公开(公告)号：US5174636A

公开(公告)日：1992-12-29

申请号：US705249

申请日：1991-05-24

申请人： Jochen Burgdorf ,  Peter Volz

发明人： Jochen Burgdorf ,  Peter Volz

IPC分类号： B60T8/46 ,  B60T8/40 ,  B60T8/42 ,  B60T8/48 ,  B60T15/36

CPC分类号： B60T8/4291 ,  B60T8/4054 ,  B60T8/4872

摘要： A brake pressure control for use with automotive vehicles having an anti-locking control system (ABS) and/or a traction slip control system (ASR) is described. Provided in the wheel cylinder (16) is a pressure fluid circuit for pressure modulation, which contains, in addition to the wheel cylinder and the pressure fluid pump, an inlet valve disposed upstream of the wheel cylinder, an outlet valve disposed downstream of the wheel cylinder and a pressure fluid accumulator disposed between the outlet valve and the intake side of the pump, with the accumulator, during the anti-locking control mode (ABS-mode) acting as a pressure relief and, also, isolating the rest of the fluid circuit from the master cylinder and the pressure fluid accumulator. A closed circuit is attained in all phases of the anti-locking control mode and, during the phase of pressure decrease in the anti-locking mode, a very rapid pressure decrease in the wheel cylinder is achieved.

摘要翻译： 描述了一种用于具有防抱死控制系统（ABS）和/或牵引滑动控制系统（ASR）的机动车辆的制动压力控制。 在轮缸（16）中设置有用于压力调节的压力流体回路，除了轮缸和压力流体泵之外，还包括设置在轮缸上游的入口阀，设置在车轮下游的出口阀 气缸和压力流体蓄积器，其在作为减压的防抱死控制模式（ABS模式）期间，与蓄能器配置在出口阀和吸入侧之间，并且还隔离其余流体 主缸和压力液体蓄能器的回路。 在防抱死控制模式的所有阶段都达到闭路，并且在防锁模式的减压阶段期间，实现了轮缸压力的非常快的降低。

公开(公告)号：US5152587A

公开(公告)日：1992-10-06

申请号：US536608

申请日：1990-06-29

申请人： Peter Volz

发明人： Peter Volz

IPC分类号： B60T8/32 ,  B60T8/40 ,  B60T8/44 ,  B60T8/48 ,  B60T13/563 ,  B60T13/565 ,  B60T13/57

CPC分类号： B60T8/4063 ,  B60T13/563 ,  B60T13/565 ,  B60T13/57 ,  B60T8/32 ,  B60T8/4004 ,  B60T8/448 ,  B60T8/449 ,  B60T8/4809 ,  B60T8/4854

摘要： A brake system is provided which includes a restoring unit by which a restoring force can be applied to the pedal. Since the pedal, at the same time, actuates a control valve 9 determining the booster force, during a restoring operation, the booster force also is reduced. The wall 40 accepting the restoring forces advantageously can be located in the booster housing 5 between the master cylinder 1 and the booster wall 6. Since the wall 40 covers relatively small distances only relative to the booster wall 6, the overall length of the booster housing 5 is not significantly increased.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP89 / 01307 Sec。 371 1990年6月29日第 102（e）1990年6月29日PCT 1990年11月1日PCT PCT。 公开号WO90 / 05081 日期1990年5月17日。提供一种制动系统，其包括恢复单元，通过该恢复单元可以向踏板施加恢复力。 由于踏板同时致动确定助力的控制阀9，在恢复操作期间，助力也减小。 承受恢复力的壁40有利地可以位于主缸1和增压壁6之间的增压器壳体5中。由于壁40仅相对于增压壁6覆盖相对较小的距离，所以增压器壳体的总长度 5不显着增加。

公开(公告)号：US07434669B2

公开(公告)日：2008-10-14

申请号：US10527878

申请日：2003-09-17

申请人： Georg Halasy-Wimmer ,  Lothar Schiel ,  Rolf Weiler ,  Jürgen Balz ,  Peter Schack ,  Thomas Bauer ,  Stefan A. Drumm ,  Andreas Heise ,  Joachim Scholer ,  Stefan Johannes Schmitt ,  Andreas Pohlmann ,  Thomas Winkler ,  Volker Knop ,  Jörn Schriefer ,  Ralf Hartmann ,  Karsten Schille ,  Johannes Görlach ,  Peter Volz

发明人： Georg Halasy-Wimmer ,  Lothar Schiel ,  Rolf Weiler ,  Jürgen Balz ,  Peter Schack ,  Thomas Bauer ,  Stefan A. Drumm ,  Andreas Heise ,  Joachim Scholer ,  Stefan Johannes Schmitt ,  Andreas Pohlmann ,  Thomas Winkler ,  Volker Knop ,  Jörn Schriefer ,  Ralf Hartmann ,  Karsten Schille ,  Johannes Görlach ,  Peter Volz

IPC分类号： B60T13/04

CPC分类号： F16D65/18 ,  F16D2066/003 ,  F16D2121/02 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/52 ,  F16D2125/582 ,  F16D2127/04 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/02 ,  F16D2129/08 ,  F16D2129/10

摘要： A hydraulic vehicle brake equipped with a parking brake device, in particular for motor vehicles, including a brake housing in which a hydraulic service pressure chamber is delimited by a brake piston, wherein the parking brake device acts on the brake piston and, in the applied condition, can be locked by a locking device, and an energy accumulator cooperating with the brake piston is equipped with at least one integrated spring element. In order to realize a simple and low-cost parking brake function that complies with legal requirements, according to the invention, the parking brake device is operable by a pressure that is introduced into the service pressure chamber and enables charging the energy accumulator.

摘要翻译： 一种配备有驻车制动装置的液压车辆制动器，特别是用于机动车辆的制动装置，包括制动器壳体，液压工作压力室由制动活塞限定，其中驻车制动装置作用在制动活塞上， 状态可由锁定装置锁定，并且与制动活塞配合的蓄能器装配有至少一个集成的弹簧元件。 为了实现符合法律要求的简单且低成本的驻车制动功能，根据本发明，驻车制动装置可通过被引入到工作压力室中的压力操作，并且能够对蓄能器进行充电。

公开(公告)号：US06866489B2

公开(公告)日：2005-03-15

申请号：US10239552

申请日：2001-03-16

申请人： Axel Hinz ,  Hans-Dieter Reinartz ,  Peter Volz ,  Günther Vogel ,  Uwe Greiff ,  Matthias Viering

发明人： Axel Hinz ,  Hans-Dieter Reinartz ,  Peter Volz ,  Günther Vogel ,  Uwe Greiff ,  Matthias Viering

IPC分类号： B60T17/00 ,  B60T8/40 ,  F04B1/00 ,  F04B1/04 ,  F04B1/34 ,  F04B53/10 ,  F04B19/00 ,  F16K25/00

CPC分类号： F04B53/1002 ,  B60T8/4031 ,  F04B1/0426 ,  F04B53/10 ,  Y10T137/7559

摘要： The present invention related to a piston pump, in particular for controllable brake systems such as ABS or ESP, wherein a working chamber of the pump in front of a piston is delimited by a pressure valve, and a resetting spring with its one end is supported on a valve seat carrier of the pressure valve and with its other end resets said piston into its bottom dead center position. An object is to render the assembly of the mass-produced pumps as inexpensive and simple as possible. To achieve this object, the present invention discloses that the resetting spring be adapted to be attached directly or indirectly to the valve seat carrier in addition.

摘要翻译： 本发明涉及一种活塞泵，特别是用于诸如ABS或ESP的可控制动系统，其中在活塞前面的泵的工作室由压力阀限定，并且支撑其一端的复位弹簧 在压力阀的阀座支架上，并且其另一端将所述活塞复位到其下止点位置。 一个目的是使批量生产的泵的组件尽可能便宜和简单。 为了达到上述目的，本发明公开了一种复位弹簧，其特征在于，还可以直接或间接地安装在所述阀座承载件上。

公开(公告)号：US06745667B1

公开(公告)日：2004-06-08

申请号：US10111655

申请日：2002-04-25

申请人： Dieter Dinkel ,  Rüdiger Briesewitz ,  Peter Volz ,  Hans-Dieter Reinartz

发明人： Dieter Dinkel ,  Rüdiger Briesewitz ,  Peter Volz ,  Hans-Dieter Reinartz

IPC分类号： F04B1700

CPC分类号： H02K5/225 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4031 ,  F04B1/0426 ,  F04B1/0443 ,  F04B17/03 ,  H02K5/10 ,  H02K5/148 ,  H02K7/075 ,  H02K2205/09

摘要： The present invention relates to a motor-pump aggregate with a motor and a piston pump , more particularly for electronically controlled brake systems of motor vehicles, wherein pistons of the pump are drivable by way of an eccentric that is connected to a shaft of the motor and are connected by means of a coupling ring, and wherein the motor has a holding plate. According to the present invention, a projection is provided on the holding plate and extends until into the range of motion of the coupling ring. This provides a stop for the coupling ring, on the one hand, and an improved outlet for leakage fluid of the pump, on the other hand.

摘要翻译： 本发明涉及具有电动机和活塞泵的电动机 - 集料，更具体地涉及机动车辆的电控制动系统，其中泵的活塞可通过连接到电动机的轴的偏心轮驱动 并且通过联接环连接，并且其中电动机具有保持板。 根据本发明，在保持板上设置突起，并延伸到连接环的运动范围。 另一方面，这为联轴器环提供了一个停止，另一方面则提供了用于泵的泄漏流体的改进的出口。

公开(公告)号：US06745122B2

公开(公告)日：2004-06-01

申请号：US10181013

申请日：2002-07-12

申请人： Jochen Burgdorf ,  Bernhard Giers ,  Peter Volz

发明人： Jochen Burgdorf ,  Bernhard Giers ,  Peter Volz

IPC分类号： F02D1302

CPC分类号： F01L9/02 ,  F01L9/021 ,  F01L2001/34446

摘要： A method for operating a multi-cylinder internal combustion engine having gas exchange valves which are variably adjustable with respect to the valve opening characteristics either directly electromagnetically or by way of an electrohydraulic valve actuation system which includes several electromagnetic valves. For adaptation of all gas exchange valves to a desired valve opening characteristics, the electromagnetic valves are operated cylinder-selectively in the operation of the internal combustion engine by means of variable actuating voltages and/or actuating currents.

摘要翻译： 一种用于操作具有气体交换阀的多气缸内燃机的方法，所述气体交换阀可以直接电磁地或通过包括多个电磁阀的电动液压阀致动系统而相对于阀开启特性可变地调节。 为了使所有气体交换阀适应于期望的阀开启特性，电磁阀通过可变的致动电压和/或启动电流在内燃机的操作中被选择性地动作。

公开(公告)号：US06742764B1

公开(公告)日：2004-06-01

申请号：US10069152

申请日：2002-02-21

申请人： Peter Volz

发明人： Peter Volz

IPC分类号： F16K3106

CPC分类号： F16K31/0655 ,  B60T8/363 ,  B60T8/3675 ,  F16K31/0665

摘要： The present invention relates to an electromagnetic valve including a valve housing accommodating a magnet armature, a magnet core member, a valve closure member, and a valve seat to which a magnet coil can be fitted. The valve housing is composed of a first deep-drawn sleeve member and a second sleeve member that can be inserted telescopically into the first sleeve member. The second sleeve member has an open end remote from the first sleeve member which is preferably configured as a metal sealing seat with a valve accommodating member.

摘要翻译： 电磁阀技术领域本发明涉及一种电磁阀，其包括容纳磁铁衔铁的阀壳体，磁芯构件，阀关闭构件以及可安装有磁体线圈的阀座。 阀壳体由可以可伸缩地插入第一套筒构件中的第一深拉套筒构件和第二套筒构件构成。 第二套筒构件具有远离第一套筒构件的开口端，其优选地构造为具有阀容纳构件的金属密封座。

公开(公告)号：US06334361B1

公开(公告)日：2002-01-01

申请号：US09155456

申请日：1999-02-24

申请人： Edmond De Volder ,  Andre Goossens ,  Marc Panis ,  Peter Volz

发明人： Edmond De Volder ,  Andre Goossens ,  Marc Panis ,  Peter Volz

IPC分类号： G01D1124

CPC分类号： G01D11/245 ,  B29C33/126 ,  B29C45/14065 ,  Y10T29/49007

摘要： The present invention discloses a sensor and a method of its manufacture. The sensor is used to sense position shifts, motional velocities or rotational speeds of an encoder and comprises a housing which accommodates electric components. The housing is made up of a first housing part of plastics which is at least in part enwrapped by a second injection-molded housing part that is also made of plastics. The first housing part is designed integrally with at least one positioning element molecularly interfaced with the second housing part.

摘要翻译： 本发明公开了一种传感器及其制造方法。 传感器用于检测编码器的位置偏移，运动速度或转速，并且包括容纳电气部件的壳体。 壳体由塑料的第一外壳部分组成，其至少部分地由也由塑料制成的第二注射成型壳体部分包裹。 第一壳体部分与至少一个与第二壳体部分分子连接的定位元件整体设计。

公开(公告)号：US6032692A

公开(公告)日：2000-03-07

申请号：US11595

申请日：1998-05-04

申请人： Peter Volz

发明人： Peter Volz

IPC分类号： B60T8/36 ,  B60T8/48 ,  B60T15/02 ,  B60T15/36 ,  F16K31/06 ,  F16K31/02 ,  F16K31/40

CPC分类号： B60T15/028 ,  B60T8/363 ,  B60T8/4872 ,  Y10T137/86944 ,  Y10T137/86976 ,  Y10T137/87378

摘要： The present invention relates to an electromagnetic valve including a valve housing (2) in which a sleeve (13) housing a magnetic core (14) is inserted, including a magnetic armature (16) on which a valve closure member (7)is mounted which, in its electromagnetically non-energized initial position, under the action of a spring (15), closes a valve passage (1) between a first pressure fluid channel (11) in the valve housing (2) and at least one further pressure fluid channel (12) in the valve housing (2). The valve passage (1) is provided in a valve member (3) that is movably arranged in the valve housing (2).

摘要翻译： PCT No.PCT / EP96 / 03320 Sec。 371日期：1998年5月4日 102（e）日期1998年5月4日PCT提交1996年7月27日PCT公布。 出版物WO97 / 07002 日期：1997年2月27日本发明涉及一种电磁阀，其包括阀壳体（2），其中容纳磁芯（14）的套筒（13）插入其中，该套筒（13）包括磁性衔铁（16） （7）安装在其电磁无功初始位置中，在弹簧（15）的作用下，封闭在阀壳体（2）中的第一压力流体通道（11）和阀壳体（2）之间的阀通道（1）和 阀壳体（2）中的至少一个另外的压力流体通道（12）。 阀通道（1）设置在可移动地布置在阀壳体（2）中的阀构件（3）中。

公开(公告)号：US5853017A

公开(公告)日：1998-12-29

申请号：US817448

申请日：1997-07-29

申请人： Peter Volz ,  Helmut Weisbrod ,  Jochen Burgdorf ,  Werner Volkmar

发明人： Peter Volz ,  Helmut Weisbrod ,  Jochen Burgdorf ,  Werner Volkmar

IPC分类号： F16L55/10 ,  F16L55/11 ,  F16K31/06

CPC分类号： B60T8/3675 ,  F16L55/11 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T29/49423

摘要： The present invention relates to a closing device for closing pressure fluid conveying channels in a housing by a closing member press fitted into a channel, the outside periphery of the closing member including at least one indentation into which, by press fitting the closing member into the channel, basic material of the housing is deformed to provide a form lock. The housing is made of a malleable aluminum alloy, and the closing member is made of steel.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP95 / 04068 Sec。 371日期1997年7月29日第 102（e）日期1997年7月29日PCT提交1995年10月17日PCT公布。 公开号WO96 / 14537 日期：1996年5月17日本发明涉及一种封闭装置，用于通过压配合在通道中的封闭构件来封闭壳体内的压力流体输送通道，封闭构件的外周包括至少一个压痕，通过压配合 关闭构件进入通道，壳体的基本材料变形以提供形式锁定。 外壳由可锻制的铝合金制成，封闭件由钢制成。