旋流式阻火器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107339179A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710621001.1

    申请日:2017-07-27

    发明人: 郑浩 郑全

    IPC分类号: F02M35/10

    CPC分类号: F02M35/10275

    摘要: 本发明公开了一种旋流式阻火器,其包括阻火片和外壳体;阻火片包括均呈带状的平滑带和阻火带,阻火带上压制有沿其长度方向依次排布的条形状斜波纹,条形状斜波纹倾斜于阻火带的长度方向设置,平滑带与阻火带叠合并盘卷成圆盘状结构;阻火片设于外壳体内。这样,通过在阻火带上压制条形状斜波纹,由于条形状斜波纹倾斜于阻火带的长度方向设置,这样阻火带与平滑带之间形成的气流通道就不会与阻火片的轴线方向平行或共面,从而使得气流通道与爆炸气流流通的方向不一致,进而在气流方向上形成迎火面,爆炸时,高温高速的气流对迎火面产生高速率的撞击而使能量快速得到衰减,迎火面能有效抵抗高速率的冲击,大大提高阻火防爆的效果。

    一种防止发动机进水的自闭系统

    公开(公告)号:CN106368861A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201611036122.1

    申请日:2016-11-21

    发明人: 何云柱 李忠为

    IPC分类号: F02M35/10

    CPC分类号: F02M35/10275

    摘要: 本发明创造提供了一种防止发动机进水的自闭系统,包括设置在进气管路上的常开式电磁阀门,所述电磁阀门通过单刀开关与设置在管路外侧的电源电连接,所述单刀开关倾斜设置,单刀开关的刀部朝向管路,单刀开关固定在管路外侧,所述管路上设置有用于控制单刀开关的驱动装置。本发明创造在遇水时可以自动将进气管路关闭,防止水进入发动机,有效的保护了发动机,大大的减少了经济损失。

    用于对内燃发动机进行供给的装置

    公开(公告)号:CN101910602A

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200980101668.2

    申请日:2009-01-07

    IPC分类号: F02M35/10

    摘要: 用于对内燃发动机(1)进行供给的装置,包括化油器(72)和空气滤清器(71)以及防回流元件(8),化油器(72)和空气滤清器(71)安装在进气管线(70)上,由空气滤清器(71)过滤后的空气通过进气管线(70)被传送到化油器(72)内,防回流元件(8)在进气管线(70)上顺序设置在化油器(72)和空气滤清器(71)之间,其中,防回流元件(8)具有包括周向带(81)的外部壳体(80),周向带(81)具有通过两个侧壁(82,83)封闭的至少一个大致圆形的扩展部,从而在内部限定至少一个舱室(84),该舱室通过管道(85)与化油器(72)相连通,该管道(85)开口于周向带(81)中并相对于圆形的扩展部切向形成;该舱室(84)还通过开口于其中一个侧壁(82,83)的第一管道(86)与空气滤清器(71)相连通。

    汽油机进气歧管回火保护装置

    公开(公告)号:CN107420235A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710769245.4

    申请日:2017-08-31

    IPC分类号: F02M35/10 F02D45/00

    CPC分类号: F02M35/10275 F02D45/00

    摘要: 本发明公开了一种汽油机进气歧管回火保护装置,其包括阀座、阀盖、阀杆、触压开关、回位弹簧和ECU;其中,阀座固设在进气歧管上,阀座上设有与进气歧管连通的泄压口;阀盖与阀座固定连接,阀盖上设有泄压孔,泄压腔体的顶盖上设有滑孔;阀杆滑动穿设在滑孔中,阀杆的两端分别设有阀片和限位片,阀片抵顶在泄压口的边缘处,限位片抵顶在顶盖外侧面上;触压开关固设在顶盖的外侧面上,与限位片配合,且触压开关与ECU电连接;回位弹簧套设在阀杆上,且回位弹簧的一端固设在顶盖的内侧面上,另一端固设在阀片上。本发明提供的汽油机进气歧管回火保护装置,实现了对进气歧管的排气或密封;同时也实现了对阀片闭合或开启状态的检测。