公开(公告)号：US20100222175A1

公开(公告)日：2010-09-02

申请号：US12731897

申请日：2010-03-25

申请人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Andreas Pottharst ,  Kurt Müller

发明人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Andreas Pottharst ,  Kurt Müller

IPC分类号： F16D13/40 ,  F16H48/06 ,  F16D13/52 ,  F16D19/00

CPC分类号： F16H48/10 ,  F16D13/52 ,  F16D13/58 ,  F16D27/004 ,  F16D27/115 ,  F16D27/14 ,  F16D28/00 ,  F16H48/08 ,  F16H48/22 ,  F16H48/295 ,  F16H48/30 ,  F16H48/34 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/204 ,  F16H2048/343

摘要： A friction coupling assembly includes: an actuator in the form of a ball ramp assembly, a plate package, and a ball bearing. The actuator has two coaxial discs, wherein the faces of the two discs each have ball grooves of increasing depth. Pairs of opposed ball grooves hold balls to axially support the two discs. The plate package is arranged coaxially relative to the discs and has outer plates for fixing to a coupling carrier and inner plates for fixing to a coupling hub. The ball bearing is for axially supporting the at least one rotatingly drivable disc, wherein a first bearing race of the ball bearing is integrally formed with the at least one rotatingly drivable disc.

摘要翻译： 摩擦联接组件包括：滚珠坡道组件，板组件和球轴承形式的致动器。 致动器具有两个同轴盘，其中两个盘的表面各自具有增加深度的球槽。 一对相对的球槽保持球轴向支撑两个盘。 板组件相对于圆盘同轴布置，并且具有用于固定到联接器托架的外板和用于固定到联接毂的内板。 所述滚珠轴承用于轴向支撑所述至少一个可旋转驱动的盘，其中所述滚珠轴承的第一轴承座与所述至少一个可旋转驱动的盘一体地形成。

公开(公告)号：US07699740B2

公开(公告)日：2010-04-20

申请号：US11612605

申请日：2006-12-19

申请人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Andreas Pottharst ,  Kurt Müller

发明人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Andreas Pottharst ,  Kurt Müller

IPC分类号： F16H37/08 ,  F16D19/00

CPC分类号： F16H48/10 ,  F16D13/52 ,  F16D13/58 ,  F16D27/004 ,  F16D27/115 ,  F16D27/14 ,  F16D28/00 ,  F16H48/08 ,  F16H48/22 ,  F16H48/295 ,  F16H48/30 ,  F16H48/34 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/204 ,  F16H2048/343

摘要： A friction coupling assembly includes: a ball ramp assembly (2) with two coaxial discs (6, 7), wherein the faces (8, 9) of the two discs (6, 7) each have ball grooves (12, 13) of increasing depth, wherein pairs of opposed ball grooves hold balls to axially support the two discs (6, 7); a plate package (3) arranged coaxially relative to the discs (6, 7) and having outer plates (24) for fixing to a coupling carrier (40) and inner plates (25) for fixing to a coupling hub (56); and a plate spring (5) for introducing force into the plate package (3), the plate spring (5) is arranged coaxially relative to the discs (6, 7), is axially pretensioned and, functionally, is arranged in series with the plate package (3).

摘要翻译： 摩擦联接组件包括：具有两个同轴盘（6,7）的滚珠坡道组件（2），其中两个盘（6,7）的面（8,9）各自具有球槽（12,13） 增加深度，其中成对的相对的球槽保持球轴向地支撑两个盘（6,7）; 相对于所述盘（6,7）同轴布置并具有用于固定到联接托架（40）的外板（24）和用于固定到联接毂（56）的内板（25）的板组件（3）; 以及用于将力引入板组件（3）中的板弹簧（5），板弹簧（5）相对于盘（6,7）同轴布置，轴向预拉伸并且功能上与 板包装（3）。

公开(公告)号：US07442143B2

公开(公告)日：2008-10-28

申请号：US11318655

申请日：2005-12-27

申请人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Kurt Müller

发明人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Kurt Müller

IPC分类号： F16H48/04

CPC分类号： F16H48/295 ,  B60K17/165 ,  B60K17/3462 ,  B60K23/0808 ,  F16H48/08 ,  F16H48/10 ,  F16H48/22 ,  F16H48/30 ,  F16H48/34 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/204 ,  F16H2048/343 ,  F16H2048/382

摘要： A drive module (5, 6) for a variable torque distribution in the driveline of a motor vehicle. The drive module (5, 6) has a first shaft (19) rotatably supported relative to a stationary housing (18); a second shaft (22) which is drivingly connected to the first shaft (19); and a transmission stage (25) arranged in the torque flow between the first and second shafts (19, 22). The transmission stage (25) has at least one planetary gear (27) and a rotating carrier element (32). A coupling (37) serves to couple the carrier element (32) relative to the housing (18). When coupled, torque transmission occurs from one of the first or second shaft (19, 22), to the other one of the two shafts. The housing (18), the first shaft (19), the second shaft (22), the transmission stage (25) and the coupling (37) form part of a unit adapted to attach to a drive (3).

摘要翻译： 一种用于在机动车辆的传动系中可变扭矩分配的驱动模块（5,6）。 驱动模块（5,6）具有相对于固定壳体（18）可旋转地支撑的第一轴（19）。 驱动地连接到第一轴（19）的第二轴（22）; 以及布置在第一和第二轴（19,22）之间的扭矩流中的变速器级（25）。 传动级（25）具有至少一个行星齿轮（27）和旋转载体元件（32）。 联接器（37）用于将承载元件（32）相对于壳体（18）联接。 当联接时，扭矩传递从第一或第二轴（19,22）之一发生到两个轴中的另一个。 壳体（18），第一轴（19），第二轴（22），变速器台（25）和联接器（37）构成适于附接到驱动器（3）的单元的一部分。

公开(公告)号：US07806797B2

公开(公告)日：2010-10-05

申请号：US11552301

申请日：2006-10-24

申请人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Kurt Müller ,  Kai Sorge

发明人： Theodor Gassmann ,  Mark Schmidt ,  Kurt Müller ,  Kai Sorge

IPC分类号： F16H48/06

CPC分类号： F16H48/30 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16H25/186 ,  F16H48/08 ,  F16H48/10 ,  F16H48/22 ,  F16H48/295 ,  F16H48/34 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/204 ,  F16H2048/343

摘要： An axial setting device includes two discs which are centered on a common axis. One is axially supported and the other one is axially displaceable, and at least one is rotatingly drivable. The two discs on their end faces, each have a plurality of circumferential ball grooves. The ball grooves each comprise a depth which decreases in the same direction, and each pair of opposed ball grooves accommodates a ball. At least the ball grooves of one of the two discs, starting from the region of the greatest groove depth, comprise a first groove portion with a greater pitch and an adjoining second groove portion with a smaller pitch, wherein the first groove portion extends over a smaller circular-arch-shaped portion than the second groove portion.

摘要翻译： 轴向设定装置包括以公共轴为中心的两个盘。 一个轴向支撑，另一个轴向可移动，并且至少一个可旋转地驱动。 它们的端面上的两个盘分别具有多个周向的滚珠槽。 球槽各自包括在相同方向上减小的深度，并且每对相对的球槽容纳球。 至少从最大槽深度的区域开始的两个盘中的一个的球槽包括具有较大间距的第一槽部分和具有较小间距的邻接的第二槽部分，其中第一槽部分延伸越过 比第二槽部更小的圆弧形部分。

公开(公告)号：US07698960B2

公开(公告)日：2010-04-20

申请号：US11550043

申请日：2006-10-17

申请人： Theodor Gassmann ,  Nikolaus Mayr ,  Mark Schmidt ,  Ralph Mertens ,  Kurt Müller

发明人： Theodor Gassmann ,  Nikolaus Mayr ,  Mark Schmidt ,  Ralph Mertens ,  Kurt Müller

IPC分类号： G01L3/14

CPC分类号： F16D13/54 ,  F16D27/004 ,  G01L3/1471

摘要： An assembly for measuring force at a friction coupling, more particularly in the driveline of a motor vehicle. The assembly includes an outer plate carrier (6) at which outer plates (7) are held so as to be rotationally secured and in a way so as to be axially displaceable, wherein at least one of the outer plates (7) comprises an outer cam (12); an inner plate carrier (8) at which inner plates (9) are held in a rotationally fast way and in a way so as to be axially displaceable; wherein the outer plates (7) and the inner plates (9) are arranged so as to alternate in the axial direction, while jointly forming a plate package (10); a force measuring device arranged in such a way that, upon actuation of the friction coupling (3), it is loaded by the cam (12) in an operating direction extending at a distance from, and transversely to, the longitudinal axis (A).

摘要翻译： 一种用于测量摩擦联接处的力的组件，更具体地在机动车辆的传动系中。 所述组件包括外板载体（6），所述外板（7）保持在所述外板载体上，以便被可旋转地固定并且以可轴向移动的方式，其中所述外板（7）中的至少一个包括外板 凸轮（12）; 内板载体（8），内板（9）以旋转快速的方式被保持并且以可轴向移动的方式; 其中所述外板（7）和所述内板（9）被布置成在轴向方向上交替，同时共同形成板包装（10）; 力测量装置，其以这样的方式布置，使得在摩擦联接器（3）的致动时，其由沿着纵向轴线（A）延伸的方向延伸的操作方向由凸轮（12）装载， 。

公开(公告)号：US07675190B1

公开(公告)日：2010-03-09

申请号：US10149003

申请日：1999-12-08

申请人： Kurt Müller ,  Hanspeter Widmer

发明人： Kurt Müller ,  Hanspeter Widmer

IPC分类号： H02J3/02

CPC分类号： H01R13/719 ,  H04B3/56 ,  H04B2203/5437 ,  H04B2203/5445 ,  H04B2203/545 ,  H04B2203/5483

摘要： A coupling apparatus for facilitating communications of data signals over a low voltage electric power network is provided. In one embodiment, the apparatus includes a mains terminal configured to be connected to a low voltage electric power network carrying alternating current (AC) power and an appliance terminal configured to receive a male electric plug. The two terminals may be housed in a housing and connected via one or more inductive elements that attenuate high frequencies while allowing the AC power to pass through substantially unimpeded. Thus, interference caused by an appliance connected to the appliance terminal is filtered to prevent such interference from being conducted onto the low voltage electric power network. The apparatus also may include a third terminal that in some embodiments is electrically connected to the mains terminal to thereby output the data signals and AC power. In other embodiments, a modem may connect the third terminal to the mains terminal in which case the third terminal may communicate demodulated data to a communication device without outputting the AC power.

摘要翻译： 提供一种用于促进低压电力网络上的数据信号的通信的耦合装置。 在一个实施例中，该设备包括配置为连接到承载交流（AC）电力的低压电力网络的电源终端和被配置为接收公电插头的电器终端。 两个端子可以容纳在壳体中并且经由一个或多个衰减高频的电感元件连接，同时允许AC电力基本上不受阻碍地通过。 因此，连接到器具端子的器具引起的干扰被过滤以防止这种干扰被传导到低压电力网络上。 该装置还可以包括在一些实施例中电连接到电源端子以由此输出数据信号和AC电力的第三端子。 在其他实施例中，调制解调器可以将第三终端连接到电源终端，在这种情况下，第三终端可以将解调的数据传送到通信设备而不输出AC电力。

公开(公告)号：US09289863B2

公开(公告)日：2016-03-22

申请号：US13497747

申请日：2010-09-08

申请人： Robert Bongartz ,  Reiner Dorow ,  Kurt Müller

发明人： Robert Bongartz ,  Reiner Dorow ,  Kurt Müller

IPC分类号： F16C11/06 ,  B23P15/00 ,  C21D1/06 ,  C21D9/00 ,  C21D9/50

CPC分类号： B23P15/00 ,  B23P2700/11 ,  C21D1/06 ,  C21D9/0068 ,  C21D9/50 ,  F16C11/0609 ,  Y10T403/32631

摘要： A part (10) welded in a rotationally symmetrical manner and comprising two parts (12, 14), which are connected by a rotationally symmetrical weld (16), wherein a main loading area (22) occurs in the vicinity of the weld (16), and only the weld (16) and the surroundings (22) thereof are strengthened by case hardening in the extreme fiber in such a way that case strengthening is present there, and a method for producing a part (10) welded in a rotationally symmetrical manner and comprising two parts (12, 14) by welding a rotationally symmetrical weld (16) between the two parts (12, 14), wherein after the parts (12, 14) are welded, the weld (16) and the surroundings (22) thereof are case hardened and the hardened zone (16, 22) is quenched immediately thereafter.

摘要翻译： 一种以旋转对称的方式焊接并包括由旋转对称焊缝（16）连接的两部分（12,14）的部分（10），其中在所述焊缝附近发生主装载区域（16） ），并且仅通过在极端纤维中的硬化来加强焊缝（16）及其周围环境（22），使得在其中存在情况增强的方式，以及用于制造焊接在旋转中的部分（10）的方法 对称的方式，并且通过在两个部件（12,14）之间焊接旋转对称的焊缝（16）而包括两部分（12,14），其中在部件（12,14）被焊接之后，焊接部分（16）和周围环境 （22）被表面硬化，并且硬化区（16,22）之后立即淬火。

公开(公告)号：US07812708B2

公开(公告)日：2010-10-12

申请号：US12089787

申请日：2006-11-02

申请人： Kurt Müller ,  Peter Steiner

发明人： Kurt Müller ,  Peter Steiner

IPC分类号： G08B17/00

CPC分类号： G08B17/107 ,  G08B17/113 ,  G08B29/043 ,  G08B29/046

摘要： A method for differentiating between a fire and the manipulation of a fire detector. The fire detector has at least two sensor units, each of which contains a light source and a light collector. A cover plate is formed with at least two light exit and entry windows. The device is used to monitor at least one fire parameter in the area surrounding the fire detector according to a scattered light method. The respective light entry and exit windows on the cover plate are connected to an optical fiber element in such a way that light from the light source of one sensor unit is guided to and captured by the light collector of the other sensor unit.

摘要翻译： 一种用于区分火灾和火灾探测器的操纵的方法。 火灾探测器具有至少两个传感器单元，每个传感器单元包含光源和光收集器。 盖板形成有至少两个光出入口和入口窗。 该装置用于根据散射光法监测火灾探测器周围区域中的至少一个火焰参数。 盖板上的各个入光和出射窗口连接到光纤元件，使得来自一个传感器单元的光源的光被另一传感器单元的光收集器引导并捕获。

公开(公告)号：US20060245823A1

公开(公告)日：2006-11-02

申请号：US10562563

申请日：2004-08-14

申请人： Adrian Chludek ,  Aleksej Katsnelson ,  Kurt Müller

发明人： Adrian Chludek ,  Aleksej Katsnelson ,  Kurt Müller

IPC分类号： B25G3/18

CPC分类号： F16D28/00 ,  F16D27/004 ,  F16D2125/36 ,  Y10T403/593

摘要： The invention relates to an axially adjusting device for actuating a multiple disk clutch in the drive train of a motor vehicle. Said adjusting device comprises a housing (4) with a longitudinal axis (A) and a ball ramp arrangement (1) having a support disk (17) that is axially and radially supported in the housing (4) and an axially displaceable adjusting disk (16). The supporting disk (17) is secured against rotation in the housing (4) and, in a first lateral face (23), has first ball tracks (24) of varying depth in the peripheral direction. The adjusting disk (16) can be rotatingly driven and, in a second lateral face (25) opposite the first lateral face (23), has second ball tracks (26) of varying depth in the peripheral direction. The ball tracks (24, 26) define one pair each with opposed slopes and receive one ball (27) each. The adjusting disk (16) is axially supported on the multiple disk clutch (2) and axially and radially mounted by means of the balls (27) retained in the ball tracks (24, 26).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于致动机动车辆的传动系中的多片离合器的轴向调节装置。 所述调节装置包括具有纵向轴线（A）的壳体（4）和具有轴向和径向支撑在壳体（4）中的支撑盘（17）的滚珠坡道装置（1）和可轴向移动的调节盘 16）。 支撑盘（17）被固定以防止在壳体（4）中旋转，并且在第一侧面（23）中具有在周向上具有不同深度的第一球轨道（24）。 调节盘（16）可以旋转驱动，并且在与第一侧面（23）相对的第二侧面（25）中具有在周向方向上具有不同深度的第二球轨道（26）。 球轨道（24,26）限定一对，每个具有相对的斜面，并且每个接收一个球（27）。 调节盘（16）轴向地支撑在多片离合器（2）上，并通过保持在球轨道（24,26）中的球（27）轴向和径向安装。

公开(公告)号：US20120264559A1

公开(公告)日：2012-10-18

申请号：US13512846

申请日：2010-11-23

申请人： Nikolaus Mayr ,  Ernst Mairhofer ,  Oliver Roth ,  Kurt Müller ,  Jürgen Wörner

发明人： Nikolaus Mayr ,  Ernst Mairhofer ,  Oliver Roth ,  Kurt Müller ,  Jürgen Wörner

IPC分类号： F16H48/06 ,  B23P15/14 ,  F16H57/023

CPC分类号： F16H48/30 ,  F16H48/08 ,  F16H48/24 ,  F16H48/40 ,  F16H57/037 ,  F16H57/038 ,  F16H2048/343 ,  F16H2048/382 ,  F16H2048/385 ,  Y10T29/49464 ,  Y10T74/1987 ,  Y10T74/2186

摘要： The disclosure relates to a connecting assembly, more particularly for being used in the driveline of a motor vehicle. The connecting assembly comprises a housing and a driving gear. The housing comprises a first housing part with a first flange portion and a second housing part with a second flange portion. The driving gear comprises a receiving portion for receiving the housing and a supporting face which laterally delimits the receiving portion, wherein the first flange portion of the first housing part is axially arranged between the supporting face of the driving gear and the second flange portion of the second housing part, and wherein the second flange portion is welded to the driving gear. A method of producing a connecting assembly is also disclosed.

摘要翻译： 本公开涉及一种连接组件，更具体地涉及用于机动车辆的传动系统中。 连接组件包括壳体和驱动齿轮。 壳体包括具有第一凸缘部分的第一壳体部分和具有第二凸缘部分的第二壳体部分。 驱动齿轮包括用于容纳壳体的接收部分和横向限定接收部分的支撑面，其中第一壳体部分的第一凸缘部分轴向地布置在驱动齿轮的支撑面和第二凸缘部分之间 第二壳体部分，并且其中第二凸缘部分焊接到驱动齿轮。 还公开了一种制造连接组件的方法。