公开(公告)号：US20110224852A1

公开(公告)日：2011-09-15

申请号：US12985807

申请日：2011-01-06

申请人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Kelly Lee Zechel ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet ,  Christopher Adam Ochocinski

发明人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Kelly Lee Zechel ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet ,  Christopher Adam Ochocinski

IPC分类号： B60L11/18 ,  G06F1/26

CPC分类号： H02J3/14 ,  B60L53/30 ,  B60L53/64 ,  B60L2240/64 ,  B60L2240/72 ,  B60L2250/18 ,  G06Q30/0284 ,  G06Q50/06 ,  H02J5/00 ,  H02J7/02 ,  H02J13/0062 ,  H02J13/0075 ,  H02J13/0079 ,  H02J2003/146 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

摘要： One or more embodiments may include a method for selectively charging a vehicle. The method may include receiving at one or more computers one or more periods for charging a vehicle. The vehicle charging periods may be stored in memory. Further, pricing rates for charging the vehicle during the one or more vehicle charging periods may be received at the computer(s). Based on the one or more pricing rates and the vehicle charging periods, one or more low cost charging periods may be determined. The one or more low cost charging periods may be automatically adjusted if the one or more pricing rates change. The vehicle may be charged during at least part of the one or more low cost charging periods.

摘要翻译： 一个或多个实施例可以包括用于选择性地对车辆充电的方法。 该方法可以包括在一个或多个计算机处接收用于对车辆充电的一个或多个周期。 车辆充电周期可以存储在存储器中。 此外，在一个或多个车辆充电期间对车辆充电的定价率可以在计算机处接收。 基于一个或多个定价率和车辆充电期间，可以确定一个或多个低成本充电时段。 如果一个或多个定价率改变，则可以自动调整一个或多个低成本充电时段。 在一个或多个低成本充电期的至少部分期间，车辆可能被充电。

公开(公告)号：US20110224841A1

公开(公告)日：2011-09-15

申请号：US12985803

申请日：2011-01-06

申请人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet ,  Kelly Lee Zechel ,  Yevgeniya Sosonkina ,  Susan Curry ,  Mary Smith ,  Ryan Skaff

发明人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet ,  Kelly Lee Zechel ,  Yevgeniya Sosonkina ,  Susan Curry ,  Mary Smith ,  Ryan Skaff

IPC分类号： G06F7/00

CPC分类号： B60L11/1809 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1092 ,  B60K2350/357 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1861 ,  B60L2230/40 ,  B60W2510/244 ,  G07C5/008 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/84 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14

摘要： One or more embodiments may include a method for remotely obtaining information about an energy source of a vehicle. Information identifying one or more vehicles and one or more drivers of the vehicles may be received at one or more computing devices remote from a vehicle. Instructions from the one or more remote computing devices may be transmitted requesting information from the identified vehicle(s) about a status of an energy source for the identified vehicle(s). The status information may be received at the remote computing device(s). Based on the energy source status information and the driver identifying information, a vehicle energy source status with respect to one or more attributes of the vehicle drivers may be calculated. Additionally, the vehicle energy source status may be displayed at the one or more devices.

摘要翻译： 一个或多个实施例可以包括用于远程获取关于车辆能量源的信息的方法。 可以在远离车辆的一个或多个计算设备处接收识别车辆的一个或多个车辆和车辆的一个或多个驾驶员的信息。 来自一个或多个远程计算设备的指令可以被发送，从所识别的车辆请求关于所识别的车辆的能量源的状态的信息。 可以在远程计算设备处接收状态信息。 基于能量状态信息和驾驶员识别信息，可以计算关于车辆驾驶员的一个或多个属性的车辆能源状态。 另外，可以在一个或多个装置处显示车辆能量源状态。

公开(公告)号：US20120179323A1

公开(公告)日：2012-07-12

申请号：US12985492

申请日：2011-01-06

申请人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Kelly Lee Zechel ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet

发明人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Kelly Lee Zechel ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet

IPC分类号： G01C21/26 ,  G06F7/00

CPC分类号： G01C21/26 ,  G01C21/3682

摘要： A computer-implemented method, executable by a vehicle associated computing system, includes receiving a request for display of local refueling points. The method also includes determining current coordinates of vehicle and determining one or more fuel point locations within a defined map range. The method additionally includes displaying a map display containing the current vehicle location and the location of the one or more fuel point locations.

摘要翻译： 可由车辆相关联的计算系统执行的计算机实现的方法包括接收对显示当地加油点的请求。 该方法还包括确定车辆的当前坐标并且确定在限定的地图范围内的一个或多个燃料点位置。 该方法还包括显示包含当前车辆位置和一个或多个燃料点位置的位置的地图显示。

公开(公告)号：US08849499B2

公开(公告)日：2014-09-30

申请号：US12985803

申请日：2011-01-06

申请人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet ,  Kelly Lee Zechel ,  Yevgeniya Sosonkina ,  Susan Curry ,  Mary Smith ,  Ryan Skaff

发明人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet ,  Kelly Lee Zechel ,  Yevgeniya Sosonkina ,  Susan Curry ,  Mary Smith ,  Ryan Skaff

IPC分类号： B60R25/10 ,  B60L11/18 ,  B60K35/00 ,  G07C5/00

CPC分类号： B60L11/1809 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1092 ,  B60K2350/357 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1861 ,  B60L2230/40 ,  B60W2510/244 ,  G07C5/008 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/84 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14

摘要： One or more embodiments may include a method for remotely obtaining information about an energy source of a vehicle. Information identifying one or more vehicles and one or more drivers of the vehicles may be received at one or more computing devices remote from a vehicle. Instructions from the one or more remote computing devices may be transmitted requesting information from the identified vehicle(s) about a status of an energy source for the identified vehicle(s). The status information may be received at the remote computing device(s). Based on the energy source status information and the driver identifying information, a vehicle energy source status with respect to one or more attributes of the vehicle drivers may be calculated. Additionally, the vehicle energy source status may be displayed at the one or more devices.

摘要翻译： 一个或多个实施例可以包括用于远程获取关于车辆能量源的信息的方法。 可以在远离车辆的一个或多个计算设备处接收识别车辆的一个或多个车辆和车辆的一个或多个驾驶员的信息。 来自一个或多个远程计算设备的指令可以被发送，从所识别的车辆请求关于所识别的车辆的能量源的状态的信息。 可以在远程计算设备处接收状态信息。 基于能量状态信息和驾驶员识别信息，可以计算关于车辆驾驶员的一个或多个属性的车辆能源状态。 另外，可以在一个或多个装置处显示车辆能量源状态。

公开(公告)号：US20120179359A1

公开(公告)日：2012-07-12

申请号：US12985509

申请日：2011-01-06

申请人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Kelly Lee Zechel ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet

发明人： Elizabeth Profitt-Brown ,  Kelly Lee Zechel ,  Joseph Paul Rork ,  Brian Petersen ,  Edward Andrew Pleet

IPC分类号： G06F19/00

CPC分类号： G01C21/3469 ,  B60L2240/622 ,  B60L2240/68 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/52 ,  B60L2260/54 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  Y02T90/162

摘要： A computer-implemented method includes determining the reachability of one or more known refueling points along a route-to-be-traveled. The method also includes selecting one or more recommended refueling points, based at least in part on the determined reachability of the one or more known refueling points. The method further includes outputting at least a portion of the route-to-be-traveled including at least one recommended refueling point and providing an option to route a vehicle to the recommended refueling point. The method additionally includes, responsive to a selection of an option to route the vehicle to the recommended refueling point, providing a route from a present destination to the recommended refueling point, wherein, when the recommended refueling point has been reached, the route reverts to the route-to-be-traveled.

摘要翻译： 计算机实现的方法包括确定沿着待行驶路线的一个或多个已知加油点的可达性。 该方法还包括至少部分地基于所确定的一个或多个已知加油点的可达性来选择一个或多个推荐加油点。 该方法还包括输出包括至少一个推荐加油点的待行驶路线的至少一部分，并提供将车辆路由到推荐加油点的选项。 该方法还包括响应于选择将车辆路由到推荐加油点的选项，提供从当前目的地到推荐加油点的路线，其中当已经达到推荐加油点时，路线恢复到 要旅行的路线。