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公开(公告)号：JP6292184B2
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：JP2015135480
申请日：2015-07-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 氷見 伴幸
CPC classification number: B60W30/09 , B60W50/14 , B60W2420/52 , B60W2420/54 , B60W2550/10 , G01S13/862 , G01S13/87 , G01S13/89 , G01S13/931 , G01S15/87 , G01S15/931 , G01S2013/9317 , G01S2013/9332 , G01S2013/9378 , G01S2013/9385 , G01S2015/932 , G01S2015/938
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公开(公告)号：JP2017538914A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：JP2017514492
申请日：2015-07-23
Applicant: ヴァレオ エキプマン エレクトリク モトゥール , ヴァレオ エキプマン エレクトリク モトゥール
Inventor： ニコラ、マリエ
CPC classification number: G01S7/521 , G01S15/08 , G01S15/931 , G01S2015/932 , G10K11/004 , H05K1/09 , H05K1/185 , H05K1/188 , H05K3/0032 , H05K3/0047 , H05K3/22 , H05K3/4038 , H05K3/4644 , H05K2201/10151 , H05K2203/107 , H05K2203/1316 , H05K2203/1327
Abstract: 本発明は、電気コネクタ(17)が設けられるハウジング(16)と、少なくとも1つの超音波振動子(15)と、前記振動子を制御するための電子カード(13)であって、前記ハウジングの内部に配設されるとともに、能動要素(11)と受動要素(12)とが搭載されたプリント回路板(14)からなる電子カード(13)と、を含むタイプの、距離計測用の自動車用超音波振動子(10)に関する。本発明によれば、前記能動要素は、前記プリント回路板の基板に完全に埋設された一体化された能動要素(11)を含み、前記受動要素は、前記基板に完全に埋設された一体化された受動要素(12)を含む。他の特徴によれば、前記能動要素と前記受動要素は、前記プリント回路板の一側にのみ配設された表面実装要素(7)を含むとともに、前記振動子は他側に搭載されている。
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公开(公告)号：JPWO2015093571A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：JP2015553605
申请日：2014-12-18
Applicant: 日清紡ホールディングス株式会社 , 日本無線株式会社 , 上田日本無線株式会社
Inventor： 陽二 東 , 陽二 東 , 尚広 堀田 , 尚広 堀田 , 齊藤 直人 , 直人 齊藤 , 亨 羽田 , 亨 羽田 , 田中 正吉 , 正吉 田中 , 大矢 茂正 , 茂正 大矢 , 伊藤 智彦 , 智彦 伊藤 , 鈴木 貴博 , 貴博 鈴木 , 繁雄 小林 , 繁雄 小林
CPC classification number: G01S7/521 , G01S15/931 , G01S2015/932 , G01S2015/938
Abstract: 上面と下面のそれぞれに電極層を備えた柱状圧電セラミック焼結体である圧電振動子を含み、圧電振動子の下部に音響整合材料層を備えていてもよい、底面にて平板状基体の表面に固定される超音波振動体、圧電振動子の電極層の各々に電気的に接続している送信回路と受信回路、送信回路と受信回路の各々に電気的に接続している演算回路、そして超音波振動体の側面の周囲に、超音波振動体と接触することなく、間隙を介して配置され、平板状基体の表面に固定される筒状剛性壁材を含む超音波センサは、自動車のバンパなどの平板状基体の表面に容易に、かつ平板状基体の機械的強度を低下させることなく固定することができ、また平板状基体を通して反対側の空間に超音波信号を好ましい指向性で安定して送受信でき、平板状基体に対して超音波センサと反対側の空間内に位置する物体の位置を精度よく測定することができる。
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公开(公告)号：JP2016084094A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：JP2014219711
申请日：2014-10-28
Applicant: アイシン精機株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: B60R21/00
CPC classification number: B60W30/06 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S13/867 , G01S2013/9314 , G01S2015/932
Abstract: 【課題】例えば、駐車目標位置を設定可能な場合をより増やすことが可能な、駐車支援装置を得る。 【解決手段】実施形態の駐車支援装置は、例えば、駐車区画の境界を検出する境界検出部と、検出された境界に基づいて駐車区画内の奥側となる位置に設定された検出領域内にある障害物を検出する第一の障害物検出部と、検出された境界に基づいて車両の移動経路の目標位置を決定する目標位置決定部と、を備え、目標位置決定部は、目標位置に位置された車両と第一の障害物とが重なるよう、目標位置を決定可能である。 【選択図】図7
Abstract translation: 要解决的问题：获得能够例如增加可以设定停车目标位置的情况的停车辅助装置。解决方案：实施例中的停车辅助装置包括例如边界检测单元，其检测 停车场; 第一障碍物检测单元，其基于所述边界，检测设置在一个停车部内的深度侧的位置的检测区域内的障碍物; 目标位置确定单元，基于检测到的边界来确定车辆移动路线的目标位置;目标位置确定单元，其能够确定目标位置，使得位于目标位置的车辆与第一障碍物重叠。 ：图7
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公开(公告)号：JP5798150B2
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：JP2013113861
申请日：2013-05-30
Applicant: 本田技研工業株式会社
CPC classification number: G01S15/02 , G01S15/876 , G01S15/931 , G01S7/52004 , G01S2015/932 , G01S2015/938
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5746299B2
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：JP2013213444
申请日：2013-10-11
Applicant: 三菱電機株式会社
Inventor： 野田 晋作
CPC classification number: G01S15/582 , G01S15/931 , G01S7/5273 , G01S2015/932
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公开(公告)号：JP2015089733A
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：JP2013230297
申请日：2013-11-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 岡田 広毅
CPC classification number: G01S15/74 , G01S15/08 , G01S15/46 , G01S15/931 , G01S7/003 , G01S2015/932
Abstract: 【課題】ユーザの運転技量への依存の度合いが低く、より容易に駐車支援を行うことのできる駐車支援システムを提供する。 【解決手段】携帯情報端末12の端末側送受信部30と車載送受信部16とを用いて駐車支援を行う駐車支援システムであって、端末側送受信部30及び車載送受信部16を用いて携帯情報端末12と車両10との間の距離を測定し、認証された携帯情報端末12から送信される指令に基づき車両10を移動させる。また測定された車両10と携帯情報端末12との距離が予め設定された所定の範囲内である場合は、携帯情報端末12から送信される指令に基づき車両10を移動させ、測定された距離が所定の範囲外である場合、及び、携帯情報端末12と車両10との間の距離の測定が不可能である場合には、車両10を停止させる。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供对用户的驾驶技能的依赖程度较小的停车支援系统，能够更容易地进行停车辅助。解决方案：一种停车支援系统，其通过使用终端侧发送接收部 便携式信息终端12和车载发送/接收部分16通过使用终端侧发送/接收部分30和车载发送/接收部分16来测量便携式信息终端12和车辆10之间的距离 并且基于从已被认证的便携式信息终端12发送的命令来移动车辆10。 如果车辆10和便携式信息终端12之间的测量距离在规定范围内，则根据从便携式信息终端12发送的命令移动车辆10，而如果测量的距离超出规定范围， 如果便携式信息终端12与车辆10之间的距离不可能测量，则车辆10停止。
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公开(公告)号：JP2015075450A
公开(公告)日：2015-04-20
申请号：JP2013213444
申请日：2013-10-11
Applicant: 三菱電機株式会社
Inventor： 野田 晋作
CPC classification number: G01S15/582 , G01S15/931 , G01S7/5273 , G01S2015/932
Abstract: 【課題】目標物体との相対速度を、短時間で、精度良く、高分解能に測定し、なおかつ近距離の目標物体を検出できる相対速度測定装置および相対速度測定方法を提供する。 【解決手段】受信パルスをサンプリングして受信離散データを生成するADコンバータ6と、生成された受信離散データを基に目標物体との相対速度を算出する処理演算部1とを備え、処理演算部は、受信離散データを予め規定した逓倍数乗してFFTを施し、受信離散データの逓倍後の周波数である逓倍後周波数を算出し、算出した逓倍後周波数に基づいて受信パルスのドップラー周波数を算出することにより目標物体との相対速度を測定する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种相对速度测量装置，其能够以高分辨率精确地在短时间内测量目标对象和相对速度测量装置之间的相对速度，并且还能够检测近距离的目标对象 解决方案：相对速度测量装置包括：AD转换器6，用于对接收到的脉冲进行采样并产生接收到的离散数据; 以及用于基于所生成的接收离散数据计算目标对象的相对速度的处理运算部1。 处理运算部分将接收到的离散数据乘以预定的乘数，以执行FET，计算乘法后的频率，该频率是接收离散数据相乘之后的频率，并且测量目标对象与目标对象之间的相对速度 相对速度测量装置，通过基于乘法后计算的频率计算接收脉冲的多普勒频率。
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公开(公告)号：JPWO2013051525A1
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：JP2013537506
申请日：2012-10-02
Applicant: 株式会社村田製作所
CPC classification number: G01H11/08 , B06B1/0644 , G01S7/521 , G01S15/931 , G01S2015/932 , G10K9/22
Abstract: 超音波センサ(1)は、底板(2B)と側壁(2A)とを有する、有底筒状のケース(2)と、ケース(2)内で底板(2B)上に配置されている圧電素子(3)と、一方の先端部がケース(2)の開口内に配置されており、他方の先端部がケース(2)の外部に配置されているピン端子(11A,11B)と、ピン端子(11A,11B)の一方の先端部に接続されている第一端と、圧電素子(3)に接続されている第二端とを有する、帯状のフレキシブル基板(9)と、ケース(2)内でピン端子(11A,11B)の一方の先端部とフレキシブル基板(9)とを封止している制振材(8)と、を備える。フレキシブル基板(9)は、第一端がピン端子(11A,11B)の一方の先端部と同方向に沿って延び、第一端から屈曲してケース(2)の側壁(2A)側に延びて第二端に至るように、ケース(2)の開口内に屈曲して配置されている。
Abstract translation: 超声波传感器（1）包括布置在（2B）的底部板的压电元件的底板和（2B）和一个侧壁（2A），一个有底圆筒形壳体（2），壳体（2） 和（3），和一个前端配置在（2）中，销端子，另一前端部的设置在壳体（2）（11A，11B），针形端子的外部的情况下的开口 （11A，11B），并且被连接到尖端部分中的一个的第一端，和第二端连接到压电元件（3），所述柔性基板（9）的条带，壳体（2） 包括针形端子在内部（11A，11B）的末端中的一个和所述挠性基板（9）和阻尼材料密封与（8）中，。 柔性基板（9）具有第一端销端子沿同一方向的前端部中的一个延伸，在侧壁延伸的情况下的（2A）侧（2）是从第一端部弯曲（11A，11B） 到达第二端碲，它是由在壳体（2）的开口部被弯曲地设置。
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公开(公告)号：JP5150764B2
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：JP2011520401
申请日：2009-06-03
Inventor： ライヒェ マルティン
CPC classification number: G10K9/22 , G01S7/521 , G01S15/931 , G01S2015/932 , G01S2015/938
Abstract: An ultrasonic sensor is described having a housing which has a circumferential side wall and a base surface. A transducer element for generating ultrasonic vibrations is mounted on the base surface. The side wall includes a lower side wall section, in which the side wall has an essentially rotationally asymmetrical profile in a plane parallel to the base surface, and an upper side wall section in which the side wall changes to an essentially rotationally symmetrical profile toward an upper edge of the side wall. In other respects, the present system provides a parking assistance system for a vehicle, having a control unit and such an ultrasonic sensor, as well as a method for manufacturing an ultrasonic sensor.
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