35,135,235,335,435)以使所述冷却管道底部(26)布置在最低的环形沟槽(18)上方的方式布置在所述活塞头(11)中。
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公开(公告)号：CN106077416B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610237636.7
申请日：2016-04-15
申请人： KS科尔本施密特美国有限公司
发明人： D·J·博伊
CPC分类号： F02F3/16 , B21J5/08 , B21K1/185 , F02F2200/04
摘要： 本申请案涉及用于锻造活塞坯件的方法和形成活塞的方法及所得近净形状单件式活塞坯件。本发明揭示用于锻造活塞坯件，使得经锻造活塞坯件呈最终活塞的近净形状及大小的方法。可在使凸缘弯曲之前减少或不初步机加工掉芯材料的情况下完成使所述凸缘弯曲以形成冷却通道。
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公开(公告)号：CN105705758A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480053024.1
申请日：2014-08-28
申请人： 费德罗-莫格尔公司
发明人： M·威内恩格尔
CPC分类号： F02F3/16 , F02F3/003 , F02F3/0092 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , Y10T29/49249
摘要： 提供了用于二冲程发动机的三部分钢活塞。该活塞设有上部、中间部和下部。所述上部和下部上形成有活塞环槽，所述中间部上形成有带开口和裙部的销座。与上部和下部相比，所述中间部在活塞环槽处具有相对较薄的壁面，以减小活塞质量。靠近活塞上部燃烧表面处可以形成一密闭式冷却通道，该密闭式冷却通道至少部分由所述上部限定。
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公开(公告)号：CN105283655A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480032598.0
申请日：2014-05-28
申请人： 马勒国际有限公司
IPC分类号： F02F3/22
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10,110,210,310,410)，包括活塞顶(11)和活塞裙(21)，所述活塞顶(11)包括活塞头(12)、周向起火地(14)、具有环形沟槽(16,17,18)的周向环形带(15)，以及在所述环形带(15)的区域中的周向冷却管道(19)，所述周向冷却管道朝向底部敞开，并且利用封闭元件封闭。所述冷却管道(19)具有冷却管道底部(26)和冷却管道顶部(27)。根据本发明，所述封闭元件(35,135,235,335,435)以使所述冷却管道底部(26)布置在最低的环形沟槽(18)上方的方式布置在所述活塞头(11)中。
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公开(公告)号：CN104040156A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280066839.4
申请日：2012-11-26
申请人： 马勒国际公司
CPC分类号： F02F3/16 , F02F3/003 , F02F3/22 , F02F2003/0061 , Y10T29/49249
摘要： 本发明涉及一种内燃机用活塞(10，110)，包括具有活塞顶(13，113)的活塞头(25，125)和活塞裙(16，116)，其中，所述活塞头(25，125)的第一部分由活塞主体(11，111)构成，其中，所述活塞头(25，125)的第二部分由活塞头元件(12，112)构成，且其中，所述活塞头(25，125)中设有环绕式冷却通道(26，126)。根据本发明，在所述冷却通道(26，126)中设置至少一个热传导元件(27，127)，其通过从所述活塞顶(13，113)朝所述冷却通道(26，126)延伸的外接合缝(28，128)和内接合缝(29，129)与所述活塞主体(11，111)和所述活塞头元件(12，112)连接。本发明还涉及一种制造这种活塞的方法。
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公开(公告)号：CN108678869A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810865276.4
申请日：2018-08-01
申请人： 湖南江滨机器(集团)有限责任公司
CPC分类号： F02F3/00 , B22D19/0027 , F02F3/16 , F02F3/22 , F02F3/26 , F02F2003/0007
摘要： 本发明公开了一种活塞，包括铝制的活塞基体，活塞基体中设有燃烧室和冷却油道，活塞基体中还设有导热件，导热件的导热系数大于活塞基体的导热系数，导热件由冷却油道朝向燃烧室延伸。采用导热系数大于活塞基体的导热件在冷却油道与燃烧室之间进行导热，冷却油通过导热件直接对燃烧室进行导热，能够大幅度提高对燃烧室的冷却效果，从而延长活塞的使用寿命。本发明还公开了一种包括上述活塞的发动机，其内的活塞使用寿命较长。本发明还公开了一种活塞的制造方法，该活塞的使用寿命较长。
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