公开(公告)号：US09657698B2

公开(公告)日：2017-05-23

申请号：US14423322

申请日：2014-10-21

申请人： Hyundam Industrial Co., Ltd.

发明人： Kyoung Sik Park ,  Kwan Beom Oh ,  Won Sang Cho ,  Jin Wook Chang

IPC分类号： F02M37/00 ,  F02M37/04 ,  F02M37/10 ,  F02M37/08

CPC分类号： F02M37/04 ,  F02M37/007 ,  F02M37/103 ,  F02M37/106 ,  F02M2037/082 ,  F02M2037/085

摘要： Disclosed herein is a vehicle fuel pump module. The vehicle fuel pump module is configured such that a controller is spaced apart from a plate body installed so as to be exposed out of a fuel tank by a support member and an air gap is provided between the plate body and the controller. Consequently, a gas generated from a fuel in the fuel tank is discharged to the atmosphere by an outdoor air circulating the air gap and thus it may be possible to prevent the gas from affecting electronic parts of the controller.

公开(公告)号：US20090183707A1

公开(公告)日：2009-07-23

申请号：US12351798

申请日：2009-01-09

申请人： Yuichi Sasaki

发明人： Yuichi Sasaki

IPC分类号： F02D41/06

CPC分类号： F02D41/3082 ,  F02B61/02 ,  F02D33/003 ,  F02D37/02 ,  F02D41/062 ,  F02D2200/503 ,  F02D2400/06 ,  F02M37/007 ,  F02M2037/085

摘要： An operation control system for an engine having at least one piston includes an engine control unit which drives a fuel pump for supplying fuel to an injector. The engine control unit is configured to perform a control function to cut the electric power supply to the fuel pump when the piston arrives at a position in the vicinity of compression top dead center in the cylinder of the engine.

摘要翻译： 用于具有至少一个活塞的发动机的操作控制系统包括驱动用于向喷射器供应燃料的燃料泵的发动机控制单元。 发动机控制单元被配置为当活塞到达发动机的气缸中的压缩上止点附近的位置时执行控制功能，以切断对燃料泵的电力供应。

公开(公告)号：US07394174B2

公开(公告)日：2008-07-01

申请号：US11133229

申请日：2005-05-20

申请人： Benno Blase ,  Andreas Schlegel

发明人： Benno Blase ,  Andreas Schlegel

IPC分类号： H02K21/12 ,  H02K1/28 ,  H02K1/27 ,  H02K15/03 ,  H01F7/02

CPC分类号： F02M37/08 ,  F02M2037/085 ,  H02K1/148 ,  H02K1/2733 ,  H02K3/493 ,  H02K3/522 ,  H02K5/12 ,  H02K11/33 ,  H02K29/08 ,  H02K2203/03 ,  Y10S310/03

摘要： The brushless direct current motor comprises a housing 10, a stator 13 and a rotor 11 within the housing, windings on the stator, sensors for sensing the position of the rotor relative to the stator and electronic circuitry for switching the current in the windings in response to outputs from the sensors to cause the rotor to rotate relative to the stator. The sensors and at least a part of the electronic circuitry are encapsulated in an electrically insulating and fuel resistant material in a container within the housing.

摘要翻译： 无刷直流电动机包括壳体10，定子13和壳体内的转子11，定子上的绕组，用于感测转子相对于定子的位置的传感器和用于响应于在绕组中切换电流的电子电路 从传感器输出以使转子相对于定子旋转。 传感器和至少一部分电子电路被封装在壳体内的容器中的电绝缘且耐燃料的材料中。

公开(公告)号：US07347177B2

公开(公告)日：2008-03-25

申请号：US11404647

申请日：2006-04-14

申请人： David J. Tippy ,  Mike Harrigan, Sr. ,  Mike William Soltis ,  Rene A. Najor

发明人： David J. Tippy ,  Mike Harrigan, Sr. ,  Mike William Soltis ,  Rene A. Najor

IPC分类号： F02B17/00 ,  B60K28/12

CPC分类号： F02D41/406 ,  B60W40/10 ,  F02D41/22 ,  F02D41/266 ,  F02D41/3082 ,  F02M2037/085 ,  Y02T10/44

摘要： An apparatus in a mechanical returnless fuel system is provided that includes a fuel pump motor for providing fuel to a powertrain system. A powertrain control module provides an activation signal for activating the fuel pump motor. A restraint control system includes a restraint control module for providing a disabling signal for disabling the fuel pump motor in response to a vehicle impact. An electronic relay switch is adapted for coupling to the fuel pump motor to selectably energize the fuel pump motor according to a conductive state and a non-conductive state of the electronic relay switch. A relay controller packaged with the electronic relay switch is responsive to the activation signal and the disabling signal for selecting the conductive state according to the activation signal when the disabling signal is not present and selecting the nonconductive state when the disabling signal is present.

摘要翻译： 提供了一种机械无返回燃料系统中的装置，其包括用于向动力系统提供燃料的燃料泵电动机。 动力系控制模块提供用于启动燃油泵马达的启动信号。 约束控制系统包括：限制控制模块，用于响应于车辆撞击而提供禁用燃料泵马达的禁用信号。 电子继电器开关适于联接到燃料泵电动机，以根据电子继电器开关的导通状态和非导通状态选择性地给燃料泵电动机供电。 与电子继电器开关一起封装的继电器控制器响应于激活信号和禁用信号，用于当禁止信号不存在时根据激活信号选择导通状态，并且当禁用信号存在时选择非导通状态。

公开(公告)号：US06536415B2

公开(公告)日：2003-03-25

申请号：US09803680

申请日：2001-03-05

申请人： Klaus Joos ,  Mathias Rollwage ,  Karsten Kroepke ,  Jens Wolber ,  Thomas Frenz ,  Manfred Kirschner ,  Klaus-Dieter Hufnagel ,  Ingo Richter ,  Markus Amler

发明人： Klaus Joos ,  Mathias Rollwage ,  Karsten Kroepke ,  Jens Wolber ,  Thomas Frenz ,  Manfred Kirschner ,  Klaus-Dieter Hufnagel ,  Ingo Richter ,  Markus Amler

IPC分类号： F02M3704

CPC分类号： F02M37/08 ,  F02D41/221 ,  F02M37/18 ,  F02M2037/085 ,  Y02T10/40

摘要： A method and a device are described for diagnosing a fuel system having a plurality of electric fuel delivery units, which are submerged on the inlet side in a fuel supply contained in a fuel tank, and which, on the outlet side, deliver fuel in a fuel line to an internal combustion engine. The currents of the electric fuel delivery units are measured directly or indirectly in an analysis unit, compared to one another, and a diagnostic signal in digitized form is generated as a function of the result of the comparison.

摘要翻译： 描述了一种用于诊断具有多个电燃料输送单元的燃料系统的方法和装置，所述燃料系统浸没在包含在燃料箱中的燃料供应器的入口侧，并且在出口侧将燃料输送到 燃料管线到内燃机。 电气燃料输送单元的电流在分析单元中彼此直接或间接测量，并且作为比较结果的函数产生数字化形式的诊断信号。

公开(公告)号：US5579738A

公开(公告)日：1996-12-03

申请号：US617721

申请日：1996-04-01

申请人： Florian Frischmuth ,  Michael J. Cullen

发明人： Florian Frischmuth ,  Michael J. Cullen

IPC分类号： F02D41/30 ,  F02D41/32 ,  F02D41/38 ,  F02M37/08 ,  F02M37/04

CPC分类号： F02D41/3082 ,  F02D41/32 ,  F02M37/08 ,  F02D2250/02 ,  F02D41/3809 ,  F02M2037/085

摘要： A fuel delivery system is disclosed in which fuel pressure at a fuel rail is controlled by controlling electrical power applied to an electric fuel pump. The fuel pressure is controlled to maintain the minimum value required to meet two constraints. The first constraint is the quantity of desired fuel to be delivered by the injectors at wide-open throttle as a function of engine speed. The second constraint is to provide enough pressure to meet fuel requirements as the available fuel injector on-time decreases with increasing engine speed.

摘要翻译： 公开了一种燃料输送系统，其中通过控制施加到电动燃料泵的电力来控制燃料轨道处的燃料压力。 控制燃料压力以保持满足两个约束所需的最小值。 第一个约束是作为发动机转速的函数的在大开口节气门处由喷射器输送的期望燃料量。 第二个约束是提供足够的压力以满足燃料需求，因为可用的燃料喷射器接通时间随着发动机转速的增加而减小。

公开(公告)号：US5469828A

公开(公告)日：1995-11-28

申请号：US295811

申请日：1994-09-02

申请人： Wolfgang Heimberg ,  Wolfram Hellmich ,  Franz Kogl ,  Paul Malatinszky

发明人： Wolfgang Heimberg ,  Wolfram Hellmich ,  Franz Kogl ,  Paul Malatinszky

IPC分类号： F02M37/20 ,  F01M1/02 ,  F02D33/00 ,  F02D41/06 ,  F02D41/20 ,  F02M37/00 ,  F02M37/08 ,  F02M39/00 ,  F02M51/00 ,  F02M51/04 ,  F02M51/06 ,  F02M55/00 ,  F02M55/02 ,  F02M57/02 ,  F02M59/38 ,  F02M61/02 ,  F02M61/04 ,  F02M61/08 ,  F02M63/00 ,  F02M63/06 ,  F02M69/00 ,  F02M69/24 ,  F02M69/34 ,  F02M69/46 ,  F02N19/00 ,  F04B17/04

CPC分类号： F02M69/462 ,  F01M1/02 ,  F02D33/006 ,  F02D41/20 ,  F02M37/0047 ,  F02M37/08 ,  F02M39/005 ,  F02M51/04 ,  F02M55/00 ,  F02M55/007 ,  F02M55/02 ,  F02M57/02 ,  F02M57/027 ,  F02M59/38 ,  F02M61/047 ,  F02M61/08 ,  F02M63/06 ,  F02M69/24 ,  F02M69/34 ,  F02M69/46 ,  F02D2041/2058 ,  F02D2041/2075 ,  F02M2037/085 ,  F02M2200/24 ,  F02M2200/40

摘要： The invention pertains to a fuel injection device operating according to the solid state energy storage principle, whereby a piston element mounted in a pump cylinder of an electromagnetic reciprocating pump, displaces quantities of the fuel to be injected during a virtually resistanceless acceleration phase during which the piston element stores kinetic energy, before the ejection in the pump area. The displacement is stopped suddenly with the means for interrupting the displacement, so that a pressure impulse is generated in the fuel contained in a closed pressure chamber by direct transfer of the stored kinetic energy of the piston element to the fuel in the pressure chamber. The pressure impulse for the ejection of fuel is used by an injection device, whereby the means for interrupting the displacement and producing the pressure impulse are arranged outside the leading liquid-tight contact area between piston element and piston cylinder of the reciprocating pump.

摘要翻译： PCT No.PCT / EO93 / 00495 Sec。 371日期：1994年9月2日 102（e）1994年9月2日PCT PCT 1993年3月4日PCT公布。 第WO93 / 18297号公报 日期：1993年9月16日。本发明涉及根据固态储能原理操作的燃料喷射装置，由此安装在电磁往复泵的泵筒中的活塞元件在一 在泵区域内喷射之前，活塞元件存储动能的实际阻力加速阶段。 通过用于中断位移的装置突然停止位移，使得通过将存储的活塞元件的动能直接传递到压力室中的燃料，在封闭的压力室中的燃料中产生压力脉冲。 用于喷射燃料的压力脉冲由喷射装置使用，由此用于中断位移和产生压力脉冲的装置布置在往复泵的活塞元件和活塞气缸之间的先导液密接触区域的外部。

公开(公告)号：US5379741A

公开(公告)日：1995-01-10

申请号：US173030

申请日：1993-12-27

申请人： Edwin J. Matysiewicz ,  Charles I. Rackmil ,  James C. Smith

发明人： Edwin J. Matysiewicz ,  Charles I. Rackmil ,  James C. Smith

IPC分类号： F02D41/14 ,  F02D41/30 ,  F02M37/08 ,  F02M37/04

CPC分类号： F02D41/1401 ,  F02D41/3082 ,  F02M37/08 ,  F02D2041/141 ,  F02D2041/1415 ,  F02D2041/1433 ,  F02D2041/1434 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2250/31 ,  F02M2037/085

摘要： A feedforward control system for an electrically operated fuel injection pump for an internal combustion engine includes a controller for determining required fuel pressure and flow rate to be delivered by the pump and for using the determined fuel pressure and flow rate to determine a variable operating voltage for the pump. The variable operating voltage may be delivered as a pulsewidth modulated voltage, with the system being used to operate the pump in an open loop fashion.

摘要翻译： 用于内燃机的电动燃料喷射泵的前馈控制系统包括：控制器，用于确定要由泵输送的所需燃料压力和流量，并且使用确定的燃料压力和流量来确定可变工作电压， 泵。 可变工作电压可以作为脉冲宽度调制电压传送，系统用于以开环方式操作泵。

公开(公告)号：US5345915A

公开(公告)日：1994-09-13

申请号：US39356

申请日：1993-04-22

申请人： Axel Schmitz-Huebsch ,  Ulrich Koelle ,  Dietmar Flaetgen

发明人： Axel Schmitz-Huebsch ,  Ulrich Koelle ,  Dietmar Flaetgen

IPC分类号： F02D41/22 ,  F02D41/30 ,  F02M37/08 ,  F02M37/04 ,  F02B77/00

CPC分类号： F02D41/222 ,  F02D41/3082 ,  F02M37/08 ,  B60R2021/0027 ,  F02M2037/085

摘要： A control system is described for the electric fuel pump of an internal combustion engine, with a sensor for the speed of a shaft of the engine and with a logic circuit for providing a shut off signal for the pump, depending on the speed detected, where the signal of a further sensor (14) for the speed is supplied to the a logic circuit (16, 17), and where shut off then takes place only when both speed signals deviate from a specified range. In this way, it is ensured that the vehicle remains drivable if one of the two sensors (13) or (14) fails.

摘要翻译： PCT No.PCT / DE92 / 00740 Sec。 371日期：1993年4月22日 102（e）日期1993年4月22日PCT提交1992年4月9日PCT公布。 公开号WO93 / 07376 日本1994年4月15日。对于内燃机的电动燃料泵的控制系统，其具有用于发动机的轴的速度的传感器以及用于为泵提供切断信号的逻辑电路， 取决于检测到的速度，其中用于速度的另一传感器（14）的信号被提供给逻辑电路（16,17），并且仅当两个速度信号偏离指定范围时才发生切断。 以这种方式，如果两个传感器（13）或（14）中的一个发生故障，则确保车辆保持驱动。

公开(公告)号：US5092302A

公开(公告)日：1992-03-03

申请号：US633913

申请日：1990-12-26

申请人： Robert J. Mohan

发明人： Robert J. Mohan

IPC分类号： F02D41/30 ,  F02M37/08 ,  H02M3/337

CPC分类号： H02M3/3378 ,  F02D41/3082 ,  F02M37/08 ,  F02M2037/085

摘要： A control apparatus for an electric fuel pump of a motor vehicle having an internal combustion engine which receives operating fuel from the motor operated fuel pump includes a dc-dc converter connected between a power source and the fuel pump. The dc-dc converter provides power for driving the fuel pump and is responsive to a voltage demand signal for setting the voltage level of the power. In one embodiment of the invention, a voltage demand signal generator, which generates the voltage demand signal, is a zener diode for generating a fixed voltage level for the power independent of the voltage level of the storage battery. In a second embodiment, the voltage demand signal generator is a portion of an engine control circuit for generating a varying voltage level for the power which is dependent on the operating conditions of the internal combustion engine.

摘要翻译： 一种用于具有从电机操作的燃料泵接收工作燃料的内燃机的机动车辆的电动燃料泵的控制装置，包括连接在电源和燃料泵之间的dc-dc转换器。 DC-DC转换器提供用于驱动燃料泵的电力，并响应于电压需求信号来设置电力的电压电平。 在本发明的一个实施例中，产生电压需求信号的电压需求信号发生器是用于独立于蓄电池的电压电平产生用于功率的固定电压电平的齐纳二极管。 在第二实施例中，电压需求信号发生器是发动机控制电路的一部分，用于产生取决于内燃机的运行状态的功率变化的电压电平。