公开(公告)号：WO2013083163A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071799

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Bryan E. ,  SPENCER, Zachary B. ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  SPENCER, Bryan E. ,  SPENCER, Zachary B. ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/16 ,  F17C7/00

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C7/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/018 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2203/0685 ,  F17C2221/032 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0192 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/025 ,  F17C2270/0105

Abstract: This invention is directed to a pressure vessel comprising a determinate-dimensioned liner that can be expanded to permit on-loading and collapsed to assist off-loading of a compressed fluid.

Abstract translation: 本发明涉及一种包括确定尺寸的衬套的压力容器，其可以被膨胀以允许上载和塌缩以帮助压缩流体的卸载。

公开(公告)号：WO2013083156A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071792

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  BERGAMIN, Guiseppe ,  D'AMELJ, Daniele ,  MOTTA, Luca ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  ROSSI, Riccardo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  BERGAMIN, Guiseppe ,  D'AMELJ, Daniele ,  MOTTA, Luca ,  NISO, Gianfranco ,  REDONDI, Paolo ,  ROSSI, Riccardo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C7/02 ,  F17C9/00

CPC classification number: F17C7/00 ,  F17C11/007 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/0114 ,  F17C2227/0304 ,  F17C2227/0362 ,  F17C2227/044 ,  F17C2260/035 ,  F17C2265/017 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: A vessel emptying system for emptying CNGs from a vessel used to transport CNG, the vessel being one of a plurality of cylindrical containers that are arranged vertically, with substantially parallel axes, wherein said system is arranged to expand the CNG through a turboexpander-compressor device (40, 50), the turboexpander-compressor device (40, 50) being adapted to use kinetic energy from the resulting rotation or movement of that turboexpander-compressor device (40, 50) in a secondary gas processing step of the system. publication

Abstract translation: 一种用于从用于运输CNG的容器中排空CNG的容器排空系统，所述容器是垂直布置并具有基本上平行轴线的多个圆柱形容器之一，其中所述系统布置成通过涡轮膨胀机 - 压缩机装置 （40,50），所述涡轮膨胀机压缩机装置（40,50）适于在所述系统的二次气体处理步骤中使用来自所述涡轮膨胀机 - 压缩机装置（40,50）的所得旋转或运动的动能。 出版物

公开(公告)号：WO2013083155A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071791

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  CARINI, Giulio ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C5/06

CPC classification number: F17C5/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/0325 ,  F17C2260/025 ,  Y02E60/321

Abstract: A pressure vessel for storage and transportation of CNG comprises a body, which defines an internal volume in which the CNG is stored and transported. An inlet is provided through which the CNG can be loaded into the internal volume of the vessel. At the end of said inlet there is a CNG expansion section through which the CNG expands into the vessel when loaded. The pressure vessel further comprises a CNG loading appendage for injecting the CNG at a point inside the internal volume of the vessel, thereby increasing the space between the expansion point of the CNG and the walls of the vessel.

Abstract translation: 用于储存和运输CNG的压力容器包括一个主体，其限定了CNG被储存和运输的内部容积。 提供入口，CNG可通过该入口装载到容器的内部容积中。 在所述入口的末端有一个CNG膨胀段，当加载时CNG膨胀到容器中。 压力容器还包括CNG装载附件，用于在容器的内部容积内的一个点处注入CNG，从而增加CNG的膨胀点和容器的壁之间的空间。

公开(公告)号：WO2013083154A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071790

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F16L9/04 ,  F16L57/00

CPC classification number: F16L9/147 ,  F16L58/08 ,  F16L58/181

Abstract: A pressure vessel is produced for storing and transporting CNG. The vessel comprises a body defining an internal volume in which the CNG can be stored, and an inlet for loading the CNG into the vessel. The body of the vessel comprises a structural shell made entirely of a fibre-reinforced fibre-wound composite material, which is provided with fibres to carry mechanical loads and a matrix to keep the fibres together and to make the composite impermeable to the CNG. Because the vessel is not provided with any liner, the CNG is in direct contact with an inner side of the structural shell.

Abstract translation: 生产用于储存和运输CNG的压力容器。 容器包括限定可以存储CNG的内部容积的主体和用于将CNG装载到容器中的入口。 容器的主体包括完全由纤维增强纤维缠绕复合材料制成的结构外壳，其具有承载机械载荷的纤维和用于将纤维保持在一起的基质并使复合物不渗透到CNG。 因为容器没有设置任何衬垫，所以CNG与结构壳体的内侧直接接触。

公开(公告)号：WO2013083151A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071786

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/00

CPC classification number: F17C1/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/067 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/225 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

Abstract: A pressure vessel for containment of CNG comprises a cylindrical body enclosed between two end domes. The cylindrical body and the domes define a convex volume and surface for accommodating the CNG. The cylindrical body has a diameter, and a length. Each of the domes has a base diameter matching the diameter of the cylinder, and an axial height. The overall length of the pressure vessel is defined by the axial length of the cylindrical body and the axial heights of the domes. The ratio between the length of the pressure vessel and the diameter of the cylindrical body is comprised in the range between one and two, or equal to one or two, so that the resulting pressure vessel looks compact, and has a good proportion of internal volume per unit surface.

Abstract translation: 用于容纳CNG的压力容器包括封闭在两个端部圆顶之间的圆柱体。 圆柱体和圆顶限定了用于容纳CNG的凸体积和表面。 圆柱体具有直径和长度。 每个圆顶具有与圆筒直径相匹配的基座直径和轴向高度。 压力容器的总长度由圆柱体的轴向长度和圆顶的轴向高度限定。 压力容器的长度与圆柱体的直径之间的比例在1和2之间的范围内，或等于1或2，使得得到的压力容器看起来紧凑，并且具有良好的内部体积比例 每单位表面。

公开(公告)号：WO2013083153A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071789

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/16 ,  F17C1/06 ,  F17C13/08

CPC classification number: F17C1/002 ,  B63B25/14 ,  B65D25/14 ,  B65D90/10 ,  F17C1/06 ,  F17C1/10 ,  F17C1/16 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0624 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/032 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/0452 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/038 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a pressure vessel for containing or transporting pressurized gas. More particularly it relates to such vessels for containing or transporting compressed natural gas. The present invention also relates to a method of storing or transporting gas onshore or offshore. Moreover, the present invention relates to a vehicle for transporting gas, in particular compressed natural gas.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于容纳或输送加压气体的压力容器。 更具体地说，涉及用于容纳或输送压缩天然气的这种容器。 本发明还涉及一种在岸上或海上存储或运输气体的方法。 此外，本发明涉及一种用于输送气体的车辆，特别是压缩天然气。

公开(公告)号：WO2013083169A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071805

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni, Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni, Neri

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/06 ,  F17C1/10

CPC classification number: F17C1/002 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0123 ,  F17C2203/0379 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/032 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/034 ,  F17C2250/036 ,  F17C2260/038 ,  F17C2260/053 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a pressure vessel for containing or transporting pressurized gas. More particularly it relates to such vessels for containing or transporting compressed natural gas. The present invention also relates to a method of storing or transporting gas onshore or offshore. Moreover, the present invention relates to a vehicle for transporting gas, in particular compressed natural gas.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于容纳或输送加压气体的压力容器。 更具体地说，涉及用于容纳或输送压缩天然气的这种容器。 本发明还涉及一种在岸上或海上存储或运输气体的方法。 此外，本发明涉及一种用于输送气体的车辆，特别是压缩天然气。

公开(公告)号：WO2013083166A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071802

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

Inventor： NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

IPC: F17C5/06

CPC classification number: F17C5/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0614 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/035 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/032 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/036 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0164 ,  F17C2227/0185 ,  F17C2227/0318 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2227/04 ,  F17C2227/048 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/042 ,  F17C2260/056 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/07 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: A system for loading and storing CNG onboard of a ship and for unloading it therefrom comprises CNG loading facilities for loading CNG on board of the ship, CNG storage facilities for storing the loaded CNG on board of the ship at nominal storage pressure and temperature, and CNG unloading facilities for unloading CNG to a delivery point. The delivery point requires the unloaded CNG to be at delivery pressure and temperature generally different from the storage pressure and temperature. Thus, the CNG unloading facilities comprise a CNG heater for heating the to-be-unloaded CNG prior to unloading, and a lamination valve for allowing the to-be-unloaded CNG to expand from its storage pressure to the delivery pressure. A compressor may also be provided to compress CNG that would not otherwise be spontaneously delivered.

Abstract translation: 一种用于装载和存放船上的CNG并将其卸载的系统包括用于在船上装载CNG的CNG装载设施，用于在标称储存压力和温度下将装载的CNG存放在船上的CNG储存设施，以及 CNG卸货设备，用于卸载CNG到送货点。 输送点需要卸载的CNG的输送压力和温度通常不同于储存压力和温度。 因此，CNG卸载设备包括用于在卸载之前加热待卸载的CNG的CNG加热器，以及用于允许未被卸载的CNG从其储存压力扩展到输送压力的层压阀。 还可以提供压缩机来压缩否则将自发地传送的CNG。

公开(公告)号：WO2013083167A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071803

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

Inventor： NETTIS, Francesco ,  HAWKINS, Darrell ,  LENA, Christian ,  NISO, Gianfranco ,  TOMASELLI, Vanni, Neri ,  VIGNA, Giorgio

IPC: F17C5/06

CPC classification number: F17C13/082 ,  B63B13/00 ,  B63B27/24 ,  B63B35/28 ,  F17C5/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0614 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/035 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/032 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/036 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/0164 ,  F17C2227/0185 ,  F17C2227/0318 ,  F17C2227/0388 ,  F17C2227/04 ,  F17C2227/048 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2260/025 ,  F17C2260/042 ,  F17C2260/056 ,  F17C2265/061 ,  F17C2265/07 ,  F17C2270/0113 ,  Y02E60/321

Abstract: A system for loading and storing CNG onboard of a barge and for unloading it therefrom comprises CNG loading facilities for loading CNG on board of the barge, CNG storage facilities for storing the loaded CNG on board of the barge at nominal storage pressure and temperature, and CNG unloading facilities for unloading CNG to a delivery point. The delivery point requires the unloaded CNG to be at delivery pressure and temperature generally different from the storage pressure and temperature. Thus, the CNG unloading facilities comprise a CNG heater for heating the to-be-unloaded CNG prior to unloading, and a lamination valve for allowing the to- be-unloaded CNG to expand from its storage pressure to the delivery pressure. A compressor may also be provided to compress CNG that would not otherwise be spontaneously delivered.

Abstract translation: 用于装载和存放驳船上的CNG并将其卸载的系统包括用于在驳船上装载CNG的CNG装载设备，用于在标称储存压力和温度下将装载的CNG存放在驳船上的CNG储存设施，以及 CNG卸货设备，用于卸载CNG到送货点。 输送点需要卸载的CNG的输送压力和温度通常不同于储存压力和温度。 因此，CNG卸载设备包括用于在卸载之前加热待卸载的CNG的CNG加热器，以及用于允许卸载的CNG从其储存压力扩展到输送压力的层压阀。 还可以提供压缩机来压缩否则将自发地传送的CNG。

公开(公告)号：WO2013083161A1

公开(公告)日：2013-06-13

申请号：PCT/EP2011/071797

申请日：2011-12-05

Applicant: BLUE WAVE CO S.A. ,  NETTIS, Francesco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

Inventor： NETTIS, Francesco ,  REDONDI, Paolo ,  TOMASELLI, Vanni Neri

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/06 ,  F17C1/16

CPC classification number: F17C1/06 ,  F17C1/002 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0656 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0146 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/032 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0173 ,  Y02E60/321

Abstract: An inspectable pressure vessel (10) for containing a fluid such as CNG, the vessel having a generally cylindrical shape over a majority of its length, at least one opening for gas loading and offloading and for liquid evacuation, at least one stainless steel layer as a first layer (100) for being in contact with the fluid when the fluid is contained within the vessel, the first layer being made of low-carbon stainless steel, and a further external composite layer (200) made of at least one fiber-reinforced polymer layer that will not be in contact with the fluid when the fluid is contained within the vessel.

Abstract translation: 一种用于容纳诸如CNG的流体的可检查的压力容器（10），所述容器在其大部分长度上具有大致圆柱形形状，至少一个用于气体负载和卸载的开口以及用于液体排出的至少一个不锈钢层， 当所述流体包含在所述容器内时与所述流体接触的第一层（100），所述第一层由低碳不锈钢制成;以及另外的外部复合层（200），其由至少一个纤维 - 增强的聚合物层，当流体包含在容器内时不会与流体接触。