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公开(公告)号：JP2018182661A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017083899
申请日：2017-04-20
申请人： パナソニック インテレクチュアル プロパティ コーポレーション オブ アメリカ , Panasonic Intellectual Property Corporation of America
CPC分类号： H04W48/20 , G08G1/0116 , G08G1/091 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096783 , G08G1/0968 , G08G1/164 , H04W4/023 , H04W4/44 , H04W12/06 , H04W48/10 , H04W64/003
摘要： 【課題】適切なアクセスポイントへの接続を可能にする通信システム等を提供する。 【解決手段】道路に設置される路側機と無線接続することができ且つ車両に搭載される車両搭載器は、路側機から同報され且つ路側機の位置に関する情報を含む情報を無線通信により取得する路側機情報解析部と、車両搭載器と路側機との個別の無線接続を制御する路側機接続部と、車両搭載器と路側機との個別の無線接続時に、路側機から路側機の周辺の情報を取得する路側機情報処理部とを備え、路側機情報解析部は、路側機の位置に関する情報である路側機情報に基づき、路側機と車両搭載器とを個別に無線接続するか否かを決定し、路側機接続部へ無線の接続又は切断を指示する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6288859B2
公开(公告)日：2018-03-07
申请号：JP2015136268
申请日：2015-07-07
申请人： 本田技研工業株式会社
IPC分类号： G08G1/16 , G08G1/09 , B60R21/00 , B60W30/182
CPC分类号： G01C21/3461 , B60W30/00 , G01C21/3415 , G01S13/865 , G01S13/87 , G01S13/931 , G01S17/023 , G01S17/936 , G01S2013/9357 , G01S2013/936 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2013/9389 , G05D1/021 , G06K9/00825 , G08G1/096725 , G08G1/09675 , G08G1/096783
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公开(公告)号：JP2018032333A
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：JP2016166053
申请日：2016-08-26
申请人： トヨタ自動車株式会社
CPC分类号： B60W30/08 , B60R2300/30 , B60W2550/22 , G01C21/32 , G01C21/3617 , G05D1/0055 , G05D1/0061 , G05D1/0088 , G05D1/0214 , G05D1/024 , G05D1/0274 , G05D1/0276 , G05D1/0278 , G05D2201/0213 , G06F16/29 , G06K9/00201 , G06K9/00805 , G06T7/20 , G06T2207/30261 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/09675 , G08G1/096775
摘要： 【課題】自動運転不調区間を適切に解除することができる情報処理装置を提供する。 【解決手段】複数の車両2と通信可能な情報処理装置であって、地図上の位置と自動運転の信頼度、自動運転の不調の有無を示す不調情報又は運転者介入結果とを含む報告データを、複数の車両2から通信を介して取得する取得部321と、自動運転不調区間の地図上の位置と予め定められた解除条件とを関連付けて記憶した記憶部33と、取得部321により取得された報告データと、記憶部33に記憶された自動運転不調区間の位置及び解除条件とに基づいて、自動運転不調区間を解除するか否かを判定する解除判定部322と、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2017216574A
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：JP2016108896
申请日：2016-05-31
申请人： 株式会社東芝
CPC分类号： G08G1/0141 , G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/052 , G08G1/056 , G08G1/095 , G08G1/09675 , G08G1/096783 , G08G1/096791 , H04L67/12 , H04W4/046 , H04W4/70
摘要： 【課題】交差点での情報の受信成功確率を向上させる。 【解決手段】実施形態の通信装置は、車両に設けられ、路側機および他車両と所定チャネルを介して無線通信可能である。通信装置は、受信部と、抽出部と、送信部と、タイミング制御部と、変更部とを備える。受信部は、路側機が所定チャネルに送信した信号機情報を含む路側情報を受信する。抽出部は、路側情報から自車両の走行方向に対応する信号機情報を抽出する。送信部は、自車両に関する車両情報を所定チャネルに送信する。タイミング制御部は、送信制御周期が予め設定された第1時間となるように、車両情報の送信タイミングを制御する。変更部は、自車両の走行方向に対する信号機情報が停止命令を示しており、且つ、自車両の速度が予め設定された速度以下の場合、送信制御周期を第1時間より長い第2時間に変更する。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2017117042A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015249326
申请日：2015-12-22
申请人： 本田技研工業株式会社 , Honda Motor Co Ltd
IPC分类号： G08G1/09
CPC分类号： G08G1/09675 , B60K31/18 , G08G1/09623 , G08G1/096716 , G08G1/096783
摘要： 【課題】カメラで撮像された画像から検出される規制情報と、路車間通信により検出される規制情報とに基づいて、適切な規制情報を表示する規制情報報知装置及び方法を提供する。【解決手段】車両10前方を撮像して走行路38に設定された規制情報を検出すると共に、車両10の外部から送信される信号を受信して規制情報を検出する。車両10の外部から送信される信号により規制情報が検出されている場合には、その規制情報を報知し、車両10の外部から送信される信号により規制情報が検出されていない場合には、車両10前方を撮像して検出された規制情報を報知する。【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017100716A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：JP2016235086
申请日：2016-12-02
发明人： アヒム ファイアーアーベント , アレクサンダー トンプソン , クリストフ シュレーダー , ドミニク マウハー , オリヴァー ピンク
CPC分类号： G08G1/166 , B60Q9/008 , B60W40/10 , B60W50/14 , G01S13/86 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/936 , G05D1/0246 , G06K9/00791 , G07C5/00 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/09626 , G08G1/096725 , G08G1/09675 , G08G1/096791 , G08G1/165 , G01S2013/9321 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/9353 , G01S2013/9357 , G05D2201/0213
摘要： 【課題】本発明は、周囲センサシステムが搭載された車両のための、当該車両が走行しようとする少なくとも1つの経路区間の走行可能性を表す評価信号(603a)を形成するための方法に関する。 【解決手段】当該方法においては、評価信号(603a)は、周囲センサシステムによって検出される周囲データ(601a)に基づいて決定され、評価信号(603a)をさらに、少なくとも1つの経路区間の幾何形態を表す高度マップからの少なくとも1つの周囲情報(602a)に基づいて、及び/又は、車両のピッチ角及び/又はロール角を表す少なくとも1つの運動値(622a)に基づいて、決定する。 【選択図】図6
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公开(公告)号：JP2017091265A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015221496
申请日：2015-11-11
申请人： 富士通テン株式会社 , Fujitsu Ten Ltd
发明人： TANAKA SHINICHI , ICHIOKA HIRONORI
CPC分类号： G08G1/0967 , B60W40/09 , G01C21/3691 , G01C21/3697 , G06K9/00597 , G06K9/00845 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096775
摘要： 【課題】危険地点への車両の接近について、運転者の状態を加味して警告を行うか否か決定する。【解決手段】運転支援装置11は、車両に危険な挙動が発生したことを示す挙動信号を出力する制御装置と、車両の位置情報を取得する測位(GPS)ユニット12と、車両の運転者の状態を示す運転者情報を出力する運転者状態検知装置とに接続され、且つ、複数の車両から送信された、危険な挙動が発生した地点の位置情報を含む危険地点情報に基づいてリスクのある地点を特定する危険地点分析装置と通信を行う。危険地点通知部111と、運転者の状態がリスクを増大させる状態であるか判定する運転者状態判定部113と、危険地点分析装置が特定したリスクのある地点を通過する可能性がある場合であって、運転者の状態がリスクを増大させる状態であると状態判定部が判定したとき、警告する警告部114とを備える。【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2016186794A
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：JP2016106685
申请日：2016-05-27
发明人： トルム, ジェロエン
CPC分类号： G01C21/34 , G01C21/3476 , G01C21/3614 , G01C21/3682 , G01C21/3685 , G08G1/091 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096775 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096861 , G08G1/096883 , G08G1/096888 , G08G1/0969 , G08G1/141
摘要： 【課題】ナビゲーション装置において、駐車情報を判定する方法を提供する。 【解決手段】サーバにおいて、複数のナビゲーション装置から各ナビゲーション装置により実行された1つ以上の行程を示す行程情報を受信し、行程情報に基づいて所定数より多くの車両が所定期間内に所定時間より長く停止した位置を、駐車領域930、940、950として決定し、駐車領域に駐車されている車両の数と時間帯ごとの行程情報とに基づいて、時間帯ごとに利用可能な駐車スペースの可能性を示す駐車利用可能性プロファイルを決定する。 【選択図】図9
摘要翻译： 要解决的问题：提供一种确定导航设备中的停车信息的方法。解决方案：服务器从多个导航设备接收旅程信息，旅程信息指示由每个导航设备做出的一个或多个旅程; 基于旅程信息，确定在预定时段内多于预定数量的车辆停留时间超过预定时间的停车区域930,940,950; 并且基于停放在停车区域中的车辆数量和每个时隙的行驶信息来确定停车可用性简档，其指示每个时隙的可用停车位的可能性。选择的图示：图9
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公开(公告)号：JP2016099840A
公开(公告)日：2016-05-30
申请号：JP2014237118
申请日：2014-11-21
申请人： トヨタ自動車株式会社
CPC分类号： G08G1/096 , B60K37/00 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096783
摘要： 【課題】信号機の点灯状態に関する情報を表示部に表示する際に、運転者が煩わしさを覚えにくい情報表示を行うことができる運転支援装置を提供する。 【解決手段】運転支援装置は、信号機の点灯状態に関する情報を表示部に表示して運転者による車両の運転を支援する。この運転支援装置は、信号機の点灯状態が切り替わるまでの残り時間を含む信号機情報を受信する受信部と、残り時間が所定値よりも大きいとき、該残り時間を示す表示である残り時間表示を表示部に出力し、残り時間が所定値以下であるとき、当該表示の明度、彩度、及び色相の少なくとも一つを変更する。 【選択図】図5
摘要翻译： 要解决的问题：提供一种能够显示与交通灯的开启状态相关的信息的驱动器支持装置，以便当信息显示在显示部件上时，以防止驾驶员感到懊恼。解决方案：驱动器 支持装置，用于显示与交通信号灯的照明状态有关的信息以支持驾驶员的车辆操作，包括：接收部分，用于接收包含剩余时间的交通信息，所述剩余时间是直到交通灯的照明状态 被切换了 以及控制部分，用于如果剩余时间长于给定值，则输出表示剩余时间的显示的剩余时间的显示，以及如果剩余时间相等则改变显示的亮度，色度和色调中的至少一个 到达或短于给定值。选择图：图5
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公开(公告)号：JP5867518B2
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：JP2013557344
申请日：2012-02-10
申请人： トヨタ自動車株式会社
发明人： 向山 良雄
IPC分类号： G08G1/0962 , G08G1/09
CPC分类号： G08G1/096783 , G08G1/095 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096791 , G08G1/09626
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