電動車両の後部構造
    7.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017077756A

    公开(公告)日:2017-04-27

    申请号:JP2015205741

    申请日:2015-10-19

    发明人: TSUJI AYUMI

    摘要: 【課題】使い勝手が良く、且つ多くの物品を収納・積載することが可能な車両の後部構造を提供する。【解決手段】車体後部に、リヤ側フレーム30Bに支持される物品収納部55と、物品収納部55を上方から覆う第1リッド61とを備えた電動車両10の後部構造において、電動車両10は、その駆動源となるサブバッテリ16Bを備え、サブバッテリ16Bは、物品収納部55の下方に配置されるバッテリ収納部56に収納され、物品収納部55及びバッテリ収納部56は、それぞれ車両後方に開放する上部開口68A及び下部開口68Bを備え、上部開口68A、下部開口68Bを覆う第2リッド62が、第1リッド61とは別体に形成される。【選択図】図3

    車両用の迅速装着および取り外しバッテリシステム
    9.
    发明专利
    車両用の迅速装着および取り外しバッテリシステム 审中-公开
    快速装卸的电池系统的车辆

    公开(公告)号:JP2016540487A

    公开(公告)日:2016-12-22

    申请号:JP2016551085

    申请日:2014-10-28

    摘要: 電気車両は、乗客室を画定する車両本体と、バッテリコンパートメントを露出するために開かれ得る開放可能なフードを有する少なくとも1つのバッテリコンパートメントと、バッテリコンパートメント内に取り出し可能に格納された電極を含むバッテリと、バッテリコンパートメント内に実質的に垂直配向で取り付けられた少なくとも3つのバッテリ支持体であって、バッテリ支持体の少なくとも2つが、バッテリの電極に電気的に結合されるように構成された電気接点を含む、少なくとも3つのバッテリ支持体とを含み、バッテリは、少なくとも2つの下方向の従属突出部を含み、少なくとも2つの下方向の従属突出部は、それらの間隔がバッテリコンパートメント内の前記少なくとも3つのバッテリ支持体間の対応する間隔に同一に合致するように、互いに対して空間的に離間して配置され、3つのバッテリ突出部の少なくとも2つは、バッテリコンパートメントの電気接点と電気的に結合するように構成された前記電極を備え、バッテリ支持体およびバッテリ突出部は、バッテリがバッテリ支持体上に垂直に下降してバッテリ支持体とバッテリ突出部との間に電気的接触および機械的結合をもたらすことを可能にするように離間し構成されている。

    摘要翻译: 电池电动车辆,其包括具有可打开的罩可被打开以露出电池仓,在电池室中的可能性,以存储电极提取的车辆主体限定乘客室,以及至少一个电池室 时,和至少三个电池支撑安装在电池室基本上垂直的取向,至少两个电池支撑,电接触被配置为电耦合到电池的电极 包括,和至少三个电池支持,所述电池包括一个从属突起至少两个向下的相关突起至少两个向下,所述至少三个这些间隔的在电池盒 满足同样的到其中一个电池支撑体之间的相应的距离的 于,在空间上布置相对于彼此分开的至少两个的设置有配置成电耦合到所述电池盒中,电池支撑并且电接触电极三个电池突起 电池突起电池隔开配置为允许以使电接触件和电池支持和电池之间突出的机械连接在电池支持垂直下降 。