控制设备的方法和装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118829568A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202280093291.6

    申请日:2022-03-22

    发明人: 赵宇航

    摘要: 一种控制设备的方法,该方法包括:在第一时刻接收第一信息,该第一信息用于请求第一终端发送第二信息,该第二信息用于指示第二终端进行解锁;确定该第一终端在第一时间窗口内的运动状态,该第一时间窗口的结束时刻不晚于该第一时刻;在该第一终端在该第一时间窗口内处于运动时,向该第二终端发送该第二信息。该控制设备的方法有助于提高无钥匙进入系统的安全性和灵敏性。还提供了一种实现该方法的设备。

    车门安全解锁方法、装置、集成式门锁、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN118745846A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202410792724.8

    申请日:2024-06-19

    摘要: 本发明涉及车辆控制技术领域,公开了车门安全解锁方法、装置、集成式门锁、车辆及存储介质,该方法应用于车门上集成式门锁中的门锁控制单元,包括:在接收到安全气囊控制单元发送的碰撞信号后,对碰撞信号进行校验;在检测到碰撞信号校验通过后,基于碰撞信号中包含的碰撞等级,确定碰撞解锁动作策略;基于碰撞解锁动作策略,控制门锁电机驱动门锁机械结构完成车门解锁。本发明通过车门上的集成式门锁对安全气囊控制单元发送的碰撞信号进行校验,避免了物理线束回路破坏对信号传输带来的影响,以确定与碰撞信号的碰撞等级相对应的碰撞解锁动作策略,从而按照碰撞解锁动作策略控制门锁电机执行解锁动作,实现车门解锁,保障驾乘人员的人身安全。

    车辆的装饰板组件以及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118744686A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202411015460.1

    申请日:2024-07-26

    IPC分类号: B60R13/04 B60R25/01 B60J5/10

    摘要: 本发明公开了一种车辆的装饰板组件以及车辆,本发明涉及车辆技术领域,车辆的背门钣金上固设有与背门锁适配的锁止部,装饰板组件包括:装饰板本体,装饰板本体适于固设于背门钣金上,装饰板本体形成有装配口,装配口适于与锁止部对应设置;盖板,盖板可活动地设于装饰板本体以使盖板运动至第一位置和第二位置,在第一位置时,盖板封盖装配口,在第二位置时,盖板打开装配口。由此,能够实现车辆背门锁的开关锁功能,同时未对背门锁的位置进行调整,能够保证车辆零部件匹配间隙均匀,进而能够提升装饰板组件的适用性,并且盖板封盖装配口,能够将锁止部隐藏于盖板内,有利于提升装饰板组件的外观品质,从而提升车辆的外观品质。

    一种具有防盗功能的汽车后视镜
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118636790A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410876641.7

    申请日:2024-07-02

    IPC分类号: B60R1/07 B60R25/01

    摘要: 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种具有防盗功能的汽车后视镜。本发明提供一种能够对镜片进行整体防护的具有防盗功能的汽车后视镜。一种具有防盗功能的汽车后视镜,包括有车身、外壳、保护壳、镜片、电机、固定栓和防拆机构,车身右部后侧转动式连接有外壳,外壳后侧安装有保护壳,外壳内前侧安装有镜片,车身右部后侧安装有电机,电机的输出轴上连接有固定栓,固定栓与外壳连接,固定栓穿过外壳,外壳内设有用于卡住镜片的防拆机构。本发明通过启动电机,使得外壳和镜片转动,从而使得盖板向下移动对固定栓进行遮挡,第一顶杆向内侧移动将镜片卡住,通过遮挡镜片和卡住镜片,以此实现了防盗取的效果,避免镜片被轻易盗取。

    一种车载隐私保护方法、装置、电子设备、介质及车辆

    公开(公告)号:CN118597052A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410809204.3

    申请日:2024-06-21

    IPC分类号: B60R25/25 B60R25/01 G06F21/32

    摘要: 本发明公开了一种车载隐私保护方法、装置、电子设备、介质及车辆,方法包括:响应于第一对象的储物箱设置指令对指纹识别模块中的车主指纹进行存储验证;当存在车主指纹,接收第一对象的第一指纹数据,通过车主指纹对第一指纹数据进行第一匹配验证;当第一匹配验证通过,通过显示屏总成打开储物箱设置界面;在储物箱设置界面接收第一对象的指纹解锁设置指令,打开或关闭储物箱的指纹锁;当储物箱的指纹锁为打开状态,接收第二对象的第二指纹数据;通过指纹识别模块中的车主指纹或者预设置的授权指纹对第二指纹数据进行第二匹配验证;当第二匹配验证通过,解锁指纹锁。本发明可以有效实现车载隐私保护,可广泛应用于数据处理技术领域。

    车辆及电力装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118514545A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410143529.2

    申请日:2024-02-01

    发明人: 青木优也

    摘要: 本发明提供一种车辆及电力装置。车辆具备供能够进行外部供电的车辆插头连接的车辆插座、将车辆插座和车辆插头锁定的电子锁及控制电子锁的车辆控制装置。车辆控制装置在从用户受理了解除由电子锁实施的锁定的请求时,在外部供电的输出比16A(规定值)大的情况下,禁止由电子锁实施的锁定的解除。另外,车辆控制装置在从用户受理了解除由电子锁实施的锁定的请求时,在外部供电的输出为16A以下的情况下,解除由电子锁实施的锁定。

    一种金融车辆的锁车监管方法及系统

    公开(公告)号:CN118457497A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410738810.0

    申请日:2024-06-07

    摘要: 本发明公开了一种金融车辆的锁车监管方法及系统,属于金融车辆监管技术领域,本发明通过车联网平台、车辆远程监控终端、整车控制器、车载仪表盘和车载监控记录仪器实时监控车辆状态,采用主动锁车控制和主动解锁控制模式,设计锁车防拆控制技术,增加应急控制解锁车辆的功能,减少了人工监管的需求和成本,提高了监管效率,能够减少锁车的流程防止误锁或者乱锁的现象发生,解决了非法人员对车辆远程监控终端和整车控制器进行非法拆卸,进而解除金融机构设定的车辆锁定功能的风险;提高了车辆管理的安全性和效率,降低了运营成本,并增强了金融机构的风险控制能力。

    擦洗控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN115447531B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210974199.2

    申请日:2022-08-15

    发明人: 黄蓉

    IPC分类号: B60R25/20 B60R25/01

    摘要: 本公开的实施例提供了一种擦洗控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。所述方法包括:监测到擦洗指令;下发禁用无钥匙控制指令,以禁止车辆的目标功能;其中,所述目标功能包括:钥匙离车落锁功能以及擦洗时反复上下电功能。以此方式,即便用户将车辆的实体钥匙或控制车辆的手机带走也不会影响完整地对车内外进行擦洗,而且可尽可能避免误触发车内屏幕减少安全隐私泄露的风险,同时,能够有效节省电量。

    三卡位结构车牌固封装置

    公开(公告)号:CN117944589B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410340123.3

    申请日:2024-03-25

    摘要: 本发明涉及车牌固封技术领域,具体为三卡位结构车牌固封装置,包括防盗底座,防盗底座的内部设置有锁定组件,防盗底座的内部设置有盖帽,锁定组件,包括弹簧以及定位轴,弹簧位于防盗底座的内部且与定位轴焊接连接,定位轴的外表面固定连接有滑块,锁定组件用于将盖帽锁定在防盗底座的内部,本发明通过锁定组件的设计,将盖帽卡进防盗底座的内部后,通过旋转盖帽,使得盖帽外表面开设的定位槽与定位轴一一对应后,弹簧会推动定位轴与定位槽卡合连接,通过定位轴与定位槽的卡合连接可将盖帽锁定在防盗底座的内部,此时盖帽与防盗底座无法拆分,从而提高装置对车牌的防盗性能,且通过配套的解锁片可解除对盖帽的锁定,以满足多种情况下的使用需求。

    汽车后备箱的控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN115465224B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202211097892.2

    申请日:2022-09-08

    发明人: 黄敏 龙美元 段朋

    IPC分类号: B60R25/25 B60R25/01

    摘要: 本申请涉及一种汽车后备箱的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:采集处于预设范围内每个待解锁用户的人脸图像;根据每个待解锁用户的人脸图像计算每个待解锁用户的面部特征值,并根据每个待解锁用户的面部特征值生成每个待解锁用户的面部标识;以及发送每个待解锁用户的面部标识至服务器,并接收服务器利用面部标识在预设的登录证书数据库中检索得到的匹配结果,并在匹配结果为匹配时,开启车辆的汽车后备箱。本申请实施例可以基于面部识别及登录证书匹配,实现后备箱的无接触解锁,增加车辆的智能化水平,同时可以避免用户人脸信息存储在本地泄露的风险。