路側機
    2.
    发明专利
    路側機 审中-公开

    公开(公告)号:JP2018173688A

    公开(公告)日:2018-11-08

    申请号:JP2017069628

    申请日:2017-03-31

    发明人: 藤澤 徹

    摘要: 【課題】事故発生を確実に検出し、事故状況を詳細に把握できる事故監視システムに用いられる路側機を提供する。 【解決手段】路側機100は、第1の車両200に搭載された車載器220と路車間通信を行う第1の通信部150と、事故監視サーバ300と通信する第2の通信部160と、路上を撮像する撮像装置110からの第1の画像情報を取得する取得部120と、取得部120が取得した第1の画像情報に基づき、第2の車両による事故発生を検出する検出部130と、を備える。取得部120は、検出部130が事故発生を検出した場合に、第1の通信部150を介して、第1の車両200から得られる車両情報を取得し、第2の通信部160は、取得部120が取得した第1の画像情報および車両情報を事故監視サーバ300に送信する。 【選択図】図2

    車両通信装置および通信方法
    9.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2017216574A

    公开(公告)日:2017-12-07

    申请号:JP2016108896

    申请日:2016-05-31

    摘要: 【課題】交差点での情報の受信成功確率を向上させる。 【解決手段】実施形態の通信装置は、車両に設けられ、路側機および他車両と所定チャネルを介して無線通信可能である。通信装置は、受信部と、抽出部と、送信部と、タイミング制御部と、変更部とを備える。受信部は、路側機が所定チャネルに送信した信号機情報を含む路側情報を受信する。抽出部は、路側情報から自車両の走行方向に対応する信号機情報を抽出する。送信部は、自車両に関する車両情報を所定チャネルに送信する。タイミング制御部は、送信制御周期が予め設定された第1時間となるように、車両情報の送信タイミングを制御する。変更部は、自車両の走行方向に対する信号機情報が停止命令を示しており、且つ、自車両の速度が予め設定された速度以下の場合、送信制御周期を第1時間より長い第2時間に変更する。 【選択図】図3