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    Apparatus and method for feeding hydrogen
    4.
    发明专利
    Apparatus and method for feeding hydrogen 审中-公开
    装置和输送氢的方法

    公开(公告)号：JP2006248814A

    公开(公告)日：2006-09-21

    申请号：JP2005064764

    申请日：2005-03-09

    申请人： Hitachi Ltd ,  株式会社日立製作所

    发明人： ISHIKAWA TAKAO ,  KANEMOTO MASARU ,  NOJIMA MASAFUMI ,  ITABASHI TAKESHI

    IPC分类号： C01B3/26 ,  B01D53/94 ,  C01B3/00 ,  H01M8/04

    CPC分类号： C01B3/501 ,  B01D53/04 ,  B01D53/0407 ,  B01D2256/16 ,  B01D2259/40003 ,  B01D2259/4566 ,  C01B3/0005 ,  C01B3/0015 ,  C01B2203/041 ,  Y02E60/328 ,  Y02T90/42

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a highly efficient hydrogen-feeding apparatus which can make effective use of an organic hydride system. SOLUTION: The hydrogen-feeding apparatus uses a catalyst to feed hydrogen from a hydrogen-storage material which chemically stores hydrogen. The apparatus has valves placed at a fuel feed opening and an exhaust opening and valve-controlling equipment for controlling the timing of opening and closing of the valves. In the apparatus, the pressure at fuel injection is 2-20 atm, the pressure at hydrogen production is 5-300 atm, and the pressure at exhaust is from atmospheric pressure to 0.01 atm. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种能有效利用有机氢化物体系的高效氢气输送装置。 解决方案：氢气供给装置使用催化剂从化学储存氢气的储氢材料中进料氢气。 该装置具有放置在燃料供给开口处的阀和用于控制阀的打开和关闭时间的排气开口和阀控制设备。 在该装置中，燃料喷射压力为2-20大气压，氢气产生压力为5-300atm，排气压力为大气压至0.01atm。 版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

    Vehicle power generation system using exhaust gas
    5.
    发明专利
    Vehicle power generation system using exhaust gas 审中-公开
    使用排气的车辆发电系统

    公开(公告)号：JP2010255632A

    公开(公告)日：2010-11-11

    申请号：JP2010097179

    申请日：2010-04-20

    申请人： Boo-Sung Hwang ,  ウォン、ブー−ソン

    发明人： HWANG BOO-SUNG

    IPC分类号： F01N5/04 ,  F01D25/24 ,  F01K27/00 ,  F02C6/00

    CPC分类号： F01N5/04 ,  F01D1/026 ,  F02B2043/106 ,  F02M21/0206 ,  F02M21/0227 ,  F02M25/12 ,  F05D2220/76 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/32 ,  Y02T90/42

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle power generation system using exhaust gas. SOLUTION: The vehicle power generation system comprises a casing 10 which is installed at a vehicle chassis in which an inlet hole 11 for making the exhaust gas flow in and an outlet hole 12 for discharging an exhaust gas are formed; a turbine 20 which is rotatably installed in the casing 10 and rotated by the pressure of the exhaust gas flowing into the inlet hole 11; a power generator 30 which has a rotary shaft 31 axially engaged with a shaft 21 of the turbine 20 passing through a front side of the casing 10; and a fixing bracket 40 for fixing the power generator 30 to the casing 10. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种使用废气的车辆发电系统。 解决方案：车辆发电系统包括：壳体10，其安装在车辆底盘处，其中形成用于使废气流入的入口孔11和用于排出废气的出口孔12; 涡轮20，其被可旋转地安装在壳体10中并且通过流入入口孔11的排气的压力而旋转; 发电机30具有与涡轮机20的轴21轴向接合并通过壳体10的前侧的旋转轴31; 以及用于将发电机30固定到壳体10的固定支架40.版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

    Hydrogen replenishment system for generating hydrogen on demand in the internal combustion engine
    8.
    发明专利
    Hydrogen replenishment system for generating hydrogen on demand in the internal combustion engine 有权

    公开(公告)号：JP2013531756A

    公开(公告)日：2013-08-08

    申请号：JP2013512270

    申请日：2011-05-27

    申请人： ドナルド・ウェイド・オーウェン

    发明人： ドナルド・ウェイド・オーウェン

    IPC分类号： F02M21/02 ,  C01B3/04 ,  F02D19/02

    CPC分类号： F02B63/00 ,  F02B43/10 ,  F02M25/12 ,  Y02E60/364 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/32 ,  Y02T90/42

    摘要： 特に車両用に、水素を生成し、かつ内燃機関の空気取り入れ口に、補助燃料として水素を注入する可搬型でオンデマンドの水素発生システムが提供されている。 水素および酸素は、燃料電池によって、供給タンク内の水の圧力下において、低温で生成される。 水素および酸素が分配され、水が貯蔵されるよう、供給タンクを通って、水素および酸素が送り返される。 これらのガスは、タンク内の仕切り部材、およびタンク内の水面によって隔離されている。 ガソリンエンジンの場合、水素はエンジンの空気取り入れ口に誘導される一方で、酸素は大気中に逃がされる。 この装置は、必要に応じて、車両用バッテリ、独立電池、内燃機関の廃熱、または太陽エネルギーによって駆動される。 このシステムでは、真空スイッチ、または、この装置に電力を供給し、すなわちエンジンが作動しているときにだけ、水素を生成する、その他のエンジンセンサが用いられている。 したがって、水素は生成され次第、エンジンによって費消される。 水素は、車両上、車両内、または車両付近のいずれにおいても貯蔵されない。